[MoO Cnoe]

ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Mazda BT-50 Double Cab :
771,000 - 1,153,000 บาท ดีเซล 1.9 / 3.0 เทอร์โบ
ระบบ ABSM / RCTA, Engine Remote Start ฯลฯ

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-mazda-bt-50-double-cab/

[tnp_super]

ง่ะ โดนบังคับให้ขายแพงกว่าเขาอีกแล้ว

[20TRF]

สวยดีครับ แต่เหมือนด้านหน้ากับด้านหลังมันไม่ค่อยไปด้วยกันเท่าไหร่

[newfaceman]

ผ่านเลยซื้อยี่ห้ออื่นแทน จะซื้อ 4x4 ได้เครื่อง 3.0 ภาษีแพง ไม่อยากเสียภาษีให้ประเทศนี้

[frame@kk]

ขับ 2 ยกสูงราคาขนาดนี้ ผมไป nissan navara pro 2x แบบไม่ต้องคิดอะไรเลย

แสดงว่างวดนี้ mazda แทบจะไม่ได้ออกทุนอะไรมากมายในการทำโมเดลนี้แน่ๆ ไม่งั้นคงไม่ยอมรับข้อตกลงที่ต้องขายแพงกว่าแบบนี้แน่ๆ

[Weetting]

Isuzu  ไม่ยอมให้ขายถูกกว่าเป็นข้อตกลงกัน

มาสด้าก็รับสภาพไป

[max-ns]

ไฟท้ายน่าจะทำให้ดีกว่านี้หน่อยโบราณ ไม่เข้ากันกับด้านหน้าเลย

[kiwiwi]

ขายดีแน่ๆครับ

ผมหมายถึงอะไหล่ ไฟหน้า กระจังหน้า กันชนหน้า รวมถึงฝากระโปรง...

[automotive]

รุ่นเตี้ยไปเอา spec ตะวันนอกกลางมาขายใช่มั้ยเนี้ยะ

[mongolias]

ราคาแรงอยู่นะ คงไม่ได้หวังว่ายอดขายจะมาสู้อะไรกับ Ford , Mitsu

[MyName]

เท่าที่ดู spec
จ่ายแพงกว่า D-Max รุ่นเทียบเคียงหลักหมื่น แต่ก็ได้ของมาเพิ่มอยู่
อย่าง 1.9S เทียบเท่า D-Max 1.9Z
แต่ได้ทั้งไฟหน้า Auto , ปัดน้ำฝน Auto , Keyless , Push Start , Blind Spot เพิ่มมา

แต่ก็นะ จะคุ้มค่ากับคุณภาพบริการหลังการขายที่เสียไปมั้ย

[e:smart Hybrid]

มันมีบางตัวที่คุ้มอยู่นะครับ

เช่น 1.9C Cab ยกสูง AT ราคา 7.6 แสน

ถ้ามองในแง่ คนที่ต้องการตัวยกสูง AT ไม่เน้นจอ ก็คุ้มอยู่ครับ

แต่ซื้อไปคงต้องไปติด เซ็นเซอร์ถอยหลังกับกันขโมยเองอีกนิดนึง

กับตัว 1.9S 4 ประตู ยกสูง AT ราคา 9.3 แสนนี่ได้ BSM RCTA ด้วยนะครับ (เซ็นเซอร์ถอยหลังด้วย)

Isuzu ไม่ได้ให้ในราคานี้นะครับ

ส่วนตัวผมว่าวางราคาดี หลบมุมให้พี่ใหญ่ขายได้ ครับ

[recycleman]

กำลังมองหาเหตุผลว่าทำไมต้องซื้อเจ้านี่แทนดีแมกซ์ ถ้าจะหวังกับช่วงล่างที่คิดว่าน่าจะดีขึ้นกว่าดีแมกซ์ก็ไม่น่าจะใช่ละ


เพราะเท่าที่ดูจากบททดสอบจากสำนักต่างๆก็ต่างลงความเห็นกันไปในทางทิศทางเดียวกันว่าแทบไม่ได้ต่างและยังสู้ตัวเก่าไม่ได้อีกต่างหาก

[green174]

1.9S คือราคาดี ได้ BSM , RCTA แม็ค 18 , Daylight, Rain Sensor ถือว่าคุ้มอยู่ ราคาโอเคเลย แต่แอร์ได้อัตโนมือ กับ จอแค่ 7 นิ้วว

[frame@kk]

เท่าที่ดู spec
จ่ายแพงกว่า D-Max รุ่นเทียบเคียงหลักหมื่น แต่ก็ได้ของมาเพิ่มอยู่
อย่าง 1.9S เทียบเท่า D-Max 1.9Z
แต่ได้ทั้งไฟหน้า Auto , ปัดน้ำฝน Auto , Keyless , Push Start , Blind Spot เพิ่มมา

แต่ก็นะ จะคุ้มค่ากับคุณภาพบริการหลังการขายที่เสียไปมั้ย

แล้วการที่ 1.9S มันดูคุ้มกว่า 1.9Z ของอีซูซุ
แล้วพอเป็นรุ่น 1.9SP ดันทำราคาส่วนต่างสํงกว่ากันตั้ง แสนกว่าบาท ทั้งทีาออฟชั่นน่าจะอิงได้กับ 1.9 M ของอีซูซุ ตัวท๊อปคงจายไม่ได้แน่ๆ ดันทำตัวเริ่มต้นดี

[sixsax]

ถูกกว่า Dmax แน่ๆ เพราะมาสด้าจะทำโปรฯดีกว่าค่ายอื่นๆอยู่แล้ว

ออพชั่นที่เพิ่มเข้ามา ความสวยนอก และภายใน วัสดุ  ที่จะเป็นอีกตัวเลือก

สุดท้ายที่บ่นๆกัน  ก็คงไปซื้อโตต้ากันหมดแหละ 555

[Firzen]

ตัวท็อปคันที่บ้าน 3.2AT 4WD ปี 2012 ราคา 988,000 บาท

ตัวท็อปปี 2021 3.0AT 4WD แพงกว่า 165,000 บาท แต่เทียบกับของที่ให้เพิ่มมา ถือว่าคุ้มอยู่นะ(รึเปล่า) 

แต่ที่แน่ๆ มีราวหลังคาสักทีนะ 

[whoami]

ออกสักพักจัดส่วนลดหนักๆ ในขณะที่ dmax ส่วนลดแทบไม่มี

แค่นี้ก็พอขายได้แล้วแหละ

[Slipknot`]

สวยงาม

[apinui]

กำลังมองหาเหตุผลว่าทำไมต้องซื้อเจ้านี่แทนดีแมกซ์ ถ้าจะหวังกับช่วงล่างที่คิดว่าน่าจะดีขึ้นกว่าดีแมกซ์ก็ไม่น่าจะใช่ละ


เพราะเท่าที่ดูจากบททดสอบจากสำนักต่างๆก็ต่างลงความเห็นกันไปในทางทิศทางเดียวกันว่าแทบไม่ได้ต่างและยังสู้ตัวเก่าไม่ได้อีกต่างหาก

คิดเหมือนผมเลยครับ ...ขนาดผมนี่แฟนบอยมาสด้านะ ... เจองี้ก็ขอบายไป 1 รุ่น

คือเครื่อง 1.9 แรงม้าแค่ 150 แรงม้า แล้วมาขายราคานี้ แถม option ก็กุดตาม isuzu เทียบกับ Ford ที่ปลายอายุ แล้ว กับไทรทันนี่ ยังสู้กันไม่ได้เลย

แรงก็น้อยกว่าเค้า แถมแพงกว่าเค้าอีก .... รอส่วนลดโหดๆ ปลายๆปีโน่นล่ะครับถึงจะจัดว่าคุ้ม ....

[Weetting]

คิดเหมือนผมเลยครับ ...ขนาดผมนี่แฟนบอยมาสด้านะ ... เจองี้ก็ขอบายไป 1 รุ่น

คือเครื่อง 1.9 แรงม้าแค่ 150 แรงม้า แล้วมาขายราคานี้ แถม option ก็กุดตาม isuzu เทียบกับ Ford ที่ปลายอายุ แล้ว กับไทรทันนี่ ยังสู้กันไม่ได้เลย

แรงก็น้อยกว่าเค้า แถมแพงกว่าเค้าอีก .... รอส่วนลดโหดๆ ปลายๆปีโน่นล่ะครับถึงจะจัดว่าคุ้ม ....

เหมือนผมเลยปกติซื้อตามตลอดนะ   แต่รุ่นนี้บาย     

[deertesla]

ตอนอยู่กับฟอร์ด  ก็ไม่ได้เป็นลูกเมียน้อยแบบนี้   ไหงมาอยู่กับอีผุผุ  ยิ่งหาจุดเด่นอะไรไม่ชัดเจน  แถมขายแพงอีก

[Newhang]

ตอนอยู่กับฟอร์ด  ก็ไม่ได้เป็นลูกเมียน้อยแบบนี้   ไหงมาอยู่กับอีผุผุ  ยิ่งหาจุดเด่นอะไรไม่ชัดเจน  แถมขายแพงอีก

เหนื่อยหน่อยน้าาา อยู่กับฉัน ...

[PKS8]

หืมมม หน้า MuX ท้าย DMax จบกัน

เพิ่งรู้ว่าเค้าร่วมกัน ไม่น่าดีไซน์ MuX ใหม่นี่ตลกๆมาก เหมือนเอาเส้นสายมาสด้ามาปะๆเติมๆ

[locomotive]

ไฟท้ายน่าเกลียดเกิน มองไกลๆนี้ Dmax ตัวรุ่นที่แล้วชัดๆ แถมไม่ทำ LED ยุคไหนแล้ว ตัวตอนเดียว ตลาดคนหากินสายแบก มีรุ่นเดียว 1.9 เอาแผงคอลโซลหน้าเดียวกับ Dmax sprak มาเลย แถม!! ไม่มีตัว 3.0 กับตัว 4x4 ต้องรอดูปรับประจำปี ว่าจะมีไหม

[rtong]

สวยดีครับ แต่เหมือนด้านหน้ากับด้านหลังมันไม่ค่อยไปด้วยกันเท่าไหร่

หน้าสวยแต่ด้านท้ายแอบเชย

[Kendow]

บอกกงๆ ว่า ทำใจกับยอดขายหน่อยนะครับ

สำหรับผม ไปอีสุแบบไม่ลังเลเลย

[deertesla]

รุ่นเตี้ยไปเอา spec ตะวันนอกกลางมาขายใช่มั้ยเนี้ยะ

ทำไมไม่มีรุ่นเกียร์อัตโนมัติ  ไปเอารูปแบบการขายมาจากนิสสันใช่มั้ย  กั๊กในสิ่งที่คนอยากได้กัน

[r0u0g0e0k]

ราคาตั้งเเบบนี้   เเต่ผมว่าตอนขายจริง   เเคมเปญเเรงๆ มาเเน่

[SM.]

ต้องขายแพงกว่า เป็นธรรมดาอยู่แล้ว และ Mazda ก็ไม่ได้คิดจะเป็นแชมป์อะไรในตลาดนี้ด้วย แค่ยอดไม่น่าเกลียด และไปได้เรื่อยๆ ผมว่าก็น่าพอใจแล้วนะ