[bingoman]

เคยเจอมาน้อยเคส แต่เคสที่เจอคือ
-กระบะ อีสุสุ ยกสูง ดูบ้านๆ
-Chevrolet Captiva (โฉมที่ลากขาย 10 ปี)

ทั้งสองคัน คนละเวลาคนละที่เลย แต่เห็นเขาเร็ว อยากรู้ว่ามาเร็วขนาดนี้ได้ไง เลยลองกดตามวัดๆ 

ผลคือทางตรงไล่เข้า (แหงหละ เก๋งยุโรปดีเซลกับรถตลาด) แต่พอถึงโค้งกลับไล่ไม่เข้าครับ ผมใส่เต็มที่คิดว่าไม่หลุด ก็ยังตามไม่ทัน Captiva น่าจะไปในโค้งเร็วกว่าผมซัก 5-10 km/h ได้   ทั้งๆ ที่ผมก็ยางร้องแล้ว  และก็ได้ยินเสียงยางของ Captiva ร้องเช่นกัน   (หรือยางเขาดีกว่า limitสูงกว่า??)

วิ่งก็ไลน์เดียวกัน แต่กลับไล่ไม่เข้า มีแต่จะห่าง (พอทางตรงค่อยเค้น ไปไล่ทางตรงเขาใหม่ 55) 

ผมว่าเพื่อนๆ คงเคยเจอ หรือเคยทำมาก็ตาม   
ผมสงสัยว่าทำไมรถ 2 เคสที่ผมเจอ ถึงไปได้เร็วขนาดนั้นครับ   

เอาแค่ถนนเลนเดียวนะครับ ไม่ได้มีตัดไลน์อะไรเลย  พูดเรื่องเทโค้งอย่างเดียว 

[frame@kk]

เอาเฉพาะเคสของ แคปนะครับใช้อยู่เป็นตัวดีเซล เวลาขับเร็วๆเจอโค้งหน้ามันจิกเข้าไปในโค้ง เอาอยู่เอาเรื่องเลยนะครับ
วิ่งๆดูก็ทำความเร็วในโค้งได้สบายเลย ขับดีกว่ารถใหม่ๆหลายคันเลยแหละครับ
เรื่องช่วงล่างเป็นเหตุผลข้อหนึ่งที่ทำให้ผมตัดสินใจขายมันไม่ลงเพราะตอนนี้ยังขับได้ดีมากๆเลยทั้งที่อายุอานามเป็น 10 ปีแล้ว

แต่ถ้าเป็นโค้งเยอะๆแคบๆแบบบนเขานี่สู้ไม่ได้แน่นอน เพราะขับหน้า พวงมาลัยระยะฟรีค่อนข้างเยอะ โยนซ้ายขวามากๆท้ายออก
กับข้อเสียหลักๆเลยคือกำลังเครื่องยนต์  ยืนพื้นลอยๆไปตันที่ 160 แต่อัตราเร่งเท่าเครื่องอีซูซุ 1.9 ตอนนี้เลย

ส่วนที่เหลือ รถกระบะที่ตามไม่ทันนอกนั้นคือใจล้วนๆครับ รถมันอาจจะอาการออกแล้วแต่ใจไป รถก็ไปครับ 55555

[MANUS995]

ผมเคยเจอครับเขาค้อ ผมเอาคัมรี่ไป ตามอีซูซุบ้านๆไม่ทัน ต้องทำใจเลยครับ ทะเบียนคนท้องที่
คงขับทุกวันรู้น้ำหนัก รู้เหลี่ยม จังหวะ รู้แรงเวี่ยง จนครบทุกโค้งทางตรงจี้ได้ โค้งทีไรตามไม่ทันจริงๆ
ต้องยอมรับในฝีมือเค้าครับ เทโค้งไปแบบนิ่งๆเลย

[Bunyarit344]

ที่บ้านยังมี Chev Captiva 2.0 LTZ  AWD MC 2012 อยู่  ตัวดีเซล  ยังใช้งานอยู่เลย  ตอนนี้ วิ่งไป 3 แสนกว่าโลละ มีบำรุงรักษาประปราย
ช่วงล่างก็นะ เดินทางไกลๆ สบายมากๆ หนักแน่น เฟิร์มให้ได้หมด อัตราเร่งดีเซล ก็ดึงดีพอประมาน  จวนเจียนจะขายหลายรอบละ 
แต่มันขับดีจริงๆ ในโค้ง กวดรถเก๋งได้สบาย มันดูดเข้าไปเลย คอสะพาน นี่ ซับแรงดีเอาอยู่  ยิ่งถ้าคุ้นชินทางนี่ ชิลๆเลย

ผมขับChev Cap คันนี้ ยังมั่นใจกว่า CX-5 ของบ้านแฟนผมอีก     

ส่วนเคสกระบะ ก็เจ้าถิ่นหละ เน้นความคุ้นชินคุ้นเคย  ไปได้ไวแหละ 

[CMaN20]

ตอบแบบไม่กวนนะครับ ผมเองก็ใช้ยุโรปดีเซล ทุกครั้งเวลาเที่ยวเขา ผมก็แซงคันอื่นๆได้ตลอดนะ. ผมว่าเคสของคุณ คันที่เร็วกว่าน่าจะเป็นเจ้าถิ่นที่รู้ Lineดี บวกกับคุณอาจจะไม่กล้าเข้าเร็วๆก็ได้นะครับ ผมตอบแบบนี้เพราะถ้ารถยุโรปดีเซล ยังไงPerformance มันก็ดีกว่ากระบะแน่นอนอยู่แล้วครับ.

[frame@kk]

ที่บ้านยังมี Chev Captiva 2.0 LTZ  AWD MC 2012 อยู่  ตัวดีเซล  ยังใช้งานอยู่เลย  ตอนนี้ วิ่งไป 3 แสนกว่าโลละ มีบำรุงรักษาประปราย
ช่วงล่างก็นะ เดินทางไกลๆ สบายมากๆ หนักแน่น เฟิร์มให้ได้หมด อัตราเร่งดีเซล ก็ดึงดีพอประมาน  จวนเจียนจะขายหลายรอบละ 
แต่มันขับดีจริงๆ ในโค้ง กวดรถเก๋งได้สบาย มันดูดเข้าไปเลย คอสะพาน นี่ ซับแรงดีเอาอยู่  ยิ่งถ้าคุ้นชินทางนี่ ชิลๆเลย

ผมขับChev Cap คันนี้ ยังมั่นใจกว่า CX-5 ของบ้านแฟนผมอีก     

ส่วนเคสกระบะ ก็เจ้าถิ่นหละ เน้นความคุ้นชินคุ้นเคย  ไปได้ไวแหละ

ของผมดีเซลตัว LT วิ่งไปสองแสนเจ็ด เคยไปถามเต็นแล้วเจอราคารับทำใจไม่ได้ 5555
ซ่อมก็เข้าตามระยะดูแลไปชิลๆซะงั้นเจ้านี่

[XyteBlaster]

อาจจะเป็นประสบการณ์ ขับขึ้นลงทุกวันครับ

มาแถวบนภูเขา รถอะไรก็โดนกระบะเจ้าถิ่นเก็บได้หมดครับ ปกติเค้าบรรทุก 2 ตันวิ่งลงมา ขาตัวเปล่านี่วิ่งยังกะบินครับ

[Tom sawyer]

เมื่อ 20 กว่าปีก่อน เคยเจอ Elf 6ล้อ แถวน้ำหนาว ตอนนั้นพึ่งเคยไปเส้นนั้นเป็นครั้งแรก
เห็นอยู่ไกลๆ ไล่ยังไงก็ไม่ทัน แถมมันวิ่งไม่มีแตะเบรคเลย คงเป็นเจ้าถิ่นอยู่แถวนั้นแหละ

[apinui]

ความมั่นใจครับ ความมั่นใจต่อรถที่ขับ ... มั่นใจต่อโค้งที่เข้า

คุณขับ ดีเซลยุโรป แต่คุณขับมากี่แสนโลล่ะครับ .... รถกระบะ หรือ แคปติว่า เจ้าของอาจจะขับมาแล้วเกิน 2 แสนโล ... ประสบการบนรถที่เค้าขับมากกว่า รู้ลิมิตรถตัวเองแล้วว่า รับได้ขนาดไหน ...

ลองคิดถึงคนที่ยังไม่คุ้นชินรถได้มากพอสิครับ เหมือนเราได้ขับ ลัมโบครั้งแรกแล้วมาแข่งกับรถคอกภูทับเบิก ... ผมว่า คนที่ขับลัมโบ โดนรถคอกทิ้งเป็นทุ่งแน่ๆ ...

เค้าขับจนรถเข้ามือเค้าสุดๆแล้วครับ เทโค้งจนยางลั่น ก็ยังรู้สึกว่าไปได้อีก .... แต่เราที่คุ้นรถน้อยกว่าถึงรถจะซื้อมาแพงก็เถอะ  แต่เทมากๆแล้วเรารู้สึกเหมือนรถจะหมุน ... ทั้งๆที่รถมันไปได้อีก ผลลัพท์ก็ต่างแล้ว ...

[mongolias]

ผมเจอรถหกล้อขนน้ำลงจากทับเบิกพร้อมกัน ตามแทบไม่ทัน เขารู้ไลน์จุดไหนควรเร่ง จุดไหนควรผ่อน
เส้นเดียวกัน ยังเจอกระบะขนกะหล่ำวิ่งฉิวๆ

[TeslaX]

บางคันเห็นเดิมๆ ช่วงล่าง เบรค เฟืองท้าย อาจไม่เดิม ถ้าไปต่างจังหวัด จะเห็นพวกขนผักขนผลไม้ ขับแบบเหมือนเหยียบแค่80 ทั้งๆที่เข้าโค้งเป็น100

[PREM]

น่าจะความชินทางเป็นหลักนะครับ

สมัยผมทำงานที่จ.เลยก็ขับขึ้นลงเขาเป็นว่าเล่น ขับไปขับมาก็ชินทางเองครับ เจอรถทะเบียนกรุงเทพคันอื่นที่พยายามซิ่ง แซงผมไปทางตรง ก็ไปทันในโค้งตลอดครับ

[mozart]

ผมเรียกว่าเจ้าถิ่นครับ รู้จังหวะรู้ลายในการเข้าของโค้งนั้นแล้ว

[I'm Ti]

ขับด้วยความเคยชิน กับ คนไม่รู้ถนน ก็ไม่เหมือนกันแล้วครับ

[jkdragon]

ช่วงล่างดีก็มีส่วน แต่ไม่เท่ากับคนขับที่มีประสบการณ์ + คุ้นเคยเส้นทาง

[Weetting]

PPV ขอบ20 ใส่ยางทางเรียบ + Old man emu bp51

รับรองทึ่งจนประหลาดใจ  โค้งจากมอร์เตอ​ร์เวย์  เข้าสนามบินโค้งตัว  s ตรงที่ทาสีแดง  เข้าที่,  160+ได้ (ตัดโค้ง)​

ผมก็งงครับ

[Altima]

ขอตอบความเป็นจริงนะ ในเคสนี้ไม่เกี่ยวกับรถเลย อยู่ที่คนครับ

ทำไมมอไซถึงเทโค้งได้แรงกว่ารถ ทั้งๆที่จริงๆแล้วรถสามารถทำความเร็วได้สูงกว่าในโค้ง? เพราะคนขับรถไม่กล้าครับ

คุณขับรถเก๋งแล้วโดนกระบะช่วงล่าง leaf spring กินในโค้งแสดงว่าคุณไม่กล้าเท่าเค้า

[Winnie_The_Poom]

วัดดวงก็มี เขาพลึง  แถวบ้านนี่ มีกลิ้งลงเขาบ่อย เจ้าถิ่นบางทียังไม่กล้าเลย

[udis]

ช่วงล่างดีกว่า ชินทางกว่า มีความกล้ามากกว่า
ส่วนยางร้องเตือนแล้วนี่ ขับกันโหดจังครับ ผมแค่รู้สึกว่ามันโยนๆก็ผ่อนคันเร่งแล้วครับ

[อีกนิดก็แรง]

ผมว่าอยู่ประสบการณ์ + ชินทาง + ใจถึง รถให้อันดับสุดท้าย ผมเอา f30 m sport ไปเชียงใหม่ ก็โดน ppv กระบะคอก แซงทางลงเขาเป็นว่าเล่น ขาลงจากเชียงใหม่มาลำปางถนนกว้างมาก ไม่วายโดน jazz โฉมแรก เดิมๆ ทะเบียนเชียงใหม่แซง ลองกดตามได้ 2 โค้ง เลิกดีกว่า กลัวตาย รู้สึกไม่มั่นใจเลย

จุดที่ต่างเลยคือก่อนเข้าโค้ง ผมไม่แน่ใจ ก็ผ่อนคันเร่ง 1 จังหวะ แต่รถเจ้าถิ่นขับมาเหมือนรู้ว่าโค้งนี้ต้องเข้าเท่าไหร่ ก็ผ่อนมาแต่ไกล พอเข้าไลน์แล้วเขาเหยียบส่งต่อได้เลย ในขณะที่ผมไม่กล้าเหยียบต่อ เพราะไม่รู้โค้งมัยจะลึกแต่ไหน

[ahueyzs]

ปัจจัย หลักๆ ก็คือ คนขับ และรถ

รถเก่งที่ว่า ขับหลัง หรือ ขับหน้า   หรือ ขับ 4 ล่ะครับ

คนขับ นี้สำคัญเลย ใจถึง  รู้จักรถตนเอง รู้จักถนน ก็ขับได้ใกล้ลิมิตได้สุดๆครับ

[Activehybrid]

ถ้าเก๋งขับหลังด้วยกันเอาไรมาสู้เก๋ง

[Peet Sayumpoo]

"อะไรจะอยู่ในห้องเครื่องไม่สำคัญหรอก สิ่งเดียวที่สำคัญที่สุดคือใครอยู่หลังพวงมาลัย"


โดมินิค โทเร๊ตโต้

[lepon]

นึกถึงยักษ์เขียวในตำนาน .. รถส่งหนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

[choomodify]

ผม อยู่ ตจว.และใช้รถเก๋งมาตลอดๆพอมาช่วงหลังๆรู้สึกว่ารถเก๋งไม่เหมาะกับสภาพถนนและเพื่อนร่วมทางก็มีแต่รถบรรทุกใหญ่เลยได้ลองหากระบะมาใช้ สรุปความคิดเปลี่ยนเลยครับ รถกระบะสมัยใหม่มันไปไกลว่าที่คิดเยอะ แต่ความสมูธในการเดินทางมันไม่เท่ารถเก๋งแน่นอนครับ สำหรับช่วงโค้งความเร็วต่ำรถกระบะไปได้ไวพอๆกันหรือบางจังหวะก็ไปไปไวกว่ารถเก๋งครับ ถ้าเป็นโค้งความเร็วสูงแบบ Hi speed corner ยังไงกระบะสูงๆก็สูงรถเก๋งไม่ได้เพราะ aerodynamic ต่างกันเยอะครับ ขอบคุณครับ

 

[akewizard]

ปกติถ้าเป็นถนนคดเคี้ยวขึ้นลงเขาโค้งแคบๆใช้ความเร็วไม่ได้มาก จะรถกระบะหรือรถซีดานช่วงล่างดีมันก็ไปได้เร็วไม่ต่างกันมากคับ
โดยเฉพาะถ้าเป็นเจ้าถิ่นวิ่งบ่อยๆจนรู้ว่าลิมิตมันอยู่ตรงไหน เขาก็วิ่งเท่าที่มันไปได้ล่ะ

เท่าที่ผมเคยเจอนะ ตัวที่จี๊ดจริงๆจะเป็นพวกเก๋งเล็กขับหน้ารุ่นเก่าๆ พวกโคโรล่าหรือ Subaru FF1 ไรพวกนั้น
รถสมัยใหม่ที่กำลังเครื่องแรงแต่ตัวถังหนัก วิ่งไล่ให้ทันตัวเล็กๆนี่ยาก

[EVA01]

ถ้ารู้ลิมิตรถรู้ไลน์ถนน กระบะแซงเก๋งก็ไม่แปลกครับ อย่างกระบะมิตซูนี่ผมว่าเกาะถนนนะ รถอาจจะโยนเยอะหน่อยแต่ไม่หลุดโค้งแน่ๆ แถมกระบะสมัยนี้หน้ายางก็กว้างๆ ทั้งนั้น

[bravo]

ผมเคยใช้ฟอร์จูนเนอร์รุ่นเก่า สปริงคิงส์ โช๊คHotbits ยาง TOYO STll 265/50/20
ติดกล่องดันราง ยกหัวฉีด

เส้นทางโค้งบนเขา แซงเก๋ง ได้หลายคัน (เรียกง่ายๆ ว่า ไม่โดนรถเก๋งแซงเลย)

ส่วนนึงผมคิดว่า น่าจะเป็นเพราะแรงบิดสูง ไต่ทางชันได้ดี ทำให้กำลังเครื่องมันต่อเนื่องด้วยครับ

ปล.ทั้งนี้ อาจจะเพราะคนขับรถเก๋ง เขาไม่รีบด้วยมั๊ง

[Sgt_Meen]

ต้องบอกว่าความชินทางมันมีผลจริงๆครับ

ช่วงเปลี่ยนที่ทำงานใหม่ต่างอำเภอ มันจะก็มีบางโค้งที่เราคิดว่าเราใส่สุดได้สัก 130-140 km/hr
พอผ่านไปได้ 1ปี ผ่านโค้งเดิม เจอรถอื่นที่กดกันมาด้วยกัน(น่าจะรถต่างถิ่น)
เราซัดเข้าไป 160+ แบบมั่นใจ ทิ้งอีกคันไปแบบงงๆว่าเราจะเดือดอะไรขนาดนั้น 555

[johnlee]

อยู่ที่คนขับล่ะครับ  ถ้าเส้นทางนั้นผมขับบ่อย จำทางได้

แม้ว่าผมใช้อัลมีร่า  ผมก็แซงรถ200แรงม้าได้ตลอด  เพราะจำทางได้

การกดคันเร่งแซงมันีมความมั่นใจครับ

กลับกันถ้าทางนั้นผมยังไม่ได้ไป  แม้รถผมจะมี300แรงม้าผมก็ไม่กล้าแซงเท่าไร