[Carrera]

อัตราเร่งไม่ห่วง  ถ้าเป็นสภาวะปกติ แต่ถ้าต้องไปเชียงใหม่ ไปดอย นั่งสี่ห้าคนบรรทุกเยอะๆ  ผมว่าต้อคิดเยอะๆเลยละ   แรงบิดจะพอขึ้นเขาแบบสบายๆไม่เป็นภาระเพืือนร่วมทางไหม

บางคนเห็นคันมันใหญ่คิดว่าไหวแน่ ยังไงก็สบายกว่า  ecocar นี่ผมว่าต้องคิดดีๆ และคิดเยอะๆ เลย

[kiwiwi]

มาตอบซ้ำ ตอกย้ำอีกรอบนะ

Clip MG ZS ที่ทดสอบอัตราเร่งโดย MG เชียงใหม่

รุ่นแรก (ก่อนไมเนอร์เชนจ์)  0-100 km/h  ทำได้  16.27 วินาที

รุ่นไมเนอร์เชนจ์ เค้าทดสอบ 2 ครั้ง เฉลี่ยเวลาแล้ว ได้ 15.52 วินาที

... ก็ ... ดีขึ้นจริง แต่ก็ไม่ได้มากมายนัก ( ลดลงยังไม่ถึง 1 วินาทีเลยด้วยซ้ำ )


เอาล่ะน่า .. ยังไง มันก็ยังดีขึ้นล่ะวะ  ราคาแพงขึ้นแค่ 1 หมื่นบาท

ทั้งภายนอก และ ภายใน (แผงหน้าปัด ฯลฯ) สวยขึ้นอีกพอสมควร

มันก็ยังเป็นรถรุ่นที่ คุ้มค่าคุ้มราคา น่าซื้อใช้อยู่พอสมควรล่ะครับ

สมัยนี้เค้าขายหน่วยวัดกันแล้วเหรอเนี่ย
ทางค่ายมิตซูยกสูงขึ้น 4 เซ็น เพิ่ม 4 หมื่น ตกเซ็นละหมื่น

ค่ายเอ็มจีไม่น้อยหน้า ความเร็ว0-100 เพิ่ม 1 วิ ขายวิ ละหมื่น ป๊าดดดด

[Seadog]

บางคนที่บอกว่าขับเรื่อยๆ นิ่มๆ ไม่ต้องการอัตราเร่ง ขอออฟชั่นดีๆ ก็พอ นี่ไม่เผื่อช่วงขับขัน ช่วงเร่งแซง เลยเหรอ

ถ้ารถอัตราเร่งมันช้ากว่ารถส่วนใหญ่บนถนนผมว่ามันขับเหนื่อยและอันตรายด้วยครับ

[Slipknot`]

ใครชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้น

ส่วนตัวZSยังไงก็ไม่เอา ถ้าHSอะจัดไป 555+

[DiKiBoyZ]

ผมเฉยๆ นะ ถึงผมจะไม่ใช่กลุ่มลูกค้าเขาก็เหอะนะ

ถ้ามองว่า EV รถธรรมดา รถบ้านๆ คันนึง

จะแรงน้อยหน่อย แต่ระยะวิ่งได้เยอะ ผมก็ยอมนะ เพราะมันเป็น City Car อยู่แล้ว ความเร็วที่ใช้ก็ไม่ได้เยอะเลย

ทำให้แรงๆ แต่แบตเตอรี่หมดเร็ว สุดท้าย คนก็คงไม่ปลื้มอยู่ดี

จะเรียกว่า คุณภาพตามราคา ก็ว่าได้ แค่นั้นจริงๆ