[Severus Snape]

นั่งดูราคาขายรถ volvo นี่ถูกกว่า Benz BMW และ Audi มากมายเลย
อย่าง S80 เนี่ย รถคลาสเดียวกับ 5 Series, E Class, A6 แต่ราคาขายของ S80 ถููกกว่าเกือบ 1 ล้านบาท
ราคากลับเท่ากับรถที่คลาสต่ำกว่าอย่าง C Class, 3 Series, A4
ยิ่งตัว S40 ที่กดราคาได้แพงกว่า Accord , Camry ตัวท็อปแค่นิดเดียวเอง

ผมเลยสงสัยว่าค่ายหรูอื่น ๆ เนี่ย อัพราคาเกินจริงไปหรือเปล่า เพราะอย่างในยุโรป อเมริกา เนี่ย
พวก Compact Luxury Sedan อย่าง 3 Series, A4, C Class มันจะแพงกว่า Accord , Camry อยู่ไม่กี่แสนบาทเอง
แต่พอมาไทยนี่ราคากระโดดไปเกือบสองเท่าตัว ทั้ง ๆ ที่ หลาย ๆ รุ่นเหล่านี้ก็ประกอบในไทย

[J!MMY]

ทุกเจ้าทุกวันนี้ ราคาเกินจริงไปทั้งนั้นครับ

แต่ Volvo เอง ก็สามารถตั้งราคาให้ต่ำได้ ในระยะหลังๆ
ซึ่งผมก็ไม่ทราบจริงๆ ว่าทำไม

ไว้เจอพี่ตุ้ม เดี๋ยวจะถามให้ครับ

[Ninezti]

volvo  รถมันดี นะ ราคาถูกอีกด้วยอะครับ ชอบๆๆ  แข็งดีๆๆ

ผมว่าขับดีกว่า benz อีกนะ  ดูจากรุ่นเก่ารุ่นใหม่ไม่รู้ 

[POPROCK]

สาเหตุ เพราะ Volvo เวลาซ่อมแต่ละทีนี่
หาอะไหล่เทียมราคาถูก ยากครับ
แถม ราคาอะไหล่ที่ศูนย์แพงชิบ

ยังสู้พวก Benz, BMW ไม่ได้
อะไหล่แท้+เทียม (ราคาไม่แพงมาก)
แถวหลังวัดโสม เพียบบบบบบบบบบ

[6162002]

อยากรู้ด้วยเหมือนกันครับ ทำไมวอลโว่ขายถูกได้ เจ้าอื่นกลับทำไม่ได้ ทั้งที่คุณภาพของวอลโว่ ไม่ได้ด้อยกว่าเจ้าอื่น

[PREM]

น่าจะเป็นเรื่องของ "ค่าแบรนด์" นะครับ
ทำนองว่า เป็นถึง Benz กับ BMW จะขายถูกๆ ก็ไม่ exclusive ไม่หรู ไม่รวย ภาพลักษณ์ก็จะต่ำลง

เอาเข้าจริงผมว่า Benz กับ BMW จะกดราคาให้ต่ำเท่าๆ กับ Volvo ก็ทำได้

[Stp]

หวังว่าคงไม่ใช่แบบเครื่องพิมพ์ยี่ห้อ Lexmark นะ ขายตัวเครื่องถูกมากๆ แต่ราคาน้ำหมึกและอะไหล่แพง 2-3 เท่าจากยี่ห้ออื่น

[6162002]

หวังว่าคงไม่ใช่แบบเครื่องพิมพ์ยี่ห้อ Lexmark นะ ขายตัวเครื่องถูกมากๆ แต่ราคาน้ำหมึกและอะไหล่แพง 2-3 เท่าจากยี่ห้ออื่น

คงไม่เหมือนกันครับ ของ Lexmark HP หมึกมันแพงเพราะมันมีหัวพิมพ์มาให้ด้วย ผมชอบนะ ใช้หมึกเติมถูกดี
ผมเติมมาสองปีละยังไม่พังเลย ขนาดปิดเทอมสามเดือนไม่ได้ปริ๊น  ใช้คุ้มกว่าพวกแคนนอนครับ เติมจนมันพังก็เปลี่ยนตลับหมึก ได้หัวพิมพ์ใหม่  เคยใช้แคนนอน ใช้หมึกเติมต้องปริ๊นตลอด ไม่งั้นตัน แล้วงานเข้า

[buggaboo]

1. ยี่ห้อยังไม่ติดตลาด
2. ความเชื่อฝัีงหัวเดิมๆๆของผู้บริโภคเมืองไทย ว่า อะไหล่แพง  ขายต่อราคาตก  ไม่หรูหราเท่า เบนซ์  บีเอ็มดับเบิ้ลยู
3. ความต้องการของผู้บริโภคยังน้อยมาก ตามหลัก ดีแมนท์  ซัพพลาย

3 ข้อนี้ ทำให้ วอลโว่ ต้องเจียมตัีว ไม่กล้าที่จะทำราคารถให้แพงๆๆ เท่ากับ ยี่ห้อ ทีติดตลาดแล้ว  แต่รับรองได้ว่า ถ้าวอลโว่ ติดตลาดเมื่อไหร่ จะได้เห็นราคาเทียบเท่ากัีบยี่ห้อ เมอร์เซดีส เบนซ์  และ บีเอ็มดับเบิ้ลยู ทันทีแน่นอน

มีหรือใครไม่อยากได้กำไร ต่อหน่วยเยอะๆๆ ถ้าโอกาสมา

[อืม...นะ]

ผมว่าประเด็นน่าจะเป็นเรื่องของแบรนด์เป็นสำคัญ 

[patzahut]

อาจจะเป็นเพราะ Volvo ถูกผลิตที่ ฟิลิปินด้วยรึป่าว  จึงได้รับภาษี AFTA และราคาของ   ค่าแรง  ที่ถูกกว่า   รวมทั้ง อาจมีของบาง Part ที่ใช้ร่วมกับ Ford ด้วย   

ปล.ไม่แน่ใจข้อมูลนะครับ

[mkuski]

ระดับของแบรนด์ volvo มันระดับเดียวกับ BMW BENZ หรือเปล่าครับ ในเมืองไทยอาจจะมองว่าระดับเดียวกัน
แต่จริงๆๆเท่ากันหรือเปล่าครับ volvo มันหรูมันดีถึงระดับ BMW BENZ หรือเปล่าครับ   อันนี้ผมก็อยากรู้
ถ้าเท่ากัน ก็แปลว่า  BMW BENZ  มันตั้งราคาสูงไป 

[Northbridge]

เข้าใจว่าบางรุ่น ทำในอาเซียนนิครับ ถึงได้ถูก

แต่บางรุ่นที่ไมได้ประกอบแถวนี้ ก็เห็นถูกกว่าเขานี่เนอะ

[Sman]

อยู่ที่แบรนด์ ความสวยงาม ความคงทน ราคาขายต่อ และงานบริการ

เขาขายราคาต่ำกว่าขนาดนี้ ยอดยังไม่ค่อยวิ่งเลยครับ

ขืนตั้งราคาสูง มีหวังปิดบริษัทกลับบ้านเลยน่ะนั่น

[jetto]

คงอยู่ที่แบรนด์และความเชื่อของคนไทยมั้งครับ
อย่างที่บ้านผมนี่ไม่ยอมรับ Volvo เลย ไม่รู้ทำไมบอกอย่างเดียวว่าไม่ต้องไปซื้อ

[2k]

เป็นยี่ห้อที่เห้นราคามือสองแล้วอยากกระโจนเข้าใส่ พูดแล้วเปรี้ยวปาก S 80 2.3T 

[6162002]

ระดับของแบรนด์ volvo มันระดับเดียวกับ BMW BENZ หรือเปล่าครับ ในเมืองไทยอาจจะมองว่าระดับเดียวกัน
แต่จริงๆๆเท่ากันหรือเปล่าครับ volvo มันหรูมันดีถึงระดับ BMW BENZ หรือเปล่าครับ   อันนี้ผมก็อยากรู้
ถ้าเท่ากัน ก็แปลว่า  BMW BENZ  มันตั้งราคาสูงไป 

เท่ากันแน่นอนครับ เพราะ S60 วอลโว่ออกมาชนตรงกับ BMW Series 3 กับ Audi A4 เลยครับ
แถมถ้ายึดราคาจากอเมริกา ก็พอๆกันครับ

แต่อย่างที่หลายๆคนว่า เพราะอาเซียนรึเปล่าหว่า หรือไม่ก็เพราะคนไทยไม่นิยม หรือมองว่ามันต่ำกว่าพวกเบ๊น บีเอ็มจริงๆ

[prai]

ผมกลับมองว่าระดับของแบรนด์ในเมือนนอกนั้นต่างกันอยู่นิดนึง อยู่ที่ต้นกำเนิดของว่อลโว่ของมากกว่า
เมืองไทยอาจจะมองว่ามันพรีเมี่ยมแบรนด์แต่ในต่างประเทศแทบยุโรปมันคือรถบ้านๆ นี่แหล่ะ

ถ้าอิงราคาในยุโรป หรือพวงมาลัยขวาในอังกฤษแล้วนั้น ราคาของ S80 จะถูกกว่า BMW S-5 อยู่ประมาณ 10,000 ยูโรเลยทีเดียวครับ
โดยส่วนตัวนั้น ผมว่า S80 มันดูเล็กๆ กว่า 5,E นิดนึงนะ
แต่ว่อลโว่เป็นรถที่สมราคา และคุ้มค่านะ

[Fly to dream]

หลายสิ่งหลายอย่าง ก็ร่วมกับฟอร์ดครับ  มีโรงงานร่วมกันในไทยด้วย ราคาจึงไม่แรง

รุ่นต่อไปของวอลโว อย่าติดว่าตัดขาดกับฟอร์ดแล้วนะ ไม่ใช่เลย วอลโว่ก็ใช้เครื่อง Ecobroot ร่วมกับฟอร์ดด้วยแพรทฟอร์ม

ร่วมกันกับโฟกัส มอนเดโอ้ เหมือนเดิม  เกียร์ก็เหมือนเดิม

[mkuski]

ระดับของแบรนด์ volvo มันระดับเดียวกับ BMW BENZ หรือเปล่าครับ ในเมืองไทยอาจจะมองว่าระดับเดียวกัน
แต่จริงๆๆเท่ากันหรือเปล่าครับ volvo มันหรูมันดีถึงระดับ BMW BENZ หรือเปล่าครับ   อันนี้ผมก็อยากรู้
ถ้าเท่ากัน ก็แปลว่า  BMW BENZ  มันตั้งราคาสูงไป 

เท่ากันแน่นอนครับ เพราะ S60 วอลโว่ออกมาชนตรงกับ BMW Series 3 กับ Audi A4 เลยครับ
แถมถ้ายึดราคาจากอเมริกา ก็พอๆกันครับ

แต่อย่างที่หลายๆคนว่า เพราะอาเซียนรึเปล่าหว่า หรือไม่ก็เพราะคนไทยไม่นิยม หรือมองว่ามันต่ำกว่าพวกเบ๊น บีเอ็มจริงๆ

อืมมๆน่าคิด จริงๆๆครับ

[mkuski]

ผมกลับมองว่าระดับของแบรนด์ในเมือนนอกนั้นต่างกันอยู่นิดนึง อยู่ที่ต้นกำเนิดของว่อลโว่ของมากกว่า
เมืองไทยอาจจะมองว่ามันพรีเมี่ยมแบรนด์แต่ในต่างประเทศแทบยุโรปมันคือรถบ้านๆ นี่แหล่ะ

ถ้าอิงราคาในยุโรป หรือพวงมาลัยขวาในอังกฤษแล้วนั้น ราคาของ S80 จะถูกกว่า BMW S-5 อยู่ประมาณ 10,000 ยูโรเลยทีเดียวครับ
โดยส่วนตัวนั้น ผมว่า S80 มันดูเล็กๆ กว่า 5,E นิดนึงนะ
แต่ว่อลโว่เป็นรถที่สมราคา และคุ้มค่านะ

ผมก็เห็นด้วยว่าสมราคาครับ ว่าแต่ BMW ที่แพงกว่า  10,000ยูโรมันดีกว่า หรือ คุณภาพก็พอๆๆกับ ว่อลโวครับ

[prai]

ผมกลับมองว่าระดับของแบรนด์ในเมือนนอกนั้นต่างกันอยู่นิดนึง อยู่ที่ต้นกำเนิดของว่อลโว่ของมากกว่า
เมืองไทยอาจจะมองว่ามันพรีเมี่ยมแบรนด์แต่ในต่างประเทศแทบยุโรปมันคือรถบ้านๆ นี่แหล่ะ

ถ้าอิงราคาในยุโรป หรือพวงมาลัยขวาในอังกฤษแล้วนั้น ราคาของ S80 จะถูกกว่า BMW S-5 อยู่ประมาณ 10,000 ยูโรเลยทีเดียวครับ
โดยส่วนตัวนั้น ผมว่า S80 มันดูเล็กๆ กว่า 5,E นิดนึงนะ
แต่ว่อลโว่เป็นรถที่สมราคา และคุ้มค่านะ

ผมก็เห็นด้วยว่าสมราคาครับ ว่าแต่ BMW ที่แพงกว่า  10,000ยูโรมันดีกว่า หรือ คุณภาพก็พอๆๆกับ ว่อลโวครับ

ถ้าเอาตามความรู้สึก BMW ให้อะไรที่มากกว่าครับ แต่ถ้าให้เลือกจริงๆ ผมเลือก Audi นะ

[Newhang]

ผมว่าค่าแบรนน่ะครับ บางครั้งถ้าไม่จูงใจราคาเลย มันก็อาจจะไม่ต้องขายกันเลยอะไรแบบนี้
เหมือนกับรถ patsat cc ที่มันดูดีมากในราคา bmw series3 แต่คนก็เสียวสันหลังกับไทยยานยนต์เหมือนกัน

ผมว่ารถเดี๋ยวนี้มันแพงมากเลย ไม่ใช่แค่ยุโรปนะ ขางญี่ปุ่นนี้มันก็ดุเดือดมากแล้ว

[kritphakhin]

อาจจะอยู่ที่ค่าของแบรนด์ และการหลีกเลี่ยงภาษีครับ

[Ruksadindan]

รถดีมีความคุ้มครับ
แต่ถ้าเทียบสมรรถนะเครื่องยนต์ดูเหมือนวอลโว่ก็ยังสู้สองเจ้านั่นไม่ได้นะครับ แค่ตามนิดตามหน่อย

[boykung]

volvo รถดี แต่ศูนย์โหดครับ

บ้านผมแฟนรถ volvo มีทั้ง 850GLT ,S80 2.9 แต่เจอราคาศูนย์ทุกทีกระอักทุกที

เคยประทับติดตรึงสมองอยู่ครั้งหนึ่ง

ไฟตรงหน้าปัด ตรงตำแหน่งเลขกิโลเสีย เอาเข้าศูนย์ไปเปลี่ยน เห็นบิลแล้วจะเป็นลม

ค่าหลอดไฟ 90บาท
ค่าแรง 900บาท
รวมภาษีเกิน1000 ละ หน้ามืดเลย ไม่คิดว่าจะแรงขนาดนี้

[Chariot]

อย่าลืม Peugeot นะ เจ้านี้ก็กดราคาขาย 407 จากเดิมนำเข้าจากฝรั่งเศส 2 ล้านปลายๆ

พอนำมาประกอบที่มาเล้มาเลย์ดันเหลือแค่ 1.8 ล้าน

ผมว่าเป็นเพราะแบรนด์มันไม่ฮิตเป็นหลักเลยล่ะครับ

ส่วนใครที่บอกว่ามาสด้า 2 ช่วงล่างดีแล้ว มาลอง 206 ดูมั่งดีมั้ย เหอะๆๆ.. รุ่นนี้ก็ดั๊มราคาซะคุ้มเลย เพราะรถมันตกรุ่นแล้ว

[J!MMY]

หลายสิ่งหลายอย่าง ก็ร่วมกับฟอร์ดครับ  มีโรงงานร่วมกันในไทยด้วย ราคาจึงไม่แรง

รุ่นต่อไปของวอลโว อย่าติดว่าตัดขาดกับฟอร์ดแล้วนะ ไม่ใช่เลย วอลโว่ก็ใช้เครื่อง Ecobroot ร่วมกับฟอร์ดด้วยแพรทฟอร์ม

ร่วมกันกับโฟกัส มอนเดโอ้ เหมือนเดิม  เกียร์ก็เหมือนเดิม

เข้าใจผิดแล้ว!

1. โรงงาน ไทยสวีดิช ฯ ที่บางนา-ตราด ตั้งขึ้นก่อนที่ฟอร์ด จะมาตั้งโรงงานในไทยด้วยซ้ำ และทุกวันนี้ยังคงเดินน้าประกอบรถ S80 กับ XC90 D5 อยู่
2. วอลโว S40 ประกอบมาเลเซีย ครับไม่ใช่ ฟิลิปปินส์ Patzahut จำผิดแล้วนะ

[Fly to dream]

อ่าวผิดพลาด    ที่จริงจะสื่อสารว่าวอลโว่ยังใช้ของร่วมกับฟอร์ดครับเลยน่าจะทำให้วอลโว่มีราคาถูก ผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยคร้าบ  หุหุ

[tommaris]

ก็เพราะแบรนด์ยุโรปอื่น ๆ "ขายแพง" แค่นั่นแหล่ะ!!!

ไม่มีอะไรในกอไผ่.....ส่วนเรื่องการหลีกเลี่ยงภาษีนี่ฟังดูตลกมากกว่านะครับ

ของบางอย่างต้องขายแพง ๆ ถึงขายได้ครับ  ของบางอย่างขายถูกไปก็ขายไม่ออกครับ

เป็นเรื่องของการตลาดในการวางภาพลักษณ์ของแบนด์นั่นแหล่ะครับ

ผมเชื่อว่าทั้งค่ายดาวสามแฉก และค่ายใบพัดสีฟ้าในไทยสามารถ

ตั้งราคาให้สูงกว่าวอลโว่ไม่มากได้ครับ  แต่นโยบายของแต่ละบริษัทไม่เหมือนกันครับ

ส่วนในฐานะที่เราเป็นผู้บริโภค  ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา อันนี้จบเลยครับ อยู่ที่ความชอบเลย

ส่วนใครชอบวอลโว่อยู่แล้วก็ดีไปครับ  เซฟได้มากอยู่

ส่วนใครที่ไม่เคยสนใจแบนด์นี้เลย  ก็เป็นโอกาสที่ดีที่จะหันมามองมันบ้างนะครับ

รถจากสแกนดิเนเวียแบนด์นี้  มีอะไรมากกว่ากันชนแข็งและเน้นความปลอดภัยเยอะครับ

นั่นจึงทำให้ค่ายนี้เปลี่ยนสโลแกน Safety comes first

เพราะจริง ๆ แล้วมัน for life ครับ