[TeslaX]

ตัวถังดูเหมือนจะใหญ่ขึ้น +1.0L turbo

[Magl]

หน้าตาแบบนี้  ทวงหนี้เหรอ

[ktonja]

ขอบคุณสำหรับรูป แต่สงสัยรูปบนกับรูปล่าง รุ่นเดียวกันรึเปล่าคับทำมัยรูปบนทรงรถมันดูแปลกๆ ^ ^"

[TeslaX]

ขอบคุณสำหรับรูป แต่สงสัยรูปบนกับรูปล่าง รุ่นเดียวกันรึเปล่าคับทำมัยรูปบนทรงรถมันดูแปลกๆ ^ ^"

คันบนเพิ่มชุดแต่ง crosstar ออกแนวลุยๆ

[Staples]

กลิ่น Swift มาเลย ตาโตๆ ไฟดำๆ

[kabokaboh]

ทวงอะไร เค้าที่หนึ่งอยู่มะใช่รึท่าน

ปล แจ้ส คงต้องรอดูตัวเป็นๆ ทรงนี้มันมักจะถ่ายรูปมะสวยอ่ะ แต่ 1.0T

นี่น่าจะทำเพื่อน ปาดเหงื่อ

[Turbocharger]

กระจังหน้าตัวล่างดูดีกว่า

[PAN]

น่าจะเจาะตลาดแม่บ้านญี่ปุ่นหรือผู้สูงอายุแน่ๆเลย ดีไซน์ธรรมไมดูเหมือนอยู่ระหว่าง GE กับ GK ประมาณว่า GK ดูสวยทันสมัยกว่า

[SETTHASART]

เหมือนคนออกแบบภายนอกเค้าขี้เกียจ 

[rtong]

ชอบ Yaris มากกว่านะ

[ToRToNGPaT]

นั่งมอง GK สีเหลือง คันที่บ้านแล้วรู้สึกว่า “ดีแล้วที่ซื้อ GK”  ไม่ถูกจริตอย่างแรงอะ มันดูแบ๊วๆ แปลกๆยังไงก็ไม่รู้ จะเสียดายก็เครื่อง 1.0 Turbo เนี่ยแหละครับ

[e:smart Hybrid]

น่ารักดีครับควรเอามาไทยนะครับ

ทรงนี้ ขนของดีเด่นมากมาย

[รักเธอเสมอ]

หน้าตาแบบนี้  ทวงหนี้เหรอ

อย่างฮา

[TeslaX]

ทวงอะไร เค้าที่หนึ่งอยู่มะใช่รึท่าน

ปล แจ้ส คงต้องรอดูตัวเป็นๆ ทรงนี้มันมักจะถ่ายรูปมะสวยอ่ะ แต่ 1.0T

นี่น่าจะทำเพื่อน ปาดเหงื่อ

ถ้าที่ไทยไม่น่าใช่ที่ 1

[axister]

หน้าหวานมาก

สงสัยจะแบ่งลูกค้าชัดเจน ใช้งานไปแจ๊ส เท่ซิ่งไปซิตี้ งี้หรอ

[anakkal]

ก็น่าจะออกมาดูดีนะ

ผมสนใจรูปรถที่แลบออกมามากกว่าว่าเป็น Mazda รุ่นอะไร ในรูป Jazz สีฟ้า

[turbo lover]

1.0tเอาไปรีแมพ น่าจะขับสนุก

[tatum0022]

ทวงอะไร เค้าที่หนึ่งอยู่มะใช่รึท่าน

ปล แจ้ส คงต้องรอดูตัวเป็นๆ ทรงนี้มันมักจะถ่ายรูปมะสวยอ่ะ แต่ 1.0T

นี่น่าจะทำเพื่อน ปาดเหงื่อ

ถ้าที่ไทยไม่น่าใช่ที่ 1

บอกเลยนะครับ ถ้านับยอดแบบนี้ไม่แฟร์กับฮอนด้าหรอกครับ ถ้าเอารวมตัวถัง ก็ต้องเอา city + jazz  ที Mazda2 ยังนับรวม ฮอนด้าก็ต้องนับรวมด้วย เพราะถือว่าเป็น B เหมือนกับ เพียงฮอนด้าเขาทำตัวถังแยกกันชัดเจนแค่นั้นเอง

[Ruksadindan]

จะไปเบียดที่เค้า

คิดดีแล้วเร้ออออ

[anakkal]

ก็น่าจะออกมาดูดีนะ

ผมสนใจรูปรถที่แลบออกมามากกว่าว่าเป็น Mazda รุ่นอะไร ในรูป Jazz สีฟ้า

maxda MX-30 Concept ครับ

ต้นแบบ EV หรือเปล่าครับ

[Jo_Jungko]

ทวงอะไร เค้าที่หนึ่งอยู่มะใช่รึท่าน

ปล แจ้ส คงต้องรอดูตัวเป็นๆ ทรงนี้มันมักจะถ่ายรูปมะสวยอ่ะ แต่ 1.0T

นี่น่าจะทำเพื่อน ปาดเหงื่อ

ถ้าที่ไทยไม่น่าใช่ที่ 1

มาสด้า รวม 2 บอดีนะครับ ไม่ได้แยก

[anakkal]

ทวงอะไร เค้าที่หนึ่งอยู่มะใช่รึท่าน

ปล แจ้ส คงต้องรอดูตัวเป็นๆ ทรงนี้มันมักจะถ่ายรูปมะสวยอ่ะ แต่ 1.0T

นี่น่าจะทำเพื่อน ปาดเหงื่อ

ถ้าที่ไทยไม่น่าใช่ที่ 1

บอกเลยนะครับ ถ้านับยอดแบบนี้ไม่แฟร์กับฮอนด้าหรอกครับ ถ้าเอารวมตัวถัง ก็ต้องเอา city + jazz  ที Mazda2 ยังนับรวม ฮอนด้าก็ต้องนับรวมด้วย เพราะถือว่าเป็น B เหมือนกับ เพียงฮอนด้าเขาทำตัวถังแยกกันชัดเจนแค่นั้นเอง

ประเด็นนี้ผมว่าน่าจะเคลียร์นะครับ City กับ Jazz แบ่งรุ่นกันชัดเจน เปิดตัวรถยังไม่พร้อมกันเลยครับชิ้นส่วนตัวถังก็คนละอย่างกัน ส่วน Mazda2, Fiesta, Sonic พวกนี้ใช้ชื่อรุ่นเดียวกัน แพงแต่แบ่งเป็น 4กับ5 ประตู ใช้ชื่อรุ่นเดียวกัน อย่างทาง Honda เองก็มี Civic ไงครับที่นับรวมกัน

[kiwiwi]

Honda Thailand คงกำลังเอาเท้าก่ายหน้าผากอยู่

จะเอาไงกะแจ๊สตัวใหม่ดี เพราะมาโฉมนี้คือ คงตายไปเลย ทางเลือกก็จำกัดมาก จะเปลี่ยนหน้าตาเองก็ทำไม่ได้ กำลังภายในไม่เหมือนเมืองจีน

ครั้นจะเอา ซิตี้ 5 ประตูใหม่มาเปลี่ยนชื่อ ก็ไม่ได้อีก

เอ้า ได้แต่บอกว่า สู้ๆครับ เราจะได้เรียนรู้การแก้วิกฤติครั้งสำคัญของฮอนด้าก็คราวนี้

เพราะส่วนตัว ผมไม่คิดว่าหน้าตา แจ๊สไฟหน้าอิซูสุ ตัวนี้จะขายดีเท่าตัวเก่าที่ผ่านๆมา

[palmpspp]

Honda Thailand คงกำลังเอาเท้าก่ายหน้าผากอยู่

จะเอาไงกะแจ๊สตัวใหม่ดี เพราะมาโฉมนี้คือ คงตายไปเลย ทางเลือกก็จำกัดมาก จะเปลี่ยนหน้าตาเองก็ทำไม่ได้ กำลังภายในไม่เหมือนเมืองจีน

ครั้นจะเอา ซิตี้ 5 ประตูใหม่มาเปลี่ยนชื่อ ก็ไม่ได้อีก

เอ้า ได้แต่บอกว่า สู้ๆครับ เราจะได้เรียนรู้การแก้วิกฤติครั้งสำคัญของฮอนด้าก็คราวนี้

เพราะส่วนตัว ผมไม่คิดว่าหน้าตา แจ๊สไฟหน้าอิซูสุ ตัวนี้จะขายดีเท่าตัวเก่าที่ผ่านๆมา

ผมว่ามันไม่ได้แย่ขนาดนั้นนะ ตอน GK ออกมา ผมก็ว่าไม่สวยเลย แต่มองนานๆ ไป ก็สวยดีหนิ
ประมาณนี้อะครับ ดังนั้นผมว่าคงเครียดเรื่องจัดชุดแต่ง กระจังหน้าโครเมี่ยม บลาๆ มากกว่า
ยังไงความอเนกประสงค์มันก็ยังคงยืนหนึ่งอยู่ดี

[NoName__???]

หน้าตาดูไม่สุด เหมือนย้อนยุค จะแป๊กเหมือน FC รึเป่า 

[Activehybrid]

ออกแบบดูมันกระปุ๊กลุ๊กมาก ทำให้ดูเหมือนเล็กกว่าเดิมทุกจุด
แต่ภายในน่าจะดี คลาสสิคกว่าเดิม

[mamaman]

ทวงอะไร เค้าที่หนึ่งอยู่มะใช่รึท่าน

ปล แจ้ส คงต้องรอดูตัวเป็นๆ ทรงนี้มันมักจะถ่ายรูปมะสวยอ่ะ แต่ 1.0T

นี่น่าจะทำเพื่อน ปาดเหงื่อ

ถ้าที่ไทยไม่น่าใช่ที่ 1

ดูไง ไม่ใช่ ที่ 1 ครับ
ผมว่า การจัดอันดับ มาสต้า 2 ไม่เป็นธรรมครับ เอียงไป เอื้อทางมาสด้า ซะเกินไป
รถ 1.3 กับ 1.5  แถมคนละตัวถัง คนละราคา คนละเกรด เอามารวมเกรดเดียวกันได้ไงครับ

ผมเคยบอกให้แยก มาสด้า 2 eco car ออกไป รวมในกลุ่ม แล้วเหลือ ไว้แค่ 1.5 ที่เป็น B-segment ไม่แฟร์ครับ จัดแบบนี้

อันดับ 1 HB คือ JAZZ ครับ

[Tien.W]

ออกแนวแบ๊วๆ

แต่ผมว่า ขายได้แหละ เครื่อง 1.0T มาเต็มๆหน่อย วัยรุ่นชอบอยู่แล้ว เอาไปโมเครื่องง่าย แค่ remap ม้า ก็มาอีกฝูงละ

[mamaman]

ทวงอะไร เค้าที่หนึ่งอยู่มะใช่รึท่าน

ปล แจ้ส คงต้องรอดูตัวเป็นๆ ทรงนี้มันมักจะถ่ายรูปมะสวยอ่ะ แต่ 1.0T

นี่น่าจะทำเพื่อน ปาดเหงื่อ

ถ้าที่ไทยไม่น่าใช่ที่ 1

บอกเลยนะครับ ถ้านับยอดแบบนี้ไม่แฟร์กับฮอนด้าหรอกครับ ถ้าเอารวมตัวถัง ก็ต้องเอา city + jazz  ที Mazda2 ยังนับรวม ฮอนด้าก็ต้องนับรวมด้วย เพราะถือว่าเป็น B เหมือนกับ เพียงฮอนด้าเขาทำตัวถังแยกกันชัดเจนแค่นั้นเอง

ประเด็นนี้ผมว่าน่าจะเคลียร์นะครับ City กับ Jazz แบ่งรุ่นกันชัดเจน เปิดตัวรถยังไม่พร้อมกันเลยครับชิ้นส่วนตัวถังก็คนละอย่างกัน ส่วน Mazda2, Fiesta, Sonic พวกนี้ใช้ชื่อรุ่นเดียวกัน แพงแต่แบ่งเป็น 4กับ5 ประตู ใช้ชื่อรุ่นเดียวกัน อย่างทาง Honda เองก็มี Civic ไงครับที่นับรวมกัน

ไม่ต้อง รวม City กับ JAZZ ก็ ที่ 1 ครับ
แค่ แยก ตัว ถัง ของ Mazda 2 ออกไป
แถม ยอดมาสด้า ก็ รวม ทั้ง ทุกตัวถัง ทุก เครื่องยนต์ แค่นี้ก็โกง อันดับ ชาวบ้านแล้วครับ
เว็บ ต่างประเทศ หลายเว็บ เค้า มีแยกๆ ย่อย ซอยชัดเจนกว่านี้อีก

ประเด็นคือ มาสด้า สอง ได้เรท ภาษี เป็น Eco car ควรไปอยู่กลุ่มเดียวกันครับ ถ้าจะมา B ก็คือ เครื่องดีเซล
แล้วนี่เราพูดถึง hatchback  แต่ ยอดรวม ไม่ได้แยกมานะ
ตอนนี้ไม่มีอะไร สู้ Yaris ได้ครับ

[locomotive]

ทวงบัลลังก์ หรือ ร่วงบัลลังก์