[yamaha630]

คือกำลังชั่งใจว่าจะเอาดีมั้ย แต่เห็นว่าโมเดลออกมาซักพักแล้วคิดว่า ถ้าเปลี่ยนโฉมจะมีเทอร์โบมาด้วยหรือป่าวครับ

ขอความเห็นหน่อยครับพี่ๆ เป็นรถคันแรกอะครับ กำลังคิดอยุ่ว่าจะซื้อเลยดีมั้ยหรือรอให้เปลี่ยนโฉมก่อน แต่กลัวเปลี่ยนโฉมแล้วจะไม่มีเทอร์โบแล้ว

[HME]

คิดว่ามีครับ

แต่ไม่ใช่เพื่อความแรงแบบซิลฟี่โบปัจจุบัน

จะเป็นเครื่องเล็กไลท์บูสต์เน้นประหยัด มลพิษต่ำ ไปทางนั้นมากกว่า

ให้มโนก็ 1.2 ในมาร์ชนี่แหละเอามาเซ็ตโบให้แรงเท่าตัว 1.8 ในซิลฟี่ตัวปัจจุบัน

[palma]

คิดว่ามีครับ

แต่ไม่ใช่เพื่อความแรงแบบซิลฟี่โบปัจจุบัน

จะเป็นเครื่องเล็กไลท์บูสต์เน้นประหยัด มลพิษต่ำ ไปทางนั้นมากกว่า

ให้มโนก็ 1.2 ในมาร์ชนี่แหละเอามาเซ็ตโบให้แรงเท่าตัว 1.8 ในซิลฟี่ตัวปัจจุบัน

HR12DDT
The HR12DDT is a 1.2 L direct injected turbocharged, straight-4 engine. It produces 85 kW (114 hp) and 190 N·m (140 ft·lbf).

ที่มา http://www.wikiwand.com/en/Nissan_HR_engine

[mamaman]

ไม่ขออะไรมาก นอกจาก 190 N มาตั้งแต่ 2000 รอบ

[JeansZ]

คิดว่าน่าจะมีนะครับ ต้องเอามาต่อกรกับ Civic 1.5 Turbo กับ Focus 1.5 Ecoboost

[Slow But Sure]

คิดว่ามีครับ

แต่ไม่ใช่เพื่อความแรงแบบซิลฟี่โบปัจจุบัน

จะเป็นเครื่องเล็กไลท์บูสต์เน้นประหยัด มลพิษต่ำ ไปทางนั้นมากกว่า

ให้มโนก็ 1.2 ในมาร์ชนี่แหละเอามาเซ็ตโบให้แรงเท่าตัว 1.8 ในซิลฟี่ตัวปัจจุบัน

HR12DDT
The HR12DDT is a 1.2 L direct injected turbocharged, straight-4 engine. It produces 85 kW (114 hp) and 190 N·m (140 ft·lbf).

ที่มา http://www.wikiwand.com/en/Nissan_HR_engine

เห็นด้วยกับ 2 ความคิดเห็นนี้ด้วยประการทั้งปวง

[Nonlamer]

คิดว่ามีครับ

แต่ไม่ใช่เพื่อความแรงแบบซิลฟี่โบปัจจุบัน

จะเป็นเครื่องเล็กไลท์บูสต์เน้นประหยัด มลพิษต่ำ ไปทางนั้นมากกว่า

ให้มโนก็ 1.2 ในมาร์ชนี่แหละเอามาเซ็ตโบให้แรงเท่าตัว 1.8 ในซิลฟี่ตัวปัจจุบัน

+1

[xman2029]

sylphy ในไทยยังจะ mc เหรอเห็นเมืองนอก mc เป็นชาติใหญ่ๆแล้วของไทยเงียบกับยังป่าช้า

[SM.]

เกรงว่าจะไม่มีตัว MC ด้วยซ้ำไปครับ

[ps000000]

เกรงว่า NissanTH จะเลิกขาย C Seg + D Seg 

[tvm]

คือถ้ามันขายได้ มันก็คงมี แต่ดูจากยอด ก็นะ อยากได้ก็ซื้อเถอะ อย่าคิดเยอะครับ

[Megalodon]

น่าจะมีมานะครับเพราะเทรนด์มาทางนี้หมดแล้ว แต่ตัวปรับโฉมหรือตัวใหม่ยังเงียบๆ ตอนนี้ถ้าตัวเลือกอื่นไม่โฟกัสก็ซีวิคนะครับ ถ้าความเห็นส่วนตัวก็คงเลือกโฟกัสครับ อิๆ 

[G.K]

รอก่อนดีกว่าครับ สักต้นปีหน้า  ยังไงรุ่นนี้ก็ค้างสตอร์กอีกนาน เหมือน Pulsar Turbo  ถ้ารอได้ปลายปีหน้าก็มี นิสสัน kicks อีกตัวที่น่าสนใจ  ถ้ามีเครื่องให้เลือกทั้ง HR16DE และ  HRA2DDT  ยิ่งน่าสนใจ 

อยากให้ C seg อย่าง Sylphy ใส่เครื่อง MR16DDT กับ MR20DD มากกว่า เพราะประหยัดกว่า MRA8DE  ส่วน D-Seg ก็เอา Altima MC ใส่เครื่อง QR25DE ทำราคา 1.45 ล้าน ชนกับ 2.0 ค่ายอื่น   แล้วเอา Maxima ใส่เครื่อง QR25DE ทำราคา 1.8 ล้าน ตีตลาด Premium Compact ยุโรป ราคา 3-4 ล้าน  ถ้ากล้าดำเนินกลยุทธที่พลิกแพลง นิสสันก็สามารถกลับมาแจ้งเกิดได้อีกครั้ง

[Slipknot`]

ผมเห็นแค่คันเดียวเอง ซิลฟี่โบ โฉมต่อไปก็ไม่แน่
แต่แค่ตัวไมเนอร์ยังเงียบเลยครับ

[InBkk]

ถ้ามีก็คงอยู่ระหว่าง 160-180 แรงม้า เท่ากับคู่แข่ง เน้นลดมลพิษ

เว้นเสียแต่ว่า มีอะไรเหนือความคาดหมาย

[Life is a Highway]

เป็นเทรนด์ไปแล้ว ต้องมาแน่นอน

มาลุ้น Altis ไทยดีกว่า 55

[พ่อบ้านสายเที่ยว]

ลุ้นว่ามันจะ mc เมื่อไหร่ก่อนดีกว่าครับ เพราะข่าวเงียบมากกกกก. ทั้งๆ ที่ในไทยเปิดตัวก่อน Altis แต่ Altis จะ minor แล้ว ซิลฟี่ในไทยยังไม่มีข่าวคราวเลย ส่วนตัวก็ชอบหน้าตาตัว mc เหมือนกัน ดูวัยรุ่นขึ้น น่าจะแต่งขึ้นกว่า

[Nerdys]

อย่าลืมปรับปรุงช่วงล่าง+พวงมาลัย ให้รับกับความเเรงของรถด้วยเน้อ หุหุหุ 

[holahola66]

เห็นด้วยนะ ถ้าซิลฟี่ จะใส่1.2โบ เน้นประหยัด  เนื่องจากตัวรถ พวงมาลัย ช่วงล่าง เกียร์ มันไม่ค่อยเหมาะที่จะเอามาทำรถแรง  เน้นการใช้งานแบบรถครอบครัวดีกว่า
อ่อ แล้วpart ต่างๆ ควรจะมีความทนทาน มากกว่านี้ ครับ ทุกวันนี้เหมือนรถmazda จะทนทานกว่า nissan ด้วยซ้ำไป   ไม่นับรถกระบะ นะคับ