[MoO Cnoe]

พาไปชมรถคันจริง รีวิวสรุป Toyota Majesty Diesel 2.8 Premium / Grande
: 1,899,000 - 2,199,000 บาท (นำเข้า CBU) พร้อมคลิปอัตราเร่ง 0-100 km/h
ภาพภายนอก - ภายในห้องโดยสาร

ชมภาพ และ อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-short-review-toyota-majesty-diesel-premium-grande/

[flybigbear]

ขอบคุณครับ

[รถจักรไอน้ำ]

ไม่แปลกใจเลยว่าทำไมถึงขายดี

[Nonlamer]

ดีงามหมด ติดแค่อัตราเร่ง หรือรถกลุ่มนี้เป็นแบบนี้อยู่แล้ว? เข้าใจว่าน้ำหนักตัวรถหนักมากๆ

[dht_tubes]

น่าใช้มาก ถ้าตอนนี้ผมยังไม่ได้จัดมาก่อน คงต้องโดนครับ คุ้มมาก รถโรงงานเลย

[Underseven]

ขับตามท้าย มองแล้วเหลี่ยมจัดมากๆ ท้ายลอยมาเลย
น่าจะลบมุมโค้งหน่อย แต่โดยรวมถือว่าดีงามมาก

[SM.]

อยากทราบว่าส่วนมาก รุ่นย่อยไหนขายดีครับ

[mongolias]

คันใหญ่จริงๆ โดยรวมดูน่าใช้ ไม่แปลกใจที่ยอดขายจะเกือบพันคันครับ

[Buffy]

โดยส่วนตัวน่าใช้ ยกเว้นขนาด ที่ผมว่า ใหญ่เกือบเท่า Hummer H2 เลยทีเดียว

[Cheap and cheerful]

ทําไมโตถึงตอนเเรงลงเหลือ 163 เอง ทั้งที่รถอุ้ยอ้ายขนาดนั้น อย่างน้อยน่าจะ 190 ม้า จะได้คล่องตัวขึ้นมา เเต่ช่างเถอะ รถทรงนี้เน้นชิวๆเอา

[KTN88]

อยากทราบว่าส่วนมาก รุ่นย่อยไหนขายดีครับ

รุ่นกลาง(Premium)ขายดีสุดครับ

[อันตัวข้าฯนี้มีนามว่า"หมู"]

ถ้าเบาะแถว 3 สามารถเลื่อนเข้าหากันได้แบบเบาะแถว 2 ของ Alphard
แล้วสามารถเลื่อนถอยหลังไปได้อีกตอนแขวนเบาะแถวสุดท้ายจะเป็นอะไรที่ดีมากเลย

[kabutoro]

คันนี้จดเป็นป้ายดำหรือครับ

[bravo]

อยากให้จูนเพิ่มเป็น 204 แรงม้า แบบ revo mc ครับ

[dht_tubes]

ทําไมโตถึงตอนเเรงลงเหลือ 163 เอง ทั้งที่รถอุ้ยอ้ายขนาดนั้น อย่างน้อยน่าจะ 190 ม้า จะได้คล่องตัวขึ้นมา เเต่ช่างเถอะ รถทรงนี้เน้นชิวๆเอา

 

อันนี้ผมคิดเองนะครับว่า ถ้าไม่มองเรื่องต้องการแรงม้า เพื่อขับความเร็วสูงๆ เกินไป ซึ่งไม่เหมาะกับรถโดยสารคนหลายๆคน

แรงม้าเท่านั้น ก้อเพียงพอกับการใช้งานจริงแล้ว
ง่ายๆแรงมาก ก้ออันตรายมาก ช่วงล่างไม่ได้ออกแบบมาสำหรับจุดนั้นด้วย เลยล้อค หรือตอนซะเลย เน้นอึด ทนทานไปแทน

เป็นไปได้มั้ยครับ

[NONT4477]

ตอนมันเปิดตัวที่ไต้หวัน อยากได้มาใช้เป็นรถครอบครัวมากๆ แต่พอมาดูคันจริงคันใหญ่เกิน ทั้งยาว กว้าง สูง, Kia Carnival แม้จะกว้างกว่าแต่ทรงเตี้ย ขับขี่ดีกว่าแถมไม่ต้องกลัวหลังคาติดเวลาไปห้าง ดูแล้ว Majesty เหมาะกับผู้บริหารที่มีคนขับรถส่วนตัวมากกว่ารถคราบครัวเจ้าของขับเอง