[MoO Cnoe]

Nissan KICKS e-POWER เตรียมเปิดตัวในไทย 19 มีนาคม นี้ !
" ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แต่เติมน้ำมันได้แบบรถปกติทั่วไป “
โฉม Minorchange ครั้งแรกในโลก !

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/nissan-kicks-e-power-thailand-19mar-2020-minorchange/

[natin]

ดูดีน่าสนใจแต่รอราคากับอัตราเร่งจะเป็นอย่างไร

[mr.roadster]

อยากให้มีซันรูฟครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

คันนี้เอาแน่ ไม่ปีนี้ก็ปีหน้า

อีก 5 ปีค่อยซื้อ EV

[Hurricane_sonic]

เอามาติด lpg ไม่ต้องกลัวแรงบิดหาย

[kiwiwi]

ขนาดไม่เล็กเลยนะนั่น
พอๆกับ HS เลย

ปิดไลน์พี่ชายได้สบายๆเลยแบบนี้

[johnlee]

มีความคิดว่า เครื่องยนต์ปั่นไฟรอบคงที่ การสึกหรอน่าจะต่ำกว่าปั่นล้อเร่งไปเร่งมา

แต่อาจจะมาเปลืองซ่อมพวกระบบไฟฟ้านี่แหละ

[locomotive]

มันไม่น่าซื้อก็ตรง E-Power นี้ละ จอดใว้บนโชว์รูมนั้นละ

[lexus]

ไฟหน้าสงสัยใช้ร่วมกับalmera
ดูตรงกรอบประตูหน้าเสาa ของไทยน่าจะได้ตัวbodyแบบus

[pjs6306]

มาไวๆครับรอตัดสินใจกันcx30 อยู่

[AkE]

ด้านหลังไม่ค่อยลงตัวเลย แต่รถน่าจะโอเคอยู่นะครับ

[palmpspp]

การตลาดให้ดี ถึงรอด
ขนาด Almera ตอนนี้ การตลาดอะไรไม่รู้

[rerk.com]

ค่าบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้นคือ เครื่องยนต์ มอเตอร์ แบตเตอรี่ คิดถูกไหมครับ
แต่คิดว่ามอเตอร์และแบตเตอรี่อาจจะไม่ต้องมีค่าใช้จ่ายอะไรมากจนกว่าจะพังหรือถึงเวลาเปลี่ยน

[deertesla]

อยากให้มาร์ชใหม่มามากกว่า. นิสสันเตะ มองยังไงก็ไม่สวยกังกระจังหน้าฟันหนูยักษ์

[apinui]

ผมว่านี่แหละ คือเทคโนโลยีรถยนต์ที่ควรจะเป็นในอนาคต ....

เครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่นไฟอย่างเดียว ดังนั้น เครื่องยนต์ไม่ต้องใหญ่แรงม้าไม่เยอะ ทำงานในรอบที่กำหนดตลอดการใช้งาน ...

รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% โดยมีเครื่องยนต์ชาจน์ไฟฟ้าให้ตลอดสามารถเดินทางไกลหรือเดินทางไปไหนก็ได้ ไม่ต้องเสียบปลั๊คให้เสียเวลา ...

เนื่องจากเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงมาก และมลพิษต่ำด้วย ...

แถมตัวเลขแรงม้าและแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดนี้ ผมว่าแรงเอาเรื่องเลยทีเดียวล่ะ ...

--แรงบิดสูงสุด 254 นิวตันเมตร ที่ 0 – 3,008 รอบ/นาที รถอะไรจะสู้มันครับ ... ---

[siamskunk]

เห็นบางคนออกอาการแหยกับ e-power ผมว่าไว้ของจริงมา มีคนรีวิวมีคนใช้จริงแล้วฟังจากปากเค้าก่อนเถอะครับ มโนไปซะไกลเชียว

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ผมว่านี่แหละ คือเทคโนโลยีรถยนต์ที่ควรจะเป็นในอนาคต ....

เครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่นไฟอย่างเดียว ดังนั้น เครื่องยนต์ไม่ต้องใหญ่แรงม้าไม่เยอะ ทำงานในรอบที่กำหนดตลอดการใช้งาน ...

รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% โดยมีเครื่องยนต์ชาจน์ไฟฟ้าให้ตลอดสามารถเดินทางไกลหรือเดินทางไปไหนก็ได้ ไม่ต้องเสียบปลั๊คให้เสียเวลา ...

เนื่องจากเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงมาก และมลพิษต่ำด้วย ...

แถมตัวเลขแรงม้าและแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดนี้ ผมว่าแรงเอาเรื่องเลยทีเดียวล่ะ ...

--แรงบิดสูงสุด 254 นิวตันเมตร ที่ 0 – 3,008 รอบ/นาที รถอะไรจะสู้มันครับ ... ---

+1 ครับ ผมว่าตอนนี้ KICKS ดูน่าสนใจเพราะ E-POWER แหละ ต้องรอดูว่า ของจริงจะเป็นยังไง

ภายนอกส่วนตัวคิดว่ามันดูล่าหลังไปนิด ด้านหลังมีความ X-TRAIL นิดๆ
ขอเอาใจช่วยครับ เผื่อจะใจดีพิจารณาเปิดไลน์ SERENA ในไทยบ้าง

[sukhontha]

เคลมอัตราบริโภคเท่าไรครับ

[Magl]

คนไทยต้องการรถที่ประหยัด และแรงไงครับ มันตอบโจทย์ความแรงแบบรถไฟฟ้าล้วน ทั้งที่เติมน้ำมันได้ ไม่ประหยัดมาก แต่ในเมืองเครื่องยนต์ติดรอบเดินเบาน่าจะอัตราประหยัดดีกว่า มันมาคั่นจังหวะรถไฟฟ้าล้วน ที่ยังติดปัญหาสถานีชาร์จ อัตราสิ้นเปลืองได้ 20+ ทั้งในเมืองนอกเมือง พอแล้ว ที่ทุกคนอยากได้คืออัตราเร่งนี่ แต่คอยดูมีคนบ่นว่าล็อกความเร็วอีก รู้สึก note ล็อก 140

[Automotive Innovations]

ผมว่านี่แหละ คือเทคโนโลยีรถยนต์ที่ควรจะเป็นในอนาคต ....

เครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่นไฟอย่างเดียว ดังนั้น เครื่องยนต์ไม่ต้องใหญ่แรงม้าไม่เยอะ ทำงานในรอบที่กำหนดตลอดการใช้งาน ...

รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% โดยมีเครื่องยนต์ชาจน์ไฟฟ้าให้ตลอดสามารถเดินทางไกลหรือเดินทางไปไหนก็ได้ ไม่ต้องเสียบปลั๊คให้เสียเวลา ...

เนื่องจากเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงมาก และมลพิษต่ำด้วย ...

แถมตัวเลขแรงม้าและแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดนี้ ผมว่าแรงเอาเรื่องเลยทีเดียวล่ะ ...

--แรงบิดสูงสุด 254 นิวตันเมตร ที่ 0 – 3,008 รอบ/นาที รถอะไรจะสู้มันครับ ... ---

+1 ครับ ผมว่าตอนนี้ KICKS ดูน่าสนใจเพราะ E-POWER แหละ ต้องรอดูว่า ของจริงจะเป็นยังไง

ภายนอกส่วนตัวคิดว่ามันดูล่าหลังไปนิด ด้านหลังมีความ X-TRAIL นิดๆ
ขอเอาใจช่วยครับ เผื่อจะใจดีพิจารณาเปิดไลน์ SERENA ในไทยบ้าง

เดี๋ยวจะอึ้งครับ ตัว mc เหมือนจะเป็น big minor change เลยครับ

[Fireworks]

มันน่าสนใจตรงที่เป็น​ e-Power นี่ล่ะครับ​ อยากรู้ว่าสมรรถนะจริงจะแตกต่างจากระบบ​ Hybrid​ ของค่ายอื่นอย่างไร​ หากมองแค่ภายนอกภายใน​ ไม่ได้รุ้สึกว้าวเท่าไหร่

อยู่ที่ราคาอย่างเดียวครับ​ ต้องถูกกว่า​ Hybrid​ ของเจ้าตลาด​พอสมควรถึงจะน่าสนใจ

 

[รถจักรไอน้ำ]

ถ้าราคาดีทำการตลาดให้คนทั่วไปเข้าใจได้และวางใจกับ e-power ก็คงจะขายได้ดีครับ หากคนทั่วไปเอาไปเทียบกับไฮบริดค่ายอื่นๆคงจะมีความกังวลกับ bias เหมือนรถไฮบริททั่วไป

[Lammerison]

ภายในนี่ ใช้อะไร สหกรณ์ กับรุ่นไหนบ้าง ช่องแอร์ คุ้นๆ
พวงมาลัย almera
หน้าปัทม์ almera ??
ชุดจอควบคุมกลาง almera ?

[Carrera]

Feedback เมืองนอกไม่ได้ว้าวเท่าไหร่นะ

ขับเร็วๆ ใช้ไฟเยอะก็ กินน้ำมันเท่ารถปกติ เห็นรีวิวจากคนใช้จริงใน note e hybrid บอกทำได้ 16-19 km l เอง

Camry Hybrid ผมขับแบบซิ่งๆเลย ยัง 19 kml ผมว่า E - power มันอาจจะดีเชิง concept แต่ขับจริงก็ดันทำตัวเลขได้ไม่ดีนัก

รอดูรีวิวคนใช้จริงๆอีกทีดีกว่าว่าจะปังหรือจะแป้ก

ถ้าอิงจากรีวิวเมืองนอก Skyactive X mazda นี่แรงกว่าแถมได้อัตรากินน้ำมันระดับเดียวกัน หรือมากกว่า  ส่วน Toyota Plugin Hybrid ตัวใหม่ๆ ก็ประหยัดเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน 20kml ขึ้น ในการใช้งานจริงๆ 

อีกอย่างเครื่อง hybrid 2.0 ตัวแรง ถ้าพี่โตเอามาใส่ใน CHR Minorchange นี่จะทั้งแรงทั้งประหยัดเลย

ถ้าพี่โต จับมือกับ mazda ทำ Skyactive X+ Hybrid นี่น่าจะประหยัดได้ยิ่งกว่านี้อีก

[Nonlamer]

เดี๋ยวนะ ลำโพง BOSE อยู่ตรงพนักพิงศรีษะคู่หน้า??? 

[Magl]

ภายในนี่ ใช้อะไร สหกรณ์ กับรุ่นไหนบ้าง ช่องแอร์ คุ้นๆ
พวงมาลัย almera
หน้าปัทม์ almera ??
ชุดจอควบคุมกลาง almera ?

เค้าใช้แบบนี้อยู่แล้วครับ เจตนา เพื่อลดต้นทุน อาจจะอับเกรดหนังบ้างคิดว่านะ

[blitzpao]

น่าจะพอขายได้ถ้าทำราคาไม่เกินรุ่นต่ำสุดไม่เกิน 900,000 เพราะผมว่ายังไงรถพลังงานไฟฟ้าจากแบตก็คืออนาคต การที่จะต้องเสียค่า MA ทั้งสองระบบมันเปลืองแถมอัตราประหยัดดูไม่ได้ดีกว่ารถปกติเท่ไาห

[-Anonymous-]

เสียดายน่าจะทำแบบมีแบตเก็บไฟปลั๊กอินได้ด้วยเพราะใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนอยู่แล้ว และลดขนาดเครื่องอีกก็ได้เพราะเอาไว้แค่ปั่นไฟเวลาแบตหมด แบบนี้จะประหยัดได้อีกมากๆ  แต่คงเป็นเพราะต้องลดต้นทุนจริงๆ

[ibomb.bomber]

ไป Tawan ช่วงก่อนเห็นจอดริมถนน สวยมากครับ สีขาว ^^

[Padungpong]

เห็นบางคนออกอาการแหยกับ e-power ผมว่าไว้ของจริงมา มีคนรีวิวมีคนใช้จริงแล้วฟังจากปากเค้าก่อนเถอะครับ มโนไปซะไกลเชียว

ใช่ครับ  ของยังไม่ทันมาเลย  แต่ออกตัวกันซะแรง  เทคโนโลยีมาใหม่ถ้ามันใช้ได้ดีก็จะเป็นทางเลือกที่ดีของคนใช้รถ  บางคนบอก ไม่เอา ไม่ดี ทั้ง ๆที่ยังไม่เคยสัมผัสด้วยซ้ำ