[bingoman]

ผมเติม B10 เพราะราคาใกล้กันเกินไป B20

แล้วเทียบๆ ยิ่ง Bสูงๆ  ยิ่งรู้สึกว่าเร่งไม่ไป ต้องเหยียบเค้นมากขึ้น กินน้ำมันมากขึ้นไปอีก (ประหยัดลิตรละ 25 สตางค์ ไม่ช่วยอะไร)

[M Performance]

ต่อไป B10 จะเป็นมาตรฐานน้ำมันดีเซลของไทยครับ

https://mgronline.com/factcheck/detail/9630000050534

[nl2br]

b10 ครับ ผมว่ามันไม่ต่างจากดีเซลธรรมดาแต่อย่างใดเลย แต่ที่แน่ๆประหยัดเงินกว่าเดิมเยอะมาก

[DiKiBoyZ]

ตัวไหนถูกกว่า ผมเติมตัวนั้น ถ้ารถรองรับ B20 เลือก B20 ครับ

[MyName]

ถ้าต่างแค่นี้ ก็ลองเติมทั้งคู่แล้วใช้ให้หมดถังที่สุดเท่าที่จะทำได้ดูเลยครับ
อันไหนคุ้มค่อยเลือกอันนั้น

แต่ทว่า... รถผมยังรองรับแค่ B7 อยู่เลย =="

[Fly to dream]

ถวิลหาดีเซลเพียวๆอยู่ครับ แต่ไม่มีเลย อนาคตจะเป็น B7 กับ B10 ที่เอาคำว่า B10 ออกอีก

[joufo]

ต่อไป B10 จะเป็นมาตรฐานน้ำมันดีเซลของไทยครับ

https://mgronline.com/factcheck/detail/9630000050534

มาสด้า 2 ดีเซลตายไปเลยทีนี้
ทุกวันนี้ ดีเซล พรีเมี่ยม ยูโร 5 ก็โดนหัวจ่าย B20 มาแทนที่

[Auto]

ผมเติม B20  ที่ถูกกว่าอยู่ดีครับ  ถังนึงก็ประหยัดไปได้  20 กว่าบาท ทุกวันนี้ก็เติมแต่เริ่มมาใช้ B10  บ้างแล้วเพราะหาปั๊มที่ขาย B20  ยากขึ้น  หลายปั๊มเปลี่ยนมาเป็น B10   

[Darkart]

เลือกเติม B10 หาเติมง่ายกว่า B20 ดีเซลB10 ประสิทธิภาพไม่ต่างแตกจากดีเซลB7 ต่อไปข้างหน้า ดีเซลB10ทดแทนดีเซลB7 ตามปั้ม B20 กับ ดีเซลพรี่เมี่ยม หาเติมยากขึ้น ครับ

[Amnaj]

ผมลองเปรียบเทียบแล้ว b20 เร่งดีกว่า ควันดำน้อยกว่า

[Ji.Cl.]

ทุกวันนี้เติม B20 ครับ เพราะผู้ผลิตรับรองว่าเติมได้

คำนวณค่าความร้อนแล้ว B20 ยังถูกกว่า ก็ไม่มีเหตุผลที่จะเติม B7 หรือ B10 ให้เปลืองเงินโดยใช่เหตุไปทำไม

[OXYGEN2]

รถที่บ้านให้กินแต่ Premium กลัวเครื่องพัง

[DiKiBoyZ]

รถที่บ้านให้กินแต่ Premium กลัวเครื่องพัง

พรีเมี่ยมก็ B7 แล้วมั้งครับ ถ้าจะขยับ B10 (เพิ่มอีก 3%) ผมว่ามันไม่พังง่ายขนาดนั้นมั้งครับ 

[U9WS]

น่าคิดว่าดีเซลพรีเมียมจะต้องกลายเป็น B10 หรือคงเป็น B7 เหมือนเดิมแต่ต้องเพิ่มเติมท้ายชื่อว่า B7

Shell V-power Diesel B7
PTT UltraForce Premium Diesel B7
บางจาก Hi Premium Diesel S B7

[Aleister TJ]

ต่อไป B10 จะเป็นมาตรฐานน้ำมันดีเซลของไทยครับ

https://mgronline.com/factcheck/detail/9630000050534

มาสด้า 2 ดีเซลตายไปเลยทีนี้
ทุกวันนี้ ดีเซล พรีเมี่ยม ยูโร 5 ก็โดนหัวจ่าย B20 มาแทนที่

เติม​ B10​ มาหลายเดือนแล้วก็ยังไม่ตายนะครับ​ 

[TCP]

ถ้าต่างกัน ลิตรละ 2 บาท เหมือนตอนออกขายใหม่ๆ  ผมเลือก B20 แน่นอน

แต่ตอนนี้ ต่างกันแค่ 25 สตางค์ .. ผมเลือก B10 ครับ

เพราะมันต่างกันน้อย จนไม่รู้ว่า จะเสี่ยงไปทำไม ...

(ถ้ารถดีเซลทุกคัน มันรองรับ B20 กันได้เป็นปกติกันแล้ว ... เค้าคงยกเลิก B7 , B10 แล้วขายแต่ B20 ไปนานแล้วครับ)

[spn]

ตอนนี้ ก็ยังเติม B20 เหมือนเดิมครับ สลับไปใช้ดีเซลก็ไม่ได้แตกต่าง เติมน้ำมันสัปดาห์ละถัง

[joufo]

ต่อไป B10 จะเป็นมาตรฐานน้ำมันดีเซลของไทยครับ

https://mgronline.com/factcheck/detail/9630000050534

มาสด้า 2 ดีเซลตายไปเลยทีนี้
ทุกวันนี้ ดีเซล พรีเมี่ยม ยูโร 5 ก็โดนหัวจ่าย B20 มาแทนที่

เติม​ B10​ มาหลายเดือนแล้วก็ยังไม่ตายนะครับ​ 

ผมไม่กล้าเติมอย่างอื่นนอกจากพรีเมี่ยมเลยครับ
กลัวพัง

[SP]

แรกๆต่างกัน 5 บาทก็เติม B20 ครับ แต่ตอนนี้ต่างกันแค่ 25 สตางค์ แถมปั้ม B20 ก็เติมหายาก

เลยเติม B10 ครับ ลิตรละ 16 บาท เติม 500 ได้เกินครึ่งถังก็โอเคแล้วครับ

[Ruksadindan]

B20 ครับ เพราะมันไม่ต่างขนาดที่ E10 ต่างกับ E85