[Newhang]

ของผมอยากใช้พวก hybrid แต่ผมไม่ชอบช่วงล่างที่มันแบกแบตไว้

ถ้าราคารถน้ำมันถูก ผมอาจจะซื้อรถน้ำมันแทน

[Pegasus7700]

ผมก้ออยากลอง Tesla

[stm]

สำหรับผมขึ้นอยู่กับ ราคา สมรรถนะ ระยะทาง ถ้าเข้าเกณท์ เอาแน่ครับ
ลุ้น MARVEL R ก่อนเลย

[รถจักรไอน้ำ]

ผมวางแผนว่าจะเปลี่ยน Phev เป็น EV ส่วนรถน้ำมันเก็บไว้คันนึงเป็นรถสะสมครับ

[jame894561]

ตอนแกรว่าอีก 5 ปี แต่ตอนนี้ดูสถานการณ์แล้วเมืองไทยคงอีก 10 ปี ค่อยซื้อครับ น้ำมันไปต่อยาวๆๆๆๆ

[V221]

ผมเล็งไว้แล้วครับ ไม่Taycanก็EQSแน่นอน

[flybigbear]

คันต่อไป กำลังคิดว่าจะใช้ไฮบริดหรือกลับไปเล่นน้ำมันล้วนเหมือนเดิม

[Tedjung84]

อยากลองแต่ก็กังวลครับ
ขอดูอีกซักระยะดีกว่าแต่คิดว่าคงได้ซื้อมาลองสักคัน
ภายใน3-4ปีจากนี้

[REX]

รอดู อารายา. ไม่รู้จะมามั้ย

[CJ.]

เมื่อไหร่ไปได้ทั้งใกล้ไกล ไม่มีปัญหาเรื่องสถานีชาร์จ ก็พร้อมทันทีครับ ไม่ได้คิดว่าจะเป็นคันที่เท่าไหร่ เมื่อใด

[AgentMolder]

ถามตอนนี้ ขอตอบว่า ยังไม่คิดครับ รออะไรๆมันเข้าที่ก่อน ทั้งระยะทาง จุดชาร์จต่างๆ ไม่ได้มีเป้าตั้งว่าคันต่อไป หรือคันไหนของบ้าน ดูความพร้อมและเหมาะสม ซึ่งผมว่าไม่ต่ำกว่า 10 ปีครับ กว่าผมจะคิดอีกทีว่าจะเอาดีไหม

[XaNaX]

ผมจะรอTesla บริษัทแม่มาทำตลาดเมืองไทยก่อน แล้วจะซื้อ Tesla Model3 มาลอง

[Firzen]

ถามตอนนี้ ขอตอบว่า ยังไม่คิดครับ รออะไรๆมันเข้าที่ก่อน ทั้งระยะทาง จุดชาร์จต่างๆ ไม่ได้มีเป้าตั้งว่าคันต่อไป หรือคันไหนของบ้าน ดูความพร้อมและเหมาะสม ซึ่งผมว่าไม่ต่ำกว่า 10 ปีครับ กว่าผมจะคิดอีกทีว่าจะเอาดีไหม

+1 ครับ

[jojow]

จอง Model 3 longrange ไปล่ะคับ
รับรถต้นเดือน 4

[apinui]

ถ้ารวย มีรถหลายคัน มีรถน้ำมันใช้ด้วย และจะซื้อไฟฟ้า มาขับแรงๆหรูๆในเมือง ก็คงตัดสินใจซื้อไม่ยากหรอกครับ ..

แต่ถ้าทั้งบ้าน มี รถ 1 คัน หรือ เอาเป็นว่าเรามีรถ 1 คันที่เป็นน้ำมัน และคันต่อไปจะซื้อ รถไฟฟ้ามาแทน อันนี้คงบอกเลยว่าไม่มีทางเลย ...

ตราบใดที่ ไฟฟ้ายังชาจน์ 100% ไม่ไวเท่าเติมน้ำมัน 1 ถังละก็ ..

รถไฟฟ้ามันเป้นโลกของคนมีเงินครับ ซื้อเทสล่าคันละ 6 ล้าน หรือ Tycan คันละ 10 ล้าน ประเด็นมันไม่ใช่ซื้อมาเพื่อลดค่าใช้จ่ายเรื่องน้ำมันหรอก มันเป็นของเล่นคนมีเงิน ...

[bluelawn]

สัก 3ปี อยากได้ model 3 performance ครับ 
ถ้ามือสอง สัก 1.8-2.2 ล้าน จะโอเคมากครับ เอาไว้ขับในเมือง ขับเล่น ไป ไกลสุดพัทยา

[TRcdi]

ผมวิ่ง กรุงเทพ-เชียงราย ประจำ
รอให้วิ่งได้รวดเดียว หรือ
ชาร์จซักครั้งเดียว ไม่เกิน 15 นาที

น่าจะไม่ลังเลที่จะใช้
(มีรถน้ำมันคันอื่นอยู่)

[udis]

คันต่อไปเป็นรถไฟฟ้าแน่นอนครับ ตอนนี้ใข้รถน้ำมันไปเพลินๆก่อนครับ

[Fly to dream]

No

[johnlee]

คนใน กทม.อาจจะคิดว่าใช้ไฟฟ้าได้ครับ  คน ตจว.อย่างผม  แค่ออกไปเก็บมะพร้าว ก็ไฟไม่พอแล้วมั้ง


สาย ตจว.ต้องดีเซลอย่างเดียวครับ

[Magl]

แน่นอนครับ

[PKS8]

คนใน กทม.อาจจะคิดว่าใช้ไฟฟ้าได้ครับ  คน ตจว.อย่างผม  แค่ออกไปเก็บมะพร้าว ก็ไฟไม่พอแล้วมั้ง


สาย ตจว.ต้องดีเซลอย่างเดียวครับ

ผมกลับคิดว่า ตจว นี่เหมาะมากนะครับ

1. ติดมิตเตอร์ TOU ซ้อนใหม่ในบ้านได้เลย ชาร์จเฉพาะ Off Peak อย่างเดียว กทมและปริมณฑลไม่ยอมให้ติด 2 มิตเตอร์
2. รถไม่ติดเลย กะระยะทาง และวางแผนการเดินทางได้เปะกว่า
3. ขึ้นเขาลงเขาสบาย ทอร์คมาตั้งแต่รอบ 1 กดขึ้นเขาคงไวน่าดู ขาลงเขาชาร์จไฟเต็มๆ

อันนี้ความเห็นผมเฉยๆนะ อาจผิดพลาดได้ครับ

[lexus]

ผมว่าขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีในอนาคตนะ ถ้าอีก5-7ปี แล้วระบบชาจมันรองรับ หรือมีแบตชนิดใหม่ที่จุไฟได้มากขึ้นในราคาที่เหมาะสม อาจจะเปลี่ยน แต่ถ้าราคายังแพงกว่าพวกhVหรือiceมาก ก็คงยัง เพราะปัจจุบันพวกhvตอบโจทย์กว่า

[NNIICCKK]

ใช้อยู่ครับ และต่อไปก็จะซื้อ EV เหมือนเดิมนี่แหละ

มันสะดวกจะตายเวลาออกจากบ้านแล้วเหมือนน้ำมันเต็มถังทุกวัน ถ้าจะไปเที่ยวพัทยาหัวหินก็มีที่ชาจหมดแล้ว และถ้าไปไกลกว่านั้นผมก็ไม่ขับรถไปแล้วล่ะ

แล้วเวลาที่เสียไปตอนเอาไปชาจข้างนอกก็เอามาเฉลี่ยกับเวลาที่รถปรกติต้องไปหาเติมน้ำมันเอาก็น่าจะรวมๆได้พอๆกันล่ะมั้งครับ ใครจะไปเที่ยวตจว.กันอาทิตย์ละครั้ง

อีกอย่างการตอบสนองของมอเตอร์ไฟฟ้านี่อย่าไปลองนะครับ มันเหนือกว่ารถ ICE เยอะ เหยียบเมื่อไหร่มาเมื่อนั้น ทั้งนุ่ม ทั้งตอบสนองไว ทั้งแรง ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์เปลี่ยนโหมดให้เสียจังหวะ ขับง่ายกว่า ICE เยอะเลย

[adsajan]

ใช้อยู่ครับ และต่อไปก็จะซื้อ EV เหมือนเดิมนี่แหละ

มันสะดวกจะตายเวลาออกจากบ้านแล้วเหมือนน้ำมันเต็มถังทุกวัน ถ้าจะไปเที่ยวพัทยาหัวหินก็มีที่ชาจหมดแล้ว และถ้าไปไกลกว่านั้นผมก็ไม่ขับรถไปแล้วล่ะ

แล้วเวลาที่เสียไปตอนเอาไปชาจข้างนอกก็เอามาเฉลี่ยกับเวลาที่รถปรกติต้องไปหาเติมน้ำมันเอาก็น่าจะรวมๆได้พอๆกันล่ะมั้งครับ ใครจะไปเที่ยวตจว.กันอาทิตย์ละครั้ง

อีกอย่างการตอบสนองของมอเตอร์ไฟฟ้านี่อย่าไปลองนะครับ มันเหนือกว่ารถ ICE เยอะ เหยียบเมื่อไหร่มาเมื่อนั้น ทั้งนุ่ม ทั้งตอบสนองไว ทั้งแรง ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์เปลี่ยนโหมดให้เสียจังหวะ ขับง่ายกว่า ICE เยอะเลย

ตามนี้เลยครับ ใครได้ลองใช้bevแล้ว ไม่คิดจะกลับไปใช้รถiceเลย พ่อเพื่อนจัดmodel xมา ใช้ไม่กี่เดือนถึงกะจะขายbenzอีกคัน เปลี่ยนเป็นmodel s และจะเปลี่ยนรถในบ้านเป็นevให้หมด

[PKS8]

ใช้อยู่ครับ และต่อไปก็จะซื้อ EV เหมือนเดิมนี่แหละ

มันสะดวกจะตายเวลาออกจากบ้านแล้วเหมือนน้ำมันเต็มถังทุกวัน ถ้าจะไปเที่ยวพัทยาหัวหินก็มีที่ชาจหมดแล้ว และถ้าไปไกลกว่านั้นผมก็ไม่ขับรถไปแล้วล่ะ

แล้วเวลาที่เสียไปตอนเอาไปชาจข้างนอกก็เอามาเฉลี่ยกับเวลาที่รถปรกติต้องไปหาเติมน้ำมันเอาก็น่าจะรวมๆได้พอๆกันล่ะมั้งครับ ใครจะไปเที่ยวตจว.กันอาทิตย์ละครั้ง

อีกอย่างการตอบสนองของมอเตอร์ไฟฟ้านี่อย่าไปลองนะครับ มันเหนือกว่ารถ ICE เยอะ เหยียบเมื่อไหร่มาเมื่อนั้น ทั้งนุ่ม ทั้งตอบสนองไว ทั้งแรง ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์เปลี่ยนโหมดให้เสียจังหวะ ขับง่ายกว่า ICE เยอะเลย

นี่เป็นเรื่องจริงเลยครับ คนที่รู้จัก ทุกคน เน้นทุกคนเลยครับ

ใช้รถหรูๆ ดีๆมา แล้วมาเจอ ไฟฟ้าล้วน เจอกันทุกครั้ง ไม่เคยเห็นขับคันอื่นนอกจากไฟฟ้าอีกเลยครับ

Tesla ผมยังพอเข้าใจได้นะ แต่บางท่าน MG EP , BYD E8 ก็ไม่กลับไปขับรถน้ำมันอีกเลย

[V221]

จอง Model 3 longrange ไปล่ะคับ
รับรถต้นเดือน 4

รอชมนะครับคุณJo ไม่ได้คุยกันนานเลย สบายดีนะครับ คันใหม่ซื้อที่ไหนครับ? แสดงว่าได้ลองแล้ว ประทับใจอัตราเร่งและการขับขี่เหมือนที่ผมลองแน่ๆเลย แรงดึงรถTeslaนี่สุดจริง

[mamaman]

เอางี้​ วันไหนที่​  ค่ายรถในไทย
ทำแบตเอง​ ประกอบเอง​ ได้
ผมจะซื้อ​ EV
ผมไม่ซื้อรถ​  import.​ เพราะ​ พวกนี้​ ค่าอะไหล่แพงและรออะไหล่นานมาก

[burst]

ยังไม่ชัวร์ครับ
เอาง่ายๆนะ ตอนนี้รถไฟฟ้าที่ดีกว่ารถน้ำมันคือ
1) อัตราเร่งที่มันจี๊ดจ๊าดมาก (คนไทยส่วนน้อยที่สนใจแบบการใช้งานจริงๆ ส่วนมากเหยียบคันเร่งแค่ปลายนิ้ว สังเกตจากเวลาออกตัวไฟแดงก็ได้เอ้า ผมขับอีโคคาร์แซงสบายๆ)
2) ความประหยัดพลังงาน (บาท ต่อ กม.) ซึ่งดีกว่าพอควรแต่มันจะถูกกลบด้วยข้อด้อยของ EV ไปเอง
ข้อด้อยคือ
1) Top speed (คนไทยส่วนน้อยที่สนใจ)
2) ความสะดวกในการเดินทางไกล ทั้งระยะทางจากเติมพลังงานเต็มจนต้องเติมอีกรอบ รวมถึงระยะเวลาในการเติมพลังงาน การวางแผนการเดินทางต้องมีมากขึ้น เพราะจะไปหวังว่าเดี๋ยวก็เจอปั๊มไม่ได้ นี่ไม่รวมว่าหัวชาร์จแต่ละที่ก็ชาร์จเร็วไม่เท่ากัน
3) ราคารถที่แพงกว่าพอสมควร เทียบง่ายคือรถแพงกว่าเกือบสองเท่า อย่าไปมองว่ารถไฟฟ้ามีราคาที่เอื้อมถึงแล้วแบบ MG ล้านสาม Nissan ล้านเก้า เพราะถ้าคุณจ่ายเท่าๆกัน คุณได้รถที่ดีกว่าจมเลย ส่วนต่างเอาไปเติมน้ำมันได้เกิน 10 ปี นี่ไม่นับเอาค่าไฟชาร์จรถมารวมเลยนะครับ
ปล. MG ZS 7 แสน ZS EV 1.3 ล้าน --> เอาเงิน 1.3 ล้าน ซื้อ MG HS เหลือเงินอีก
Nissan Pulsar 9 แสน Leaf 1.9 ล้าน --> เอาเงิน 1.9 ล้าน ซื้อ Teana เหลืออีกบานเบอะ

ผมจะพิจารณาซื้อเมื่อ
1) ราคาต่างกับรถทั่วไปไม่เกิน 20%
2) ชาร์จได้ไวกว่านี้ซักสองเท่าที่ปั๊ม โดยมีปั๊มที่มีที่ชาร์จซัก 50% ของน้ำมัน

[Full Throttle]

ในเวลานี้ควรเล่นรถ Plug-in Hybrid ไปก่อน มี Paddle Shift หรือมีโหมด +/- ในเกียร์ไว้ซิ่งมันส์ๆผสานความประหยัดในโหมด EV

รถ Plug-in Hybrid คือระบบที่ดีที่สุด ดีกว่า แรงกว่า ขับมันส์กว่า EV ครับ