[The Relentless Pursuit of Perfection]

https://www.youtube.com/watch?v=1jR6PtHVpTM&feature=youtu.be

ออกรายการเดียวกับ CRUZE เลย ลองดูวินาทีที่ 3.40 ขึ้นเนินแล้วไม่มีแรงน่ากลัวมากครับ คือ ทำไมผมรู้สึกว่า ฟอร์ดรู้ปัญหาอยู่เต็มอก แต่แก้ไม่ได้เพราะผิดพลาดตั้งแต่งานออกแบบวิศวกรรมดันไปใช้คลัตซ์แห้ง แทนที่จะใช้เปียก มันเลยกระตุกอย่างที่เห็น การยืดระยะเวลาประกันออกไปก็เหมือนการแก้ผ้าเอาหน้ารอดไปวันๆ ใครมีปัญญาเคลม ก็เคลมให้จนลูกค้าเบื่อไปเอง สุดท้าย FOCUS 1.5T ก็ไม่ใช้ power shift แล้ว ยิ่งตอกย้ำว่าเกียร์ลูกนี้ออกแบบผิดพลาด น่าเห็นใจผู้ใช้ทุกรายครับ มีน้องที่รู้จักใช้ Focus ก็มีปัญหาบ่อยเหมือนกัน วันดีคืนดี โทรมาหาผม รถมันขึ้น Engine Malfunction บ้างล่ะ ไฟโน่นนี่ติดบ้างล่ะ จนเหนื่อยแทน ไปศูนย์แกก็บอกว่าแค่เคลียร์โค้ดให้ เดี๋ยวมันก็เป็นอีก รอคอยติดตามตอนต่อไปครับ ว่าเคสนี้จะได้ซื้อคืนแบบ Cruze รึป่าว

[promt]

cruze ซื้อคืนไม่กี่คันครับ

[Alcatraz]

ถ้ามันมีปัญหาขนาดนี้ ใช้เกียร์ CVT เถอะครับ 

m/t สิครับ ไม่มีปัญหาของจริง ไม่รู้ว่า เฟียสต้าตัว 1.4 เกียร a/t กับ m/t เคยมีปัญหาไหม แต่เท่าที่จำได้ยังไม่เคยเจอปัญหาเกียร์

[M@<>Ne]

ส่วนตัวผมใช้ Fiesta 1.6 รุ่นปี 2012 อยู่นะครับ ผมอาจจะเป็นคนที่โชคดีนะที่รถไม่มีปัญหาอะไรเลย

รถผมตอนขึ้นทางชันก็เป็นแบบนี้นะ ทั้งกระตุก ทั้งไม่มีแรง แต่สำหรับผมไม่มีปัญหา

เพราะตัวรถมีเกียร์ L มาให้อยู่แล้ว เข้าเกียร์ L ก็วิ่งขึ้นสบายละ

ตัวผมเองนั้นคิดว่าปัญหาของ Ford ตัวนี้ไม่ใช่ตัวรถ แต่เป็นเรื่องของความง่ายในการใช้งานมากกว่า

เกียร์ลูกนี้มันคือเกียร์ธรรมดา แต่มีคอมพิวเตอร์เปลี่ยนเกียร์ให้เอง 

ซึ่งแน่นอนว่าปัญหาที่เจอนั้น ถ้าท่านลองขับเกียร์ธรรมดาในสถานการณ์เดียวกันนั้นก็เจอ (แต่ช่วงเกียร์กระตุก รถเกียร์ธรรมดาจะดับอ่านะ )

แต่คนไทยหลายๆคนนั้นขับเกียร์ธรรมดาไม่เป็น คิดว่ารถนั้นมีแค่เกียร์ว่าง เดินหน้า ถอยหลังแค่นั้น

คิดว่าจะไปก็เหยียบคันเร่ง จะหยุดก็เหยียบเบรก ไม่มีการรอจังหวะเปลี่ยนเกียร์ การเร่งรอบ ฯลฯ

ถามว่าคนซื้อผิดไหม ก็ไม่ผิดนะ เพราะเค้าก็คิดว่ารถมันก็เหมือนๆกัน ทาง Ford มากกว่าที่ทำรถมาให้ค่อนข้างใช้ยากสำหรับคนไม่ค่อยรู้เรื่องรถ

ตัวผมเองนั้นก็แอบเสียดายนะที่ Focus 1.5T เปลี่ยนมาใช้ Planetary gear + Torque Converter แทน Dual Clutch Transmission

เพราะผมคิดว่า DCT นี่ขับมันส์มากถ้าเราเข้าใจมัน 

ปล.ทั้งหมดเป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

[focus2012]

ปัจจุบันใช้ Focus MK3 1.6 หลังจาก Up Firmware ใหม่แล้วก็ดีขึ้นนะครับ กระตุกน้อยลง + เสียงแคร๊กๆในรอบต่ำแทบจะไม่เหลือแล้วครับ

[Newhang]

ส่วนตัวผมใช้ Fiesta 1.6 รุ่นปี 2012 อยู่นะครับ ผมอาจจะเป็นคนที่โชคดีนะที่รถไม่มีปัญหาอะไรเลย

รถผมตอนขึ้นทางชันก็เป็นแบบนี้นะ ทั้งกระตุก ทั้งไม่มีแรง แต่สำหรับผมไม่มีปัญหา

เพราะตัวรถมีเกียร์ L มาให้อยู่แล้ว เข้าเกียร์ L ก็วิ่งขึ้นสบายละ

ตัวผมเองนั้นคิดว่าปัญหาของ Ford ตัวนี้ไม่ใช่ตัวรถ แต่เป็นเรื่องของความง่ายในการใช้งานมากกว่า

เกียร์ลูกนี้มันคือเกียร์ธรรมดา แต่มีคอมพิวเตอร์เปลี่ยนเกียร์ให้เอง 

ซึ่งแน่นอนว่าปัญหาที่เจอนั้น ถ้าท่านลองขับเกียร์ธรรมดาในสถานการณ์เดียวกันนั้นก็เจอ (แต่ช่วงเกียร์กระตุก รถเกียร์ธรรมดาจะดับอ่านะ )

แต่คนไทยหลายๆคนนั้นขับเกียร์ธรรมดาไม่เป็น คิดว่ารถนั้นมีแค่เกียร์ว่าง เดินหน้า ถอยหลังแค่นั้น

คิดว่าจะไปก็เหยียบคันเร่ง จะหยุดก็เหยียบเบรก ไม่มีการรอจังหวะเปลี่ยนเกียร์ การเร่งรอบ ฯลฯ

ถามว่าคนซื้อผิดไหม ก็ไม่ผิดนะ เพราะเค้าก็คิดว่ารถมันก็เหมือนๆกัน ทาง Ford มากกว่าที่ทำรถมาให้ค่อนข้างใช้ยากสำหรับคนไม่ค่อยรู้เรื่องรถ

ตัวผมเองนั้นก็แอบเสียดายนะที่ Focus 1.5T เปลี่ยนมาใช้ Planetary gear + Torque Converter แทน Dual Clutch Transmission

เพราะผมคิดว่า DCT นี่ขับมันส์มากถ้าเราเข้าใจมัน 

ปล.ทั้งหมดเป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

มันไม่ใช่แบบที่คุณคิด ปัญหาของฟอร์ดมีมากกว่านั้นที่ไม่ถูกหยิบยกมา ผมก็บอกได้แค่นี้เพราะมันเยอะจริงๆ - -"

[adsajan]

อย่าคิดว่า M/Tแล้วจะรอดครับสำหรับford ของผมfocus tdci m/t วิ่งแสนห้า ฟลายวีลกลับบ้านเก่าละ
ซ่อมยกฟลายวีล หวีกด ผ้าครัช ห้าหมื่นกว่าบาท แต่ดีที่เปลียนแล้วจบ วิ่งได้สบายใน
1.5 เทอร์โบตัวใหม่หนีมาเกียร์ทอร์คคอนเวอเตอร์ก็ใช่ว่าจะไว้ใจได้
เกียร์ลูกเดียวกะครูซเลยครับ

[ps000000]

ครับผมอ่านเกี่ยวกับเรื่องนี้มาหลายปีมาก
แต่แปลกที่ บางท่านยังไม่เป็น 
บางท่านเป็นซ้ำแล้วซ้ำอีก

[Hakosuka]

ผมคิดว่าที่เพราะที่เขาไม่ใช้คลัตซ์เปียกก็เพราะต้นทุนสูงหนะครับ

[Pegasus7700]

ซ้ำๆ

[SETTHASART]

สำหรับผมปัญหาใหญ่ของฟอร์ดคือไม่ค่อยจริงจังกับตลาดเมืองไทย เน้นใช้เป็นแค่ที่ผลิตเฉยๆ ลองทำตลาดแบบจริงจังเหมือนหรือใกล้เคียงอีซูสุสิครับ ผมว่าเผลอๆขายดีกว่าฮอนด้า-โตโยต้า-อิซูสุด้วยซ้ำ เรื่องรถมีปัญหามันก็พอเข้าใจกันได้ ไม่มีใครที่อยากให้เกิดปัญหา แต่มีแล้วบริษัทต้องหาทางออกให้ลูกค้าได้ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม การปล่อยปัญหาทิ้งไว้จนบานปลายแบบนี้ มันทำให้เห็นว่าคุณไม่ได้แคร์ลูกค้าประเทศนี้มากมาย ไม่นับเรื่องลูกค้า EV ที่รอรถข้ามปี ถ้ายังเป็นแบบนี้ ลูกค้าคนไทยของฟอร์ดส่วนมากก็คงเป็นกลุ่มผู้มีรายได้ที่มากหน่อย หรือที่บ้านมีรถเกิน 1 คัน คนที่เขาใช้รถคันเดียวในบ้านก็คงยังไม่กล้าไว้ใจต่อไป....แต่ผมคิดว่าฟอร์ดไทยก็คงพอใจกับยอดขายในตอนนี้อยู่แล้ว

รถมันขึ้น Engine Malfunction บ้างล่ะ ไฟโน่นนี่ติดบ้างล่ะ จนเหนื่อยแทน ไปศูนย์แกก็บอกว่าแค่เคลียร์โค้ดให้ เดี๋ยวมันก็เป็นอีก

Ranger ของพี่เขยก็เจอเรื่องทำนองนี้ประจำครับ ถึงมันจะไม่เป็นอะไร(อย่างที่เค้าว่า)ก็เถอะ ใครมันจะสบายใจ แต่การเอารถไปศูนย์มันเสียเวลาทำงาน เสียเวลาพักผ่อน ศูนย์ใกล้บ้านก็ 50-60 โล ps.พวกผมเป็นกลุ่มที่ไม่ค่อยเอารถเข้าศูนย์

[pladaek]

ถ้ามันมีปัญหาขนาดนี้ ใช้เกียร์ CVT เถอะครับ 

m/t สิครับ ไม่มีปัญหาของจริง ไม่รู้ว่า เฟียสต้าตัว 1.4 เกียร a/t กับ m/t เคยมีปัญหาไหม แต่เท่าที่จำได้ยังไม่เคยเจอปัญหาเกียร์

1.4 AT ก็มีปัญหาครับ แต่ไม่เยอะเท่า PS เพราะขายได้น้อย
แต่พอมีปัญหาแล้วแก้ปัญหาได้ช้า เพราะอะไหล่มีน้อย..

[Pegasus7700]

กระทู้พูดถึงฟอร์ดแนวนี้
มี3ประเภท อาจจะมีมากว่านี้ นึกไม่ออก

1. ห่วงใยฟอรด
2. เสียดายที่ไม่ได้ซื้อ
3. ปมด้อย กับรุ่นที่ตัวเองใช้อยุ่

ลองสำรวจตัวเองตอนตั้งหัวข้อดู

ลองสำรวจผมเอง ข้อ2
เสียดายที่ไม่ได้ชื้อFiesta Ecoboot
กับข้อ3  ปมด้อย  ที่รถบางคันผมขับไม่ดีเท่าโฟกัส

[tvm]

กระทู้พูดถึงฟอร์ดแนวนี้
มี3ประเภท อาจจะมีมากว่านี้ นึกไม่ออก

1. ห่วงใยฟอรด
2. เสียดายที่ไม่ได้ซื้อ
3. ปมด้อย กับรุ่นที่ตัวเองใช้อยุ่

ลองสำรวจตัวเองตอนตั้งหัวข้อดู

ลองสำรวจผมเอง ข้อ2
เสียดายที่ไม่ได้ชื้อFiesta Ecoboot
กับข้อ3  ปมด้อย  ที่รถบางคันผมขับไม่ดีเท่าโฟกัส

อาจจะเป็น
- เผยแพร่ข่าว
- แลกเปลี่ยนข้อมูล
ฯลฯ ก็ได้น้า คนเราไม่ได้มีจิตใจแค่นั้นหรอกมั้งครับ

ส่วนตัวมองเป็นรถแบรนด์นึง ไม่ได้ชอบ ไม่ได้เกลียด สนใจ อยากลองใช้ แต่ก็ไม่ได้ปลื้มขนาดนั้น เหมือนทุกๆ แบรนด์ล่ะครับ ส่วนใหญ่ผมชอบเป็นรุ่นๆ ไปมากกว่าปลาบปลื้มทั้งแบรนด์เสมือนเราเป็นผู้ถือหุ้นหรือปู่ทวดเราเป็นผู้ก่อตั้งกันเลยทีเดียว 555

[xman2029]

ปัญหาใหญ่ๆของ ford คือ ชิ้นส่วนไม่ทนครับ ทำให้มีปัญหาอื่นๆตามมา รู้สึกเหมือนเคยอ่านเจอในนี้ว่า ford th จะใช้ชิ้นส่วนจาก จีนด้วยส่วนหนึ่ง ซึ่งผมเดาว่า ชิ้นส่วนจากจีนนั้นล่ะที่ทำให้ตัวรถมีปัญหา

[alpha14]

ไม่ต้องล้ำมากก็ได้พังแล้วมันซ่อมยากคนใช้ก็ปวดหัวไม่รู้อะไรจะพังอีก ไม่ชอบเข้า0บ่อยๆเสียเวลา!

[Focuszaa]

สมมุติ นะครับ ถ้ารวมตัวกันทำโฆษณาให้ฟอร์ด แต่เป็นโฆษณาข้อเสีย+ปัญหา และต้องเป็นความจริงทุกประการ+หลักฐาน แล้วเอาไปทำเป็น โฆษณาสัก 20-30 วิหลายๆแบบตามที่มีปัญหา เอาไปลงโฆษณาในช่อง 3-5-7-9 เลย แต่ก่อนลงเอาไป buff กับพวก Ford TH ว่ามันจะแก้ปัญหายังไงถ้ายื้นเกินเวลาเท่าไหร่ยังไม่ยอมแก้ปัญหาก็ปล่อยโฆษณาเลย ให้ทุกคนได้รับรู้ว่า ศูนย์ฟอร์ดมันห่วยแตก แค่คิดเล่นๆนะครับ

ปล.ปัญหามันคงอยู่ที่เงิน โฆษณาละงานนี้ 5555
ปล.2 คงจะจ่อโดนฟ้องแน่ๆ 55555 ไปสู้กันที่ศาลแทนละกัน

[Fly to dream]

จริงๆออกมานานแล้วนี่ครับเรื่องนี้ ไม่ได้พึ่งมี
อันนี้แค่อัพเดต

[SM.]

Ford ยังมีงานแก้ไขอีกเยอะเลย งานนี้แก้กันยาววววว

[madboy]

อย่าคิดว่า M/Tแล้วจะรอดครับสำหรับford ของผมfocus tdci m/t วิ่งแสนห้า ฟลายวีลกลับบ้านเก่าละ
ซ่อมยกฟลายวีล หวีกด ผ้าครัช ห้าหมื่นกว่าบาท แต่ดีที่เปลียนแล้วจบ วิ่งได้สบายใน
1.5 เทอร์โบตัวใหม่หนีมาเกียร์ทอร์คคอนเวอเตอร์ก็ใช่ว่าจะไว้ใจได้
เกียร์ลูกเดียวกะครูซเลยครับ

ไม่รู้รถยังอยู่ไหมนะครับ แต่...

ฟลายวีล มีซ่อมได้ครับ ไม่ต้องเปลี่ยน ลดค่าใช้จ่ายลงไปหน่อย

ฟลายวีลพวกเบนซิน น่าจะเป็นชิ้นเดียว ไม่น่าจะเป็นหลายชิ้นเหมือนดีเซลฮับ 

[380Z]

รถพี่สาวผมตอนนี้ห้าหมื่นโลมีกระตุกนิดๆเวลาชลอแล้วเร่งต่อ แต่เป็นน้อยครั้งมาก มีจดหมายเรียกเคลมมาแล้ว แต่ผมบอกไม่ต้องเคลมหรอก ใว้พังผมจะซื้อต่อวาง sr20mt

[CNX]

ความจริงจากผู้ใช้งาน อยู่ที่นี่กันครับ Fiestaหลักพันคัน
กลุ่มนี้เป็นกลุ่มคลื่นรอบหลัง ที่สุดจะทน กับ ฟอร์ด ไทย

(หมายเหต : ขออภัย ถ้าความจริง ไม่อวยแบบติ่งฟอร์ด)

facebook : มั่นใจคนใช้ฟอร์ด ต้องการให้ดูแลเรื่องเกียร์ อย่างเป็นธรรม

[Slipknot`]

มาได้เรื่อยๆ

[Activehybrid]

จากประสบการณ์ตรงตอนนี้ใช้ เพาวเวอร์ฉิบ(Lost) อยู่2คันรวดนะครับ ในFocus 2.0 Gdi และ Fiesta 1.5

การดูแลเรื่องเกียร์นั้นขยายรับประกันโมดูลเป็น10ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร

แต่ชุดครัชรับประกันแค่ 5ปี มันก็ถือว่ายังดี

เปรียบเทียบแล้วก็เหมือนคนป่วย แต่มีประกันสุขภาพ แต่คงไม่มีใครอยากป่วยนะครับ ฝากฟอร์ดดูแลคนป่วยๆ อย่าให้ตายจากกันไป

หลายๆอย่างฟอร์ดทำได้ดีแล้ว รถก็ขับสนุกเป็นที่สุดของที่สุดเหมาะกับผมเป็นที่สุด

เรื่องการออกแบบเกียร์มันก็เป็นส่วนหนึ่งของหายนะของฟอร์ดนะครับ แต่เรื่องอื่นๆที่แพ้คู่แข่งก็มีอีกมากมาย

ถ้าถามความเห็นส่วนตัวผมมองว่าเรื่องที่ต้องแก้ไขหลักๆมี3เรื่องครับ
1.ความทนทานและDefectอุปกรณ์หลักๆสำคัญบางชิ้น อะไหล่ที่แพง
2.ภาพลักษณ์ที่ทรงคุณค่าและความเชื่อมั่น
3.อื่นๆ หน้าตา การปรับตัวอย่างสูงและรวดเร็ว(ดูรถค่ายอื่นๆตอนนี้น่าใช้มาก เช่น Mazda2 3 Cx-3 5 / Honda Civic / Toyota Yaris Altis Fortuner / Mitsu PJS และอื่นๆ แม้แต่BMW หรือBenz ก็ต้องเกือบจะนับเป็นคู่แข่งนะครับ ราคาเรื่มใกล้กันเข้ามาเรื่อยๆ )

ต่อจากนี้ไปผมขอพัก กลับไปหาค่ายเบอร์ต้นๆก่อน ไว้วันไหนฟอร์ดทำรถให้คนไทยยอมรับได้มากกว่านี้และผมหารถที่ขับสนุกแบบฟอร์ดไม่ได้ ค่อยกลับมาคบกันอีกที

ไม่มีรถคันไหนสมบูรณ์แบบ แต่คนซื้อรถต้องการรถที่ดีที่สุดในทุกด้าน

อย่าโกรธกันนะครับ ไม่แน่รุ่นต่อไปของFord อาจเป็นเนื้อคู่ของผมอีก

[gumpzgear]

เอาใจช่วยให้การร้อง สคบ.ครั้งนี้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม มีการฟ้องแบบหมู่ และชนะจนฟอร์ดออกมารับผิดชอบอย่างเป็นรูปธรรมกว่าที่เป็นอยู่


กว่าจะถึงตอนนั้น ผมคงขายรถผมทิ้งไปแล้ว

[okassusu]

ทุกทีผมเป็นแค่คนดูคนอ่าน วันนี้ผมมาสมัครเพื่อตอบให้เลยครับ ปัญหาหลักๆคืออุปกรณ์แต่ละอย่างห่วยไม่ทนทานครับ อย่างซีลเกียร์รั่วนี่ก็เป็นกันเยอะมาก
ผมคือคนนึงที่ไปออกรายการมาและเป็นคนพูดคนสุดท้ายเรื่องซ่อม 4 เดือนไม่หาย !!!!

ผมสรุปให้หลักๆนะครับ รถผมซีลเกียร์รั่ว เอาไปเข้าศูนย์อาการที่ได้กลับมาคือรอบเครื่องตก สั่นอย่างแรง เบรคแข็ง ศูนย์ไม่มีปัญญาซ่อม จนผมต้องไปบี้ให้
Ford Thailand ให้ส่งเจ้าหน้าที่เทคนิคมา สุดท้ายซ่อมไม่ได้ไม่หาย ศูนย์ปัดความรับผิดชอบบอกเคสผมไป Test ด้วยกันยังไงก็ไม่เจอ(แต่ก่อนหน้านี้ยอมรับว่าผิดปกติครับ) แต่เค้าไม่ยอม Test แบบที่ผมบอกคือไม่ต้องเหยียบคันเร่งปล่อยไหลธรรมดายังไงก็เป็น สุดท้ายมาบบอกผมว่ารอบตกเครื่องสั่นเป็นปกติของรถทุกคันทุกค่าย(ผมมีคลิปยืนยันว่าเค้าพูดชัดเจนและการทดสอบเห็นกันจะๆว่ารถผมผิดปกติ แต่เอาคันอื่นในศูนย์มาทดสอบกลับไม่เจอหน้าแหกไปครับ) แจ้งให้ Ford Thailand ทราบแล้วและได้เข้าไปคุยกับ Supervisor ท่านนึงกลับดึงเรื่องยื้อเรื่องไม่ดำเนินการอะไรให้ทั้งสิ้น มีแค่เช่ารถมาให้ขับเดือนนึง ที่เหลือ 3 เดือนผมต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเองทั้งหมดนะครับ อันนี้แค่คร่าวๆนะครับ เรื่องผมกับศูนย์และ Ford Thailand มันเยอะ

เห็นกันหรือยังครับว่าปัญหามันอยู่ที่อะไร Ford Thailand ไร้ซึ่งความรับผิดชอบ ศูนย์บริการก็ห่วยมากครับ ทุกวันนี้รถผมก็นอนศูนย์แถมแกล้งผมด้วย เอารถผมไปจอดตากแดดตากฝน นี่หรือครับการกระทำของพวกเค้า ผมก็ไม่เคยคิดหรอกครับว่าเรื่องแบบนี้จะมาเกิดกับผม แต่ผมคงต้องสู้ให้ถึงที่สุดดูครับดีกว่าไม่ทำอะไรเลยกับผู้ประกอบการแบบนี้ !!!!

[rtong]

ดูจากการที่ถอนตัวจากอินโด  แล้วทิ้งดีลเลอร์ก็น่าคิดระครับ  ขนาดคู่ค่ากันยังทำกันลง  แล้วแค่ลูกค้าตาดำๆ
ก็คงไม่สนใจอะไร  ต่อไปขายไม่ได้ก็คงเลิกขาย 
ความจริงใจในการแก้ปัญหาคือไม่มี

[jaesz]

สงสารคนที่ซื้อนะครับ คล้ายป้าผม เตือนก็แล้วว่าอย่าๆ สุดท้ายซื้อมาเจอปัญหาแก้ไม่หมดขายทิ้งไปถูกๆ

และรู้สึกขัดใจนิดนึงกับคนที่ไม่มีปัญหา โพสท์อธิบายอวยซะเยอะแยะ รถขับดีอย่างนั้น ใช้ดีอย่างนี้ แต่ไปช่วยเขาซ่อมไหม? หรือแนวทางการซ่อมน่ะมีไหมครับ? แถมเหมือนกับไปเหน็บเขาว่าใช้รถไม่เป็นอีกอะครับ โพสท์ตอบแบบนี้ ....

[tarahlm]

สงสารคนที่ซื้อนะครับ คล้ายป้าผม เตือนก็แล้วว่าอย่าๆ สุดท้ายซื้อมาเจอปัญหาแก้ไม่หมดขายทิ้งไปถูกๆ

และรู้สึกขัดใจนิดนึงกับคนที่ไม่มีปัญหา โพสท์อธิบายอวยซะเยอะแยะ รถขับดีอย่างนั้น ใช้ดีอย่างนี้ แต่ไปช่วยเขาซ่อมไหม? หรือแนวทางการซ่อมน่ะมีไหมครับ? แถมเหมือนกับไปเหน็บเขาว่าใช้รถไม่เป็นอีกอะครับ โพสท์ตอบแบบนี้ ....

ผมคิดว่าไม่ผิดนะ ทีผู้ใช้รถจริงจะอวยคุณความดีของรถ ที่มาจากประสบการณ์ใช้จริงของเขา ถ้าไม่เป็นการโม้โอ้อวดเกินจริง เพราะเป็นการให้ข้อมูลกับผู้บริโภคท่านอื่นๆที่ไม่เคยใช้ ก็ต้องรับฟังด้วยใจไม่อคติไปก่อนครับ
แต่ประเภทเที่ยวไปเหน็บแนมผู้อื่นว่าใช้รถไม่เป็น/เลือกรถไม่เป็นนั้น ก็เป็นการไม่ถูกต้อง ทุกคนต้องเคารพการตัดสินใจของผู้อื่นด้วย

แต่ที่เป็นปัญหามากหน่อย ก็ประเภทแค่ฟังเขามาไม่มีประสบการณ์เองจริง  แล้วพูดซะยังกับใช้จริงมาแสนนาน/เป็นผู้เชี่ยวชาญเรื่องรถ
ไม่ว่าทั้งกลุ่มอวยหรือกลุ่มด่าตำหนิ อคติในใจมีเยอะ..พบได้ทั่วไปเต็มไปหมด

[Visual]

สงสารคนที่ซื้อนะครับ คล้ายป้าผม เตือนก็แล้วว่าอย่าๆ สุดท้ายซื้อมาเจอปัญหาแก้ไม่หมดขายทิ้งไปถูกๆ

และรู้สึกขัดใจนิดนึงกับคนที่ไม่มีปัญหา โพสท์อธิบายอวยซะเยอะแยะ รถขับดีอย่างนั้น ใช้ดีอย่างนี้ แต่ไปช่วยเขาซ่อมไหม? หรือแนวทางการซ่อมน่ะมีไหมครับ? แถมเหมือนกับไปเหน็บเขาว่าใช้รถไม่เป็นอีกอะครับ โพสท์ตอบแบบนี้ ....

ผมว่าพวกติ่งนี่ผมว่าเป็นทุกค่าย ไม่รู้จะอวยอะไรนักหนา
ไปดูตามคลับรถสิ แทนที่ตะช่วยกันปกป้องสิทธิผู้บริโภคด้วยกัน ดันไปพยายามปกป้องค่ายรถ
พอรถมีปัญหาก็โบ้ยว่า user error ลูกเดียว เคยเจอรถป้ายแดงวิ่งไปยังไม่ถึง 500 โล เครื่อง overheat พวกติ่งมันบอก ทำไมไม่ตรวจสอบสภาพรถก่อนออกจากบ้าน
เอากับมันสิ