[Cheze_Cake]

ไม่สนHighCountryมั้งหรอครับ

เซนเซอร์หน้า-หลัง พวงมาลัยไฟฟ้า เตือนออกนอกเลนส์ เตือนกันชนหน้า 3เบรค+5Active
เครื่องDuramaxทนๆที่ไม่มีdefect ไฟdaytime runningคมๆเเสบๆตา 

[wildstocks]

ลืมบอก ผู้โดยสารนี่ลูกน้องท้ังหมดเลยครับ

[wildstocks]

ไม่สนHighCountryมั้งหรอครับ

เซนเซอร์หน้า-หลัง พวงมาลัยไฟฟ้า เตือนออกนอกเลนส์ เตือนกันชนหน้า 3เบรค+5Active
เครื่องDuramaxทนๆที่ไม่มีdefect ไฟdaytime runningคมๆเเสบๆตา 

ศูนย์ Chev ไกลมากๆ บ้านผมอยู่แถว BTS อารีย์ ศูนย์ใกล้สุดคือรามคำแหง

[romeo2011]

WT 3.2 เท่านั้น

[wildstocks]

ถ้าเลือก 3.2 WT อาจนอน 0 มากกว่าได้ใช้เหมือนรถผมนะครับ
รอบสวิงสั่นไปทั้งคัน ยังไม่เจอสาเหตุเลยครับ

ไปหาช่างแล้วเคลม CPK ครับ รอบสวิงนี้เป็นต้นเหตุของเดินเบาดับ ซึ่งเป็นใน Everest MY2015 ด้วย  เซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงครับ น่าจะตัวนี้แหละ
ใช้คอมจับไม่ได้ด้วยจนกว่าจะมีอาการ หนักคือรอบต่ำๆรถติดๆ รถดับเลย

ไปเจอมา

[recycleman]

ดูเหมือนท่านจะเอนเอียงมาทาง wt ก็จัดเลยครับ

แต่ถ้าใช้ในเมืองผมว่าเอาแค่ตัว 2.2 hi-rider ก็เหลือแล้ว

3.2 ขับ4 ในเมืองจะมีโอกาสใช้มันได้เต็มสมรรถนะสักกี่ครั้งกันเชียว เจอรถติดก็สูบน้ำมันกว่าอีก

[wildstocks]

ดูเหมือนท่านจะเอนเอียงมาทาง wt ก็จัดเลยครับ

แต่ถ้าใช้ในเมืองผมว่าเอาแค่ตัว 2.2 hi-rider ก็เหลือแล้ว

3.2 ขับ4 ในเมืองจะมีโอกาสใช้มันได้เต็มสมรรถนะสักกี่ครั้งกันเชียว เจอรถติดก็สูบน้ำมันกว่าอีก

ผมชอบแค่เซ็นเซอร์หน้าแต่ที่ลังเลเพราะมันกว้างกว่าชาวบ้านเค้าเยอะ ช่วงล่างกระด้างและเบาะแข็งเวลาขับในเมือง Isuzu กับ Toyota นี่กินนิ่มๆเลย

[Abzolute]

WT ผมตัดทิ้ง อยู่ในกลุ่ม ranger รถสวยแต่น่ากลัว ไม่คุ้มกัน ผมเอาทั้งด้านการใช้จริงมาวัดด้วย ผมจะไป Dmax ครับ

เรนเจอร์ไม่อยู่ในใจผมเลย แม้อยากได้แต่น่ากลัวเกินไป

[Abzolute]

ไม่สนHighCountryมั้งหรอครับ

เซนเซอร์หน้า-หลัง พวงมาลัยไฟฟ้า เตือนออกนอกเลนส์ เตือนกันชนหน้า 3เบรค+5Active
เครื่องDuramaxทนๆที่ไม่มีdefect ไฟdaytime runningคมๆเเสบๆตา 

ถ้า Chevy ใส่ Projector มาให้ผมให้เป็นเบอร์หนึ่งในใจ

[Cheze_Cake]

ไม่สนHighCountryมั้งหรอครับ

เซนเซอร์หน้า-หลัง พวงมาลัยไฟฟ้า เตือนออกนอกเลนส์ เตือนกันชนหน้า 3เบรค+5Active
เครื่องDuramaxทนๆที่ไม่มีdefect ไฟdaytime runningคมๆเเสบๆตา 

ศูนย์ Chev ไกลมากๆ บ้านผมอยู่แถว BTS อารีย์ ศูนย์ใกล้สุดคือรามคำแหง

ใกล้ๆเลยก็มีนะครับ เชฟโรเลตราชเทวี(ApyChevy)ไง ห่างจากBTSอารีย์ 5km เอง
เดี่ยวหาว่าผมติ่งเชฟ55+ เเต่ที่ทราบมา ช่าง0นี้เก่งด้วยนะครับ castใหญ่ๆจบหมด 

[wildstocks]

ไม่สนHighCountryมั้งหรอครับ

เซนเซอร์หน้า-หลัง พวงมาลัยไฟฟ้า เตือนออกนอกเลนส์ เตือนกันชนหน้า 3เบรค+5Active
เครื่องDuramaxทนๆที่ไม่มีdefect ไฟdaytime runningคมๆเเสบๆตา 

ศูนย์ Chev ไกลมากๆ บ้านผมอยู่แถว BTS อารีย์ ศูนย์ใกล้สุดคือรามคำแหง

ใกล้ๆเลยก็มีนะครับ เชฟโรเลตราชเทวี(ApyChevy)ไง ห่างจากBTSอารีย์ 5km เอง
เดี่ยวหาว่าผมติ่งเชฟ55+ เเต่ที่ทราบมา ช่าง0นี้เก่งด้วยนะครับ castใหญ่ๆจบหมด 

สงสัยดูตกหล่นไป ขอบคุณครับ

[wildstocks]

เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปดู Chevy เผื่อเป็นอีกตัวเลือก


โห.... เข้าไปดูในเว็บมากว้างกว่า Ranger อีกอะ ไม่น่ารอด

[zeriw009]

Ranger wt แบบไม่ลังเลครับ

[focus2012]

ใจผมดันไป Isuzu ครับผม (ที่บ้านใช้ Focus อยู่ฮ่าๆ)

[northu]

ลักษณะการใช้งานมีดังนี้

**  โดยลักษณะการใช้งานใช้ในเมือง ใช้ตามตรอกซอกซอย 100%
**  ผู้โดยสาร 5 คนถาวรตลอดการใช้งาน

ใจจริงอยากเชียร์ Ford แต่ติดสองข้อข้างต้น

ทำให้ต้องเลือก Revo (ผมเคยนั่ง Dmax ใหม่ ว่าข้างหลังนั่งสบายก่า Revo ไหม)

[Pegasus7700]

เรนเจอร์..

ถามว่าไงนะ

[heaven_no.9]

ถ้าไม่แคร์สื่อ WT 3.2 โลดดด ครับ แต่ในเมืองกินจุหน่อยนะครับ

[Darkart]

ไม่สนใจค่าน้ำมัน และ ไม่สนใจขายต่อ
Ford Ranger Wildtrak 3.2

โดยลักษณะการใช้งานใช้ในเมือง ใช้ตามตรอกซอกซอย 100%
ผู้โดยสาร 5 คนถาวรตลอดการใช้งาน
Isuzu Dmax V-Cross Max (AT) ครับ

[ball35]

ผมเลือกรีโว่ เน้นไม่จุกจิก ทนทาน  เวลาเร่งรีบไปทำงานนี้ถ้ารถเสียหรือไม่พร้อมนี้เครียดตายเลย

[boogie2020]

จากช้อย มันก็คง WT 3.2 แหละคับ


แต่เอามาใช้ในเมือง เข้าซอย 100%  เนี่ยนะ  ?? ....  ถ้าต้องเข้าเมือง ซอกแซก ๆ เนี่ย  Eco car ชนะเลิศมากมายคับ  เล็กกว่า คล่องกว่า และประหยัดกว่าเยอะ   เข้าเมืองเนี่ย ผมไม่คิดจะเอากระบะไปเลยนะนั่น

[sith(สิทธิ์)]

ผมชอบรีโว่ท็อปมากกว่า

[Olympuspen]

-  โดยลักษณะการใช้งานใช้ในเมือง ใช้ตามตรอกซอกซอย 100%
   ข้อนี้ D-Max บอดี้เล็กสุดน่าจะใช้งานในตรอกซอกซอยดีกว่าอีก 2 คันน่ะครับ
-  บรรทุกเบาไม่เกิน 500 kg.
   ข้อนี้คันไหนก็ได้
-  ผู้โดยสาร 5 คนถาวรตลอดการใช้งาน
   ข้อนี้ D-max น่าจะนังสบายสุดน่ะครับ
-  ไม่แคร์ค่าน้ำมัน
   ข้อนี้คันไหนก็ได้ (คำถามข้อนี้น่าจะตั้งไว้เผื่อเครื่อง 3.2)
-  ไม่สนใจราคาขายต่อ
    และคำถามข้อนี้น่าจะตั้งไว้เผื่อ Ford
-   ใช้ไม่เกิน 7 ปี
    ข้อนี้คันไหนก็ได้ แต่ก็ต้องเผื่อเรื่องศูนย์บริการด้วย เพราะ 3 ปีแรกยังงัยก็ต้องพึ่งศูนย์

[Eddy5659]

3.2WT แบบไม่ต้องคิดเลยครับ

[เซลล์ขายรถ]

ขับในเมืองผมเชียร์ D-Max 

T6 ใหญ่ไป บางซอยเข้าไปนี้เต็มซอยเลย

ที่บ้านแฟนใช้ BT-50 ออกจากซอยทียากมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก

[Mp4_007]

ถ้าใช้เหตุผลมากกว่าอารมณ์ ขับในเมือง จิ้มไปที่ ไม่ d max ก็ รีโว่ เหตุ ค่าน้ำมัน ถูกกว่า เรนเจอร์แน่ๆ เดือนนึกจะเยอะเลย เครื่อง3.2 รถติดกินน้ำมันสุดๆ ก็เครื่องมันใหญ่อะน้อ สมรรถนะ คงไม่ได้ใช้ เพราะขับในเมืองเป็นหลัก คงไม่ได้ใช้ความเร็ว บำรุงรักษาก็ง่าย เข้าศูนย์ก็สบายใจ

[wildstocks]

จากช้อย มันก็คง WT 3.2 แหละคับ


แต่เอามาใช้ในเมือง เข้าซอย 100%  เนี่ยนะ  ?? ....  ถ้าต้องเข้าเมือง ซอกแซก ๆ เนี่ย  Eco car ชนะเลิศมากมายคับ  เล็กกว่า คล่องกว่า และประหยัดกว่าเยอะ   เข้าเมืองเนี่ย ผมไม่คิดจะเอากระบะไปเลยนะนั่น

Eco car มันบรรทุก 5 คน + ของ 500 กก ไม่ไ่ด้

[madboy]

อีซูสุ ครับ 

[Yamaha]

เชียร์กันจังนะครับ ฟอร์ดเนียะ
ผมหมั่นใส้ครับ


เลือกคันที่ประหยัดน่ำมันดีกว่าครับ ผมตรงไปตรงมานะ

ปล. ขับเท่ๆก้อไปrangerก็ด้ายครับ

[baeyongcai]

ถ้าเลือก 3.2 WT อาจนอน 0 มากกว่าได้ใช้เหมือนรถผมนะครับ
รอบสวิงสั่นไปทั้งคัน ยังไม่เจอสาเหตุเลยครับ

ไปหาช่างแล้วเคลม CPK ครับ รอบสวิงนี้เป็นต้นเหตุของเดินเบาดับ ซึ่งเป็นใน Everest MY2015 ด้วย  เซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงครับ น่าจะตัวนี้แหละ
ใช้คอมจับไม่ได้ด้วยจนกว่าจะมีอาการ หนักคือรอบต่ำๆรถติดๆ รถดับเลย

ไปเจอมา

รถผม เปลี่ยน CKP ไปแล้วครับ ใช้ได้ สามสี่วัน เป็นอีก
ตอนนี้ นอน ０　ยาวๆ

[Slipknot`]

โจทย์แบบนี้มันไม่ต้องมีตัวเลือกแล้วมั้งครับ Fordสิ...