ช่วยแนะนำ SubCompact crossover หน่อยครับ

[kompojoat]

ใช้งานในเมืองเป็นหลัก ต้องเจอรถติดเกือบทุกวัน ถ้าได้ adaptive cruise control จนถึงจุดหยุดนิ่งจะดีมากเลยครับ
ออกต่างจังหวัดเดือนละครั้ง แต่ก็ขับไม่เกินกฏหมายกำหนดอยู่ดี ขับไม่ซิ่งครับ

Kicks  มี acc ถึงจุดหยุดนิ่ง ได้สองวิก่อนยกเลิก แล้วค่อยมากด resume ใหม่
CHR  มี acc แต่ไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง รอลุ้นรุ่น MC ที่จะมาใหม่นี้จะ stop and go ไหม
Cross  มี acc แต่ไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง และ ไม่มี auto brake hold  ถ้ารถติดไม่น่าจะช่วยได้เท่าไหร่
XV  มีแค่ cruise control ไม่ adaptive ด้วย หรือรอรุ่นใหม่ดีไหมเผื่อว่ามีระบบ eye sight มาด้วย
HRV รุ่นใหม่จะมี Honda sensing ไหมก็ไม่รู้ แล้วจะมาเมื่อไหร่ก็ไม่รู้
CX30 มี acc แต่ไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง

คันไหนดีครับ งบ 1-1.5 ลบ. รุ่นอื่นก็แนะนำได้เลยครับ คันใหญ่กว่านี้ อย่าง forester ก็แอบเล็งๆไว้เช่นกันครับ

หรือว่าควรรอให้ค่ายรถอัพเกรด ระบบ acc ในปีหน้าก่อนดีครับ

[OXYGEN2]

Forester ตัว Eyesight

หรือ Volvo XC40 ครับ ระบบ Pilot Assist ของ Volvo ใช้ดีมากครับ

[basterias]

เคยใช้ ACC มาก่อนไหมครับ ถ้าใช้ในเมือง(กทม) ไม่แนะนำครับ

ผมใช้ACCเฉพาะบนทางด่วน และวิ่งต่างจังหวัดเท่านั้นครับ ในเมืองใช้แค่ brake hold ทั้งนี้ขึ้นกับตัวบุคคลด้วยครับ แต่ส่วนตัวผมว่า ACC ไม่เหมาะกับ กทม ชั้นใน

[kompojoat]

เคยใช้ ACC มาก่อนไหมครับ ถ้าใช้ในเมือง(กทม) ไม่แนะนำครับ

ผมใช้ACCเฉพาะบนทางด่วน และวิ่งต่างจังหวัดเท่านั้นครับ ในเมืองใช้แค่ brake hold ทั้งนี้ขึ้นกับตัวบุคคลด้วยครับ แต่ส่วนตัวผมว่า ACC ไม่เหมาะกับ กทม ชั้นใน

ทำไมถึงไม่แนะนำใช้ในเมืองหรอครับ อยากทราบเหตุผลครับ ผมไม่เคยใช้ acc มาก่อนครับ

[AkE]

HRV ใหม่รุ่น top ผมเชื่อว่า sensing มาแน่แล้ว Honda เป็นยี่ห้อนึงในราคาประมาณนี้ที่ถ้าให้ Acc

แล้วถึงจุดหยุดนิ่งทุกรุ่น มาปีหน้าแน่แต่ไม่น่าจะก่อน q3 และผมเดาว่าq4

CHR ปีหน้า mc มาแต่ acc จะถึงจุดหยุดนิ่งมั้ยอันนี้ไม่แน่ใจครับ

จขกท. ไม่ขับรถเร็วก้คงตัด cx30 ออกก่อนได้เพราะ 1 ในข้อดีของcx30 คือการขับในความเร็วเกิน 120

ครับ ถ้าผมเป็นจขกท. คงเลือกแค่ Chr hybrid & cross hybrid ครับใช้ในเมืองเป็นหลักและขับไม่เร็ว

เครื่องตัวนี้ประหยัดคุ้มมากครับ แต่ถ้าเป็นผมรถกลุ่มนี้ผมเอา Cx30 Chr และรอ Hrv ตัวใหม่ครับ

[OXYGEN2]

เคยใช้ ACC มาก่อนไหมครับ ถ้าใช้ในเมือง(กทม) ไม่แนะนำครับ

ผมใช้ACCเฉพาะบนทางด่วน และวิ่งต่างจังหวัดเท่านั้นครับ ในเมืองใช้แค่ brake hold ทั้งนี้ขึ้นกับตัวบุคคลด้วยครับ แต่ส่วนตัวผมว่า ACC ไม่เหมาะกับ กทม ชั้นใน

มอเตอร์ไซด์แทรก รถบนต์แทรก รถจะเบรคให้เองหัวทิ่มเลยครับ (ระบบ City Safety ของ Volvo) ระบบ Acc with Stop & Go เหมาะกับทางด่วนเวลารถติดๆ หรือไม่ก็ไปต่างจังหวัดช่วงเทศกาลครับ หรือเลือกรถที่มี Acc แบบที่ตัดที่ 30-40 ก็ได้ครับ ถ้าเป็นคนขับไม่เร็ว ใช้ตอนเดินทางไกล

ทำไมถึงไม่แนะนำใช้ในเมืองหรอครับ อยากทราบเหตุผลครับ ผมไม่เคยใช้ acc มาก่อนครับ

[akewizard]

ผมแนะนำประมาณนี้ล่ะกันครับ

XV - มีขับสี่เกาะถนนดีมากทั้งแห้งและเปียก แต่ไม่มี ACC --- ตัดทิ้ง
HRV - พื้นที่ใช้สอยภายในดีมากสำหรับขนาดรถ แต่ไม่มี ACC --- ตัดทิ้ง
Cross - ทำมาลงตัวทั้งขนาดรถ ห้องโดยสาร ประหยัดน้ำมันมากในคลาส แต่ ACC ไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง --- ตัดทิ้ง

ผมเพิ่มให้อีกคัน CX-3 เบนซิน - แรง ออกตัวดี ขับคล่องแต่คันเล็กไป และน่าจะไม่มี ACC --- ตัดทิ้ง

ลองคิดๆดู ผมว่าเหตุผลในการเลือกรถของคุณแปลกดีคับ (ผมไม่ได้ว่าอะไรนะ แต่ถ้าเน้นที่ ACC กับ Brake hole น่าจะดูรถประเภทอื่นควบคู่กันไปด้วย)

[bodin]

ถ้าผมซื้อรถกลุ่มนี้ขับในกรุงเทพหรือที่มีน้ำรอระบายบ่อยๆผมจะซื้อXV ตอนลดราคา

1.ลุยน้ำที่สูงขึ้นทุกปีได้ดีที่สุดเผื่อไปอีกหลายปี

2.ขับ4มันเกาะตอนฝนตกแต่ จขกท ขับรถไม่เร็วก็ไม่มีผลอะไร

[eakapan]

คิดเหมือนกันเลยครับ ไม่กี่เดือนก่อน มีโอกาสได้ไปลอง Civic ที่มี ACC stop&go และ Auto brake hold มา หลังจากนั้นไปลอง Altis บอกเลยว่าคันต่อไป ต้องมีออปชั่นนี้เท่านั้น จะใช้ได้มากน้อยแค่ไหนค่อยว่ากัน แต่ต้องมีไว้ก่อน และไม่เอา Volvo เพราะเบาะที่ใครๆว่านั่งสบายสุดๆกัน แต่ผมโชคไม่ดีที่นั่งแล้วไม่สบายซักคัน (เฉพาะรุ่นที่เอื้อมถึง)

อุตส่าห์ตั้งความหวังกับ Corolla Cross ว่าออปชั่นนี้มันต้องมาแน่ สุดท้ายหงายเงิบ (ค่อนข้างมั่นใจ และเดาว่า minor change มาแน่นอน รวมถึง Honda ที่จะเปิดตัวใหม่ๆปีหน้าด้วย)

สุดท้ายตัดใจว่าปีนี้ยังไม่ซื้อครับ รอมาครบๆค่อยเลือกอีกที

[ซิ่งเข้าส้วม]

ZS EV มีทุกอย่างที่คุณต้องการครับ ติดแค่ว่าไม่ใช่รถญี่ปุ่นแค่นั้นเอง

ปล. ถ้าแข่งลุยน้ำำ  ผมว่ารถน้ำมันสู้รถไฟฟ้าไม่ได้อยู่แล้วครับ

[bobsan]

ในงบล้านนึง ++ สำหรับรถยกสูงนิดๆ
- Forester  eyesight ไม่ช่วยจนถึงรถหยุดนิ่ง ช่วงนี้มีเรื่องสนิม ตัดทิ้ง
- xc40 เกือบเพอร์เฟค แต่แพงกว่าเพื่อน ราคาขายต่อ และศูนย์บริการ ตัดทิ้ง
- xv Corolla cross ไม่มีแม้แต่ เบรคโฮล ตัดทิ้ง
- Hrv มีแค่เบรคโฮล ตัดทิ้ง
- cx30 chr ไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง cx30 ใช้แล้วมีลุ้น chr กำลัง mc ตัดทิ้ง
- kicks เกือบดี แต่ตัวรถเหมาะสำหรับวิ่งแต่ในเมือง ตัดทิ้ง

ถ้าไม่ยกสูง
Corolla Altis ได้ทุกอย่างที่คุณต้องการ

[deertesla]

เคยใช้ ACC มาก่อนไหมครับ ถ้าใช้ในเมือง(กทม) ไม่แนะนำครับ

ผมใช้ACCเฉพาะบนทางด่วน และวิ่งต่างจังหวัดเท่านั้นครับ ในเมืองใช้แค่ brake hold ทั้งนี้ขึ้นกับตัวบุคคลด้วยครับ แต่ส่วนตัวผมว่า ACC ไม่เหมาะกับ กทม ชั้นใน

ทำไมถึงไม่แนะนำใช้ในเมืองหรอครับ อยากทราบเหตุผลครับ ผมไม่เคยใช้ acc มาก่อนครับ

รถติดขนาดนั้นเดี๋ยวหยุดเดี๋ยวจอด  ACCไม่เหมาะกับการใช้งานแน่นอนครับ แถมเสี่ยงอุบัติเหตุจากการเผลอเหยียบคันเร่งแทนเบรคครับ   XV forester ผมว่าน่าจะเหมาะกับคุณนะครับเพราะรถสูงขับสี่ลุยน้ำท่วมโอเคแถมขับสีช่วยเกาะถนนตอนถนนลื่นได้ดีแม้จะขับช้า อย่างน้อยติดโคลนก็ตะกุยออกมาได้ครับ แแต่ถ้าขับสนุกที่สุดก็Cx3 กับCX30 ครับ

[MyName]

Kicks ช่วงที่หยุดเกิน 3 วินาทีแล้วระบบตัด คือตัดไปเลยครับ ถ้ายังหยุดอยู่หรือขับไม่ถึง 30 km/h คือกดเรียกความเร็วเดิมคืนไม่ได้เลย ผมไปลองพยายามกด Resume แล้วก็มีแต่เสียงตี๊ดยาวแบบตอนตัด ทำได้แค่กด Set แล้วความเร็วตั้งใหม่ก็จะกลายเป็นค่าเริ่มต้น 30 km/h แล้วต้องมาเพิ่มเองอยู่ดี ตรงนี้ยังไม่ใช่ Stop&Go เต็มรูปแบบ

CX-30 ปลดล็อค Stop&Go ข้างนอกได้ครับ

[PKS8]

ขับในเมือง acc ใช้ที่ถนนประเทศไทยไม่ Work ครับ วินัยจราจรเรายังไม่เข้ากับระบบนี้

แต่ใช้งานในเมือง ผมกลับไม่ค่อยเชียร์ XV Forester เท่าไหร่ครับ เพราะมันกินน้ำดุ ถ้าวิ่งรถติดๆในเมือง

แล้วยิ่งออก ตจว ขับช้าด้วย แทบไม่ได้ประโยชน์จากช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนที่เป็นจุดเด่นเลยครับ

สรุปแล้ว ผมคิดว่า CHR HV หรือ Cross HV หรือ Kicks น่าจะเหมาะกว่าครับ

[bennieT8]

เคยใช้ ACC มาก่อนไหมครับ ถ้าใช้ในเมือง(กทม) ไม่แนะนำครับ

ผมใช้ACCเฉพาะบนทางด่วน และวิ่งต่างจังหวัดเท่านั้นครับ ในเมืองใช้แค่ brake hold ทั้งนี้ขึ้นกับตัวบุคคลด้วยครับ แต่ส่วนตัวผมว่า ACC ไม่เหมาะกับ กทม ชั้นใน

เห็นด้วยครับ  ผมก็ใช้ ACC เฉพาะเมื่อขับเร็วหรือออกตจว.เช่นกัน  แต่ในเมืองช่วงรถติดนาน  ผมใช้ Pilot Asst. ตั้งความเร็ว 30-35 ก็ใช้ดี  ไม่มีปัญหามอไซตัดหน้าให้รำคาญครับ

[aleebahbah]

ตัวเลือกของจขกท. คล้ายๆผมเลยครับ แต่สลับกันตรงที่ผมใช้ในเมืองน้อยกว่า เพราะไม่ขับรถไปทำงาน
แต่ใช้ออกต่างจังหวัดทุกเสาร์-อาทิตย์ สำหรับจขกท. เน้นใช้ในเมืองเป็นหลักผมว่า chr hv , cross hv น่าจะตอบโจทย์ที่สุดครับ
ส่วน ระบบ ACC ผมว่าเหมาะใช้เดินทางข้ามจังหวัดหรือบนทางด่วน น่าจะโอเคกว่าครับ

[basterias]

เคยใช้ ACC มาก่อนไหมครับ ถ้าใช้ในเมือง(กทม) ไม่แนะนำครับ

ผมใช้ACCเฉพาะบนทางด่วน และวิ่งต่างจังหวัดเท่านั้นครับ ในเมืองใช้แค่ brake hold ทั้งนี้ขึ้นกับตัวบุคคลด้วยครับ แต่ส่วนตัวผมว่า ACC ไม่เหมาะกับ กทม ชั้นใน

ทำไมถึงไม่แนะนำใช้ในเมืองหรอครับ อยากทราบเหตุผลครับ ผมไม่เคยใช้ acc มาก่อนครับ

มีหลายท่านมาช่วยตอบแล้ว เหตุผลตามนั้นเลยครับ ของผมเน้นหนักตรงมอเตอร์ไซด์โดยเฉพาะ ปาดไปมาระบบสะดุดครับ บางทีก็เบรคหัวทิ่ม เลยขับเองดีกว่า

ปล แต่ถ้าทางด่วนกับวิ่งต่างจังหวัดนี่ ACC ยาวๆครับ ไปกลับนครสวรรค์วันเดียวไม่เหนื่อยเลยสบายมากๆ

[Gordon Freeman]

จะเอามาลุยน้ำใช่มั้ยครับ Crossover พวกนี้ไม่ได้สูงกว่ารถเก๋งทั่วไปซักเท่าไหร่เลยนะครับ

งบประมาณนี้ เน้น ACC ลุยน้ำได้ ผมว่าไปเอาพวก Revo Rocco 4x4, Ford Ranger Wildtrak 4x4 ดีกว่า ACC ก็มี ลุยน้ำได้ชัวร์กว่าเยอะ

[NoName__???]

แอบเชียร์ Yaris Cross ถ้ามา สูงกว่า Corolla Cross อีก มี Brake Hold คันเล็กกว่ากระบะ คล่องตัวในเมือง

[KTN88]

CX-8 2.5s ลด 200,000 เหลือ 1.399 ล้าน

[Odd_yim]

เชียร์ Kicks หรือ CHR ครับ

[Tien.W]

วิ่งในเมืองเป็นหลัก ผมตัด XV นะ เพราะเครื่อง 2.0 กินกระจาย

ตัวที่น่าสน ผมมองที่ Kicks / CH-R/ Cross เพราะเป็นตระกูลไฮบริด ประหยัดน้ำมันครับ

ส่วน ACC อย่างท่านข้างบนว่าแหละ วิ่งในเมือง เจอมอไซค์ปาด พวกเบรคกระทันหัน มีหวังคันท้ายทิ่มเอาแน่ๆครับ เอาไว้ใช้บนทางด่วนครับ

[sukhontha]

ในเมืองที่ผมใช้ วันแพดเดิล  - ออโต้โฮล  สบาย ๆ...คิ๊กส์นะครับ 

ไม่เปิดระบบควบคุม  ยกเว้นออกต่างจังหวัด....

[DiKiBoyZ]

ถ้าซื้อด้วยเหตุผลหลักที่ต้อง ACC ขนาดนั้น ผมก็คงเลือกคันที่ ACC ฉลาดสุด ครับ

แต่ที่แท้จริงแล้ว รถมีอะไรตั้งหลายอย่าง ที่ต้องเลือก สำหรับไม่ได้ระบุชัดว่าต้อง ACC อย่างเดียวนะครับ

จากตัวเลือก กลมกล่อมสุด ก็ Corolla Cross ครับ

[Deaw]

เลิกหวังจะใช้ ACC ในเมืองเลยครับ ได้ชนมอไซค์ ไม่ก็ชนรถที่เบียดเข้าเลนแน่นอนครับ
ระบบดีสุดน่าจะ eyesight  ต้องรอ xv ปรับอุปกรณ์เพิ่มครับ  แต่ก็มีข้อจำกัดถ้าขับย้อนแสงครับ

ในเมือง ระบบที่มีประโยชน์ คือ auto hold ครับ

[SM.]

ในงบล้านนึง ++ สำหรับรถยกสูงนิดๆ
- Forester  eyesight ไม่ช่วยจนถึงรถหยุดนิ่ง ช่วงนี้มีเรื่องสนิม ตัดทิ้ง
- xc40 เกือบเพอร์เฟค แต่แพงกว่าเพื่อน ราคาขายต่อ และศูนย์บริการ ตัดทิ้ง
- xv Corolla cross ไม่มีแม้แต่ เบรคโฮล ตัดทิ้ง
- Hrv มีแค่เบรคโฮล ตัดทิ้ง
- cx30 chr ไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง cx30 ใช้แล้วมีลุ้น chr กำลัง mc ตัดทิ้ง
- kicks เกือบดี แต่ตัวรถเหมาะสำหรับวิ่งแต่ในเมือง ตัดทิ้ง

ถ้าไม่ยกสูง
Corolla Altis ได้ทุกอย่างที่คุณต้องการ

+1

[adiPureII]

เคยใช้ ACC มาก่อนไหมครับ ถ้าใช้ในเมือง(กทม) ไม่แนะนำครับ

ผมใช้ACCเฉพาะบนทางด่วน และวิ่งต่างจังหวัดเท่านั้นครับ ในเมืองใช้แค่ brake hold ทั้งนี้ขึ้นกับตัวบุคคลด้วยครับ แต่ส่วนตัวผมว่า ACC ไม่เหมาะกับ กทม ชั้นใน

ทำไมถึงไม่แนะนำใช้ในเมืองหรอครับ อยากทราบเหตุผลครับ ผมไม่เคยใช้ acc มาก่อนครับ

ACC ในเมือง ใช้ได้แค่บนทางด่วน กับ ถนนวิภาวดีรังสิต เลนใน ครับ
เส้นปกติใช้ไม่ได้แน่นอน มันจะเว้นห่างเกิน แล้วจะโดนมอเตอร์ไซด์แทรก เบรคหน้าทิ่ม

ส่วน CHR MC ไม่ต้องรอครับ ACC ยังอยู่ที่ก้านเหมือนเดิม ต่อให้เป็น Stop and Go ยังไงก็ใช้งานไม่เวิร์ค
ACC ต้องอยู่ที่ปุ่มบนพวงมาลัยเท่านั้นถึงจะเหมาะสม ใช้สบายตลอดเส้นทางครับ
การใช้ ACC ไม่ใช่กดแล้ว ให้มันรันตลอดเล่นทางเท่านั้น
มันต้องมีจังหวะกด Cancle กด Resume หรือกด Set ใหม่แล้วแต่ช่วงจังหวะ
เช่น เราต้องการจะผ่อน ลดความเร็วตอนเข้าโค้ง หรือจั้มคอสะพาน เราต้องกด Cancle ให้ความเร็วมันตกเลย (เหมือนยกเท่าออกจากคันเร่ง)
พอถึงกลางโค้ง ค่อยกด Resume เพื่อทำความเร็วออกจากโค้ง

[redsun]

อยากให้มีระบบ "ซ้ายว่าง" (มาได้เลย)
แบบแปรผันกับความเร็วจังครับ

ปล.
บางทีคันหน้าสูงๆหรือฟิล์มดำ ขับแปลกๆครับ

[ไทบ้าน]

ยังอุตส่าห์มี c-hr อยู่ในลิสต์ด้วย (อยากให้รอลุ้นตัว MC ครับถ้าไม่รีบ)

[delete]

Kicks ช่วงที่หยุดเกิน 3 วินาทีแล้วระบบตัด คือตัดไปเลยครับ ถ้ายังหยุดอยู่หรือขับไม่ถึง 30 km/h คือกดเรียกความเร็วเดิมคืนไม่ได้เลย ผมไปลองพยายามกด Resume แล้วก็มีแต่เสียงตี๊ดยาวแบบตอนตัด ทำได้แค่กด Set แล้วความเร็วตั้งใหม่ก็จะกลายเป็นค่าเริ่มต้น 30 km/h แล้วต้องมาเพิ่มเองอยู่ดี ตรงนี้ยังไม่ใช่ Stop&Go เต็มรูปแบบ

CX-30 ปลดล็อค Stop&Go ข้างนอกได้ครับ

งงใจ cx-30 นี่แหละครับ ปลดล็อกข้างนอกได้ นั่นก็คือ คุณพร้อมขายแล้ว แต่ไม่ทำขายเสียเอง

พอเห็นมาสด้าเค้าปลดล็อกได้ ก็แอบลุ้นให้มีคนปลดล็อก อัลมิร่านะครับ เดะมาครบแล้ว(เท่าkicks) ขาดแค่ปุ่มที่พวงมาลัย
น่าจะมีคนปลดล็อกได้เสียที 555

ถ้าอัลมิร่ามันปลดล็อกได้แแล้วเป็น acc เท่ากับ kicks ผมเอาอัลมิร่าทันที 55