[Nutcracker]

C43 ดูแล้วคุ้มค่าสำหรับคนมีกำลังซื้อแน่ๆครับ ขับ4 ล้ออีกต่างหากซึ่ง slc43ไม่มีให้

[Smith686]

1. C250 Coupe AMG CKD ราคา 3,590,000   ขับเท่ ดูสปอร์ต แต่แรงไม่จริง เจอปิกอัพแต่งแซงเอาง่ายๆ
2. AMG C43 Coupe CBU ราคา 5,190,000  ขับเท่ ดูสปอร์ต แรงจริง รถที่ขับบนถนนแรงกว่านี้หายากมาก

[CookiE]

มีตัวเลือกมาให้ 2 ตัว แสดงว่างบประมาณไม่ใช่ปัญหา

หากเป็นผมคงข้ามไป C43 AMG ละครับ แม้จะไม่ใช่ AMG แท้ๆ

แต่แค่นี้ก็แรงเหลือแล้ว 367 แรงม้า วิงปลิวๆ สบายๆ

[shikimaru]

งบไม่ซีเรียส ค่าบำรุงรักษาน่าจะ 200k ต่อปี ผมว่าไม่เกินหรอก(เดานะครับ) มีรถแรงๆคันนึง ไว้ซัดเล่นแก้เบื่อ ไว้แกล้งพวกกวนติง c43 ครับ  ที่คนจะไม่เล่น c43 ผมมองว่า เรื่องงบกับภาพลักษณืเพราะรถมันแพง แต่ทรงคล้ายๆ c ต้องคนเล่นถึงจะเข้าใจ

[Smith686]

     ถ้าคิดว่า C43 AMG แพงเกินไป  ขอเสนอตัวเลือกเพิ่มเติมนะครับ 
     
     Mercedes-AMG CLA45 4MATIC  4,690,000 บาท
     
     เครื่องยนต์ Engine

เครื่องยนต์เบนซิน รหัส M133 ขนาด 2.0 ลิตร 1,991 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง
ระบบอัดอากาศแบบ Single-Turbocharged กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก
83.0 x 92.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 8.6 : 1

กำลังสูงสุด 381 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 475 นิวตันเมตร
ที่ 2,250 - 5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift DCT
7 จังหวะ (7-Speed Sport Transmission) ผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
AMG Performance 4MATIC ปล่อย CO2 ที่ 162-175 g./km.

*เทียบกับรุ่นเดิม แรงม้า เพิ่มขึ้น 21 ตัว แรงบิดเพิ่มขึ้น 25 นิวตันเมตร

ระบบปรับการขับขี่ AMG DYNAMIC SELECT 4 โหมด
Comfort, Sport, Sport+ และ Individual
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=49461.msg843107#msg843107

[MystogaN]

C43 ครับ น่าจะรับรถได้เลย ถ้า C Coupe ผมว่าต้องแย่งชิงหน่อยครับ

[JDM]

C43 ครับ คุณได้รถประกอบนอก ที่คุณภาพ Detail ต่างๆ ดีกว่ารถผลิตไทย
ขับสนุก แรงสะใจ งบพอ ก็จัดไปเลยครับ

[Anvers30]

C43 เถอะครับ ผมยังอยากได้เองเลย แรงแบบสายกลาง ได้ครบรสในคันเดียว ชิลล์ก็ได้ซิ่งก็ดี ถ้าจขกท. คิดไม่ตกเรื่องที่แพงกว่า SLC43 ลองเอาราคา RC200t ไปเทียบสิครับ รับรอบสบายใจชัวร์

[Spada_Valess]

CLA45 ไม่น่าสู้ 43 เครืองนี้ได้นะคับ cc ก็ต่างกัน 1000 ละ

[Slipknot`]

43เถอะครับ ขับมันกว่าเยอะแน่ๆ อีก10ปีขายต่อราคาก็ดี
งบเหลือๆไม่ต้องลังเลแล้ว

[belkw202]

4 สูบขับหลัง
กับ 6 สูบ ขับ 4
ฟังดูเหมือนไม่มีอะไรแต่ขับแล้วต่างกันเยอะนะครับ ถ้าเป็นคนขับรถเร็ว มีมุดบ้าง เทโค้ง วิ่ง 160-170 ยาวๆ
ความนิ่ง+แน่น ผมว่าต่างกันแบบรู้สึกได้
แต่ถ้าขับ 120 วิ่งเรื่อยๆไม่ได้รีบอะไร ตัว 250 ก็เหลือแล้วครับ
เทียบจากประสบการณ์ตัวเองระหว่าง e250 coupe กับ e350 coupe 4matic
ยิ่งเป็น c250 กับ c43 amg ความต่างผมเดาว่าน่าจะชัดเจนกว่าที่ผมเจอนะครับ

[SM.]

รถคนละทรงกันเลย ลองดูว่าชอบแบบไหนมากกว่ากันดีกว่าครับ

เป็นผม เอา C43

[V221]

งบถึงจัดC43 AMGไปเลยครับ AMG Complete Carไม่เหมือนMercedes Benzทั่วๆไปแน่นอนครับ ทั้งกำลัง ช่วงล่าง เบรค ผมเคยนั่งC36 W202 E55 W210 E63 W211 มาแล้ว ถ้าเป็นคนสนุกกับการขับรถยนต์รับรองว่าไม่ผิดหวัง แต่ขับแล้วจะไม่อยากไปขับรถธรรมดาอีกต่อไปครับ

[ภูมิใจไหม?]

เลือกง่ายมาก ๆ

C43 สิครับ

หล่อ แรง ตัวแสบตราดาวเลยครับ

[OXYGEN2]

ถ้าเป็นผมผมก็คิดหนักนะครับ ราคา C43 สำหรับผมจะได้ WRX STi + C350e รุ่นธรรมดาคันนึง ประมาณนี้เลย วันนี้จะไปเดินดูรถที่งานเหมือนกัน

[Harem]

งบถึงไป AMG C43 Coupe

[paeybu]

เงินไม่ใช่ปัญหาจัด C43 เลยครับ นานๆในไทยจะมีตัวแรงมาขาย

[windrum31]

ส่วนตัวผมยังมองว่า ถ้าให้สุดจริงๆ ต้องโดดไป C63 เท่านั้นครับ
เพราะฉนั้นขอจิ้ม C250 พอแล้วครับ เหลืองบไว้แต่งได้อีกเยอะเลย ^^
หรือ 718 Cayman/Boxter ก็ได้ครับ   

[keng]

ไหนๆงบถึงนะ เลือก AMG C43 ดีกว่าครับ

[Smith686]

ส่วนตัวผมยังมองว่า ถ้าให้สุดจริงๆ ต้องโดดไป C63 เท่านั้นครับ
เพราะฉนั้นขอจิ้ม C250 พอแล้วครับ เหลืองบไว้แต่งได้อีกเยอะเลย ^^
หรือ 718 Cayman/Boxter ก็ได้ครับ

     C63 ราคาแพง เครื่องใหญ่ กินน้ำมันจุ  ใช้ขับเล่นบ้างพอได้  แต่จะเอามาขับทุกวันคงไม่ไหว  C43 ราคากลางๆ เครื่องเท่าๆรถใช้งานทั่วไป  กินน้ำมันก็เหมือนรถทั่วๆไป  ใช้ขับทุกวันได้  แต่แรงมาก  หารถทั่วไปแรงกว่านี้ยาก ยกเว้นซุปเปอร์คาร์

[thaixxx]

ขอบคุณสำหรับทุกคอมเม้นต์คับ กำลังเตรียมตัวออกไปงาน Motor Expo

ตอนนี้ใจเอียงไปทาง C43 เกิน 80% แระคับผม

[misterandmissisbrown]

มาขับ250 เป็นเพื่อนกันดีกว่าครับ ^^

[Super hornet]

ขอบคุณสำหรับทุกคอมเม้นต์คับ กำลังเตรียมตัวออกไปงาน Motor Expo

ตอนนี้ใจเอียงไปทาง C43 เกิน 80% แระคับผม

เอียงไปเยอะๆเลยครับ ฝากมารีวิวให้ดูด้วยนะครับ ผมอยากได้มากแต่แฟนไม่ให้มีเพิ่มแล้ว มันจะเพิ่มภาระมากเกินไป

[cloud]

ขอตอบไม่เหมือนใครได้ไหมโดยส่วนตัวถ้าC43 AMGราคา5ล้านผมมองถึงporscheมือสองสวยๆวิ่งน้อยๆสภาพกริปๆได้หลายรุ่นเลยอ่ะ
ขออภัยหากคิดต่าง

[J_Serie5]

ขอบคุณสำหรับทุกคอมเม้นต์คับ กำลังเตรียมตัวออกไปงาน Motor Expo

ตอนนี้ใจเอียงไปทาง C43 เกิน 80% แระคับผม

C250 Coupe AMG Dynamic
211 hp @5500
350 nm @1200-4000


C43 4Matic Coupe
C43 367 hp@5500-6000
520 nm @2000-4200

อัตราเร่ง
0-100  6.8  วินาที C250 
0-100  4.7  วินาที C43

ส่วนต่าง 5,190,000 - 3,590,000 = 1,600,000 ล้านบาท ด้วยส่วนต่าง 1.6 ล้าน คุณสามารถเอาเงินแค่หลักหมื่นไปทำของพวกนี้เพื่อเพิ่มแรงม้าได้ครับ
1. เดินท่อ intake ใหม่+กรองเปลือย
2. เดินท่อไอเสียใหม่ทั้งเส้น
3. reflash ecu
ถ้าห่วงรถใหม่ป้ายแดงก็ทำแค่ข้อ 3 reflash ecu หลังทำถ้าไม่พอใจก็ทำข้อ 1 และ 2 เพิ่มแล้ว reflash อีกครั้ง ถ้ายังไม่พอค่อยมาปรึกษาในบอร์ดอีกครั้งครับ

ตัวอย่างคันที่ reflash แล้ว C250 Coupe W205
https://www.facebook.com/pg/Autowerksbangkok/photos/?tab=album&album_id=680736422083579

อีกที่นึง Gettuned ราคาน่าจะเบากว่าที่แรก
https://www.facebook.com/GettunedTuningService/?fref=ts

ต่างประเทศ

 
ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการความแรงแค่ไหน และจุดไหนคือจุดที่คุณพอใจ ซึ่งแต่ละคนมีจุดพอใจไม่เหมือนกันครับ ถ้าผมเป็นคุณก็คงซื้อ C250 มาทำเพิ่มเอง ซึ่งแรงม้าคงไปไกลกว่า 400 แรงม้า+ ในงบประมาณไม่กี่แสน ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ 

[MacH1]

ขอบคุณสำหรับทุกคอมเม้นต์คับ กำลังเตรียมตัวออกไปงาน Motor Expo

ตอนนี้ใจเอียงไปทาง C43 เกิน 80% แระคับผม

C250 Coupe AMG Dynamic
211 hp @5500
350 nm @1200-4000


C43 4Matic Coupe
C43 367 hp@5500-6000
520 nm @2000-4200

อัตราเร่ง
0-100  6.8  วินาที C250 
0-100  4.7  วินาที C43

ส่วนต่าง 5,190,000 - 3,590,000 = 1,600,000 ล้านบาท ด้วยส่วนต่าง 1.6 ล้าน คุณสามารถเอาเงินแค่หลักหมื่นไปทำของพวกนี้เพื่อเพิ่มแรงม้าได้ครับ
1. เดินท่อ intake ใหม่+กรองเปลือย
2. เดินท่อไอเสียใหม่ทั้งเส้น
3. reflash ecu
ถ้าห่วงรถใหม่ป้ายแดงก็ทำแค่ข้อ 3 reflash ecu หลังทำถ้าไม่พอใจก็ทำข้อ 1 และ 2 เพิ่มแล้ว reflash อีกครั้ง ถ้ายังไม่พอค่อยมาปรึกษาในบอร์ดอีกครั้งครับ

ตัวอย่างคันที่ reflash แล้ว C250 Coupe W205
https://www.facebook.com/pg/Autowerksbangkok/photos/?tab=album&album_id=680736422083579

อีกที่นึง Gettuned ราคาน่าจะเบากว่าที่แรก
https://www.facebook.com/GettunedTuningService/?fref=ts

ต่างประเทศ

 
ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการความแรงแค่ไหน และจุดไหนคือจุดที่คุณพอใจ ซึ่งแต่ละคนมีจุดพอใจไม่เหมือนกันครับ ถ้าผมเป็นคุณก็คงซื้อ C250 มาทำเพิ่มเอง ซึ่งแรงม้าคงไปไกลกว่า 400 แรงม้า+ ในงบประมาณไม่กี่แสน ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ 

ส่วนตัว ผมคิดว่าการซื้อรถ GT ในระดับ price tier แบบนี้ทั้งที first time shopper ต้องการอะไรที่เจ๋ง ดีที่สุดไปเลย สมกับที่เงินที่เค้าจ่ายไป ดังนั้น เอารุ่น entry model สี่สูบประกอบในประเทศมาแต่งยังไง คุณค่ากะฟิลมันก็ไม่ได้เท่ากับ ตัวแรงหกสูบ (รองจาก C63) made in germany แท้ๆคับ

ยังไงก็เชียร์ของนอก C43

[thaixxx]

ขอบคุณสำหรับทุกคอมเม้นต์คับ กำลังเตรียมตัวออกไปงาน Motor Expo

ตอนนี้ใจเอียงไปทาง C43 เกิน 80% แระคับผม

C250 Coupe AMG Dynamic
211 hp @5500
350 nm @1200-4000


C43 4Matic Coupe
C43 367 hp@5500-6000
520 nm @2000-4200

อัตราเร่ง
0-100  6.8  วินาที C250 
0-100  4.7  วินาที C43

ส่วนต่าง 5,190,000 - 3,590,000 = 1,600,000 ล้านบาท ด้วยส่วนต่าง 1.6 ล้าน คุณสามารถเอาเงินแค่หลักหมื่นไปทำของพวกนี้เพื่อเพิ่มแรงม้าได้ครับ
1. เดินท่อ intake ใหม่+กรองเปลือย
2. เดินท่อไอเสียใหม่ทั้งเส้น
3. reflash ecu
ถ้าห่วงรถใหม่ป้ายแดงก็ทำแค่ข้อ 3 reflash ecu หลังทำถ้าไม่พอใจก็ทำข้อ 1 และ 2 เพิ่มแล้ว reflash อีกครั้ง ถ้ายังไม่พอค่อยมาปรึกษาในบอร์ดอีกครั้งครับ

ตัวอย่างคันที่ reflash แล้ว C250 Coupe W205
https://www.facebook.com/pg/Autowerksbangkok/photos/?tab=album&album_id=680736422083579

อีกที่นึง Gettuned ราคาน่าจะเบากว่าที่แรก
https://www.facebook.com/GettunedTuningService/?fref=ts

ต่างประเทศ

 
ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการความแรงแค่ไหน และจุดไหนคือจุดที่คุณพอใจ ซึ่งแต่ละคนมีจุดพอใจไม่เหมือนกันครับ ถ้าผมเป็นคุณก็คงซื้อ C250 มาทำเพิ่มเอง ซึ่งแรงม้าคงไปไกลกว่า 400 แรงม้า+ ในงบประมาณไม่กี่แสน ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ 

ส่วนตัว ผมคิดว่าการซื้อรถ GT ในระดับ price tier แบบนี้ทั้งที first time shopper ต้องการอะไรที่เจ๋ง ดีที่สุดไปเลย สมกับที่เงินที่เค้าจ่ายไป ดังนั้น เอารุ่น entry model สี่สูบประกอบในประเทศมาแต่งยังไง คุณค่ากะฟิลมันก็ไม่ได้เท่ากับ ตัวแรงหกสูบ (รองจาก C63) made in germany แท้ๆคับ

ยังไงก็เชียร์ของนอก C43

ผมไปจอง AMG C43 มาเรียบร้อยแล้วคับ วิธีที่ท่าน J_Serie5 แนะนำมาผมก้อยากทำคับ
แต่คงรอให้หมดประกัน 3 ปีไปก่อน โดยพื้นฐาน 6 สูบ 3 ลิตร น่าจะโมได้แรงกว่า 4 สูบ 2 ลิตร ถูกมั้ยคับ
แต่ตอนนี้แค่ 367 แรงม้า ผมก้อพอใจมากแระคับ  รอให้คุ้นกับรถมากกว่านี้ค่อยอัพสเตปดีฝ่า

ขอบคุณคับ

[MacH1]

ขอบคุณสำหรับทุกคอมเม้นต์คับ กำลังเตรียมตัวออกไปงาน Motor Expo

ตอนนี้ใจเอียงไปทาง C43 เกิน 80% แระคับผม

C250 Coupe AMG Dynamic
211 hp @5500
350 nm @1200-4000


C43 4Matic Coupe
C43 367 hp@5500-6000
520 nm @2000-4200

อัตราเร่ง
0-100  6.8  วินาที C250 
0-100  4.7  วินาที C43

ส่วนต่าง 5,190,000 - 3,590,000 = 1,600,000 ล้านบาท ด้วยส่วนต่าง 1.6 ล้าน คุณสามารถเอาเงินแค่หลักหมื่นไปทำของพวกนี้เพื่อเพิ่มแรงม้าได้ครับ
1. เดินท่อ intake ใหม่+กรองเปลือย
2. เดินท่อไอเสียใหม่ทั้งเส้น
3. reflash ecu
ถ้าห่วงรถใหม่ป้ายแดงก็ทำแค่ข้อ 3 reflash ecu หลังทำถ้าไม่พอใจก็ทำข้อ 1 และ 2 เพิ่มแล้ว reflash อีกครั้ง ถ้ายังไม่พอค่อยมาปรึกษาในบอร์ดอีกครั้งครับ

ตัวอย่างคันที่ reflash แล้ว C250 Coupe W205
https://www.facebook.com/pg/Autowerksbangkok/photos/?tab=album&album_id=680736422083579

อีกที่นึง Gettuned ราคาน่าจะเบากว่าที่แรก
https://www.facebook.com/GettunedTuningService/?fref=ts

ต่างประเทศ

 
ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการความแรงแค่ไหน และจุดไหนคือจุดที่คุณพอใจ ซึ่งแต่ละคนมีจุดพอใจไม่เหมือนกันครับ ถ้าผมเป็นคุณก็คงซื้อ C250 มาทำเพิ่มเอง ซึ่งแรงม้าคงไปไกลกว่า 400 แรงม้า+ ในงบประมาณไม่กี่แสน ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ 

ส่วนตัว ผมคิดว่าการซื้อรถ GT ในระดับ price tier แบบนี้ทั้งที first time shopper ต้องการอะไรที่เจ๋ง ดีที่สุดไปเลย สมกับที่เงินที่เค้าจ่ายไป ดังนั้น เอารุ่น entry model สี่สูบประกอบในประเทศมาแต่งยังไง คุณค่ากะฟิลมันก็ไม่ได้เท่ากับ ตัวแรงหกสูบ (รองจาก C63) made in germany แท้ๆคับ

ยังไงก็เชียร์ของนอก C43

ผมไปจอง AMG C43 มาเรียบร้อยแล้วคับ วิธีที่ท่าน J_Serie5 แนะนำมาผมก้อยากทำคับ
แต่คงรอให้หมดประกัน 3 ปีไปก่อน โดยพื้นฐาน 6 สูบ 3 ลิตร น่าจะโมได้แรงกว่า 4 สูบ 2 ลิตร ถูกมั้ยคับ
แต่ตอนนี้แค่ 367 แรงม้า ผมก้อพอใจมากแระคับ  รอให้คุ้นกับรถมากกว่านี้ค่อยอัพสเตปดีฝ่า

ขอบคุณคับ

น่าจะตามนั้นครับ ได้รถแล้ว อย่าลืมรีวิวให้ชมกันด้วยนะครับ ผมว่าตัวนี้ราคามันน่าโดนจริงๆ มีตัวเปรียบเทียบกับ Stang 5.0 (รอ facelift ปีหน้า) เพิ่มเลย 

[scotch_fillet]

C43 กะ 718 ล่ะครับ?

[Anvers30]

ขอบคุณสำหรับทุกคอมเม้นต์คับ กำลังเตรียมตัวออกไปงาน Motor Expo

ตอนนี้ใจเอียงไปทาง C43 เกิน 80% แระคับผม

C250 Coupe AMG Dynamic
211 hp @5500
350 nm @1200-4000


C43 4Matic Coupe
C43 367 hp@5500-6000
520 nm @2000-4200

อัตราเร่ง
0-100  6.8  วินาที C250 
0-100  4.7  วินาที C43

ส่วนต่าง 5,190,000 - 3,590,000 = 1,600,000 ล้านบาท ด้วยส่วนต่าง 1.6 ล้าน คุณสามารถเอาเงินแค่หลักหมื่นไปทำของพวกนี้เพื่อเพิ่มแรงม้าได้ครับ
1. เดินท่อ intake ใหม่+กรองเปลือย
2. เดินท่อไอเสียใหม่ทั้งเส้น
3. reflash ecu
ถ้าห่วงรถใหม่ป้ายแดงก็ทำแค่ข้อ 3 reflash ecu หลังทำถ้าไม่พอใจก็ทำข้อ 1 และ 2 เพิ่มแล้ว reflash อีกครั้ง ถ้ายังไม่พอค่อยมาปรึกษาในบอร์ดอีกครั้งครับ

ตัวอย่างคันที่ reflash แล้ว C250 Coupe W205
https://www.facebook.com/pg/Autowerksbangkok/photos/?tab=album&album_id=680736422083579

อีกที่นึง Gettuned ราคาน่าจะเบากว่าที่แรก
https://www.facebook.com/GettunedTuningService/?fref=ts

ต่างประเทศ

 
ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการความแรงแค่ไหน และจุดไหนคือจุดที่คุณพอใจ ซึ่งแต่ละคนมีจุดพอใจไม่เหมือนกันครับ ถ้าผมเป็นคุณก็คงซื้อ C250 มาทำเพิ่มเอง ซึ่งแรงม้าคงไปไกลกว่า 400 แรงม้า+ ในงบประมาณไม่กี่แสน ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ 

ส่วนตัว ผมคิดว่าการซื้อรถ GT ในระดับ price tier แบบนี้ทั้งที first time shopper ต้องการอะไรที่เจ๋ง ดีที่สุดไปเลย สมกับที่เงินที่เค้าจ่ายไป ดังนั้น เอารุ่น entry model สี่สูบประกอบในประเทศมาแต่งยังไง คุณค่ากะฟิลมันก็ไม่ได้เท่ากับ ตัวแรงหกสูบ (รองจาก C63) made in germany แท้ๆคับ

ยังไงก็เชียร์ของนอก C43

ผมเห็นด้วยนะ จริงอยู่ที่การโมสเต็ปเพิ่มแรงม้า คุ้มค่ากว่าในแง่เศรษฐศาสตร์ แต่คุณค่าของ C43 ไม่ใช่ว่าเอาสี่สูบเทอร์โบธรรมดาๆ มาทำต่อแล้วจะยกระดับคุณค่าเทียบเท่าของแท้ๆ รถที่มาพร้อมเครื่อง 3.0L V6 turbo ในราคาเท่านี้ หาไม่ได้ง่ายๆ แล้วล่ะ ยินดีกับรถคันใหม่ของจขกท. ด้วยนะครับ