[a601970]

ผมจำได้ว่าเมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว มี accord 3.5 v6 ราคาป้ายแดง 2.8 ล้าน
ตอนนี้ raptor 3.0 v6 ราคาป้ายแดง 1.8 ล้าน

สาเหตุที่ราคาต่างกันถึง 1 ล้านบาทเพราะภาษีใช่มั้ยครับ
ต่างกันแค่ 500  cc แต่ราคาต่างกันถึง 1 ล้านบาท

[Fragile]

เพราะต่างกัน 500 cc นั่นแหละครับ รถนั่งทั่วไปพิจารณาที่ >3000 cc จะโดน 40% แต่กระบะได้ถึง 3250 cc ดังนั้นเครื่อง 3000 cc เลยไม่โดน

[kiwiwi]

เมื่อสิบกว่าปีก่อน ภาษีมลพิษยังไม่มีครับ ใช้ความจุเป็นเกณฑ์ในการคิดภาษี

และก่อนหน้านั้น ถ้าจำไม่ผิด มีภาษีแรงม้าด้วยมั๊งครับ เคยคุยประเด็นเรื่องเครื่องโรเตอร์ ที่มีความจุนิดเดียว แต่ทำไมโดนภาษีเยอะอะไรแบบนั้น

[Auto]

สมัยก่อน   ภาษี  รถนั่ง <  2.5   3.0  มันจะเสียคนละเรทหลายค่ายจึงพยายามไม่เกิน 2.5 เข้าไว้ไงครับ      แล้วพอเกิน 3.0 ก็เป็นอีกเรทนึง
    ที่จำได้มันมีเรื่องแรงม้าด้วย   รถที่ขายหลายรุ่นจึงตอนแรงม้าไม่ให้เกินจากภาษีที่เสีย    แต่จำไม่ได้ว่ากี่แรงม้า  เดา   ๆ ว่าแถว 240 -280 แรงม้าจะเสียคนละเรท      ส่วนปิคอัพความจุได้ถึง 3.2 ลิตรตามข้างบนบอก    นัยว่าสมอ และสถาบันยานยนต์ตอนนั้นก็เอื้อให้ค่ายรถยนต์แบบสุด  ๆ  เหมือนกัน  เพราะว่าเวลานั้นมี 2 ค่ายที่ใช้เครื่องดีเซล 3.2  ลิตรก็คือ   Mitsu Ford    ส่วนปิคอัพเครื่องเบนซินเวลานั้น  เบนซินทุกค่ายใช้เครื่องยนต์เกิน 3.2 ลิตรอยู่แล้ว  ไม่มีใครเอามาขายในตลาดประเทศไทย เพราะคนละตลาดความนิยมและฐานภาษีจะแตกต่างกันมาก

            นอกจากนี้มันมีเรื่องของรถปิคอัพอีก ที่อะไหล่ประกอบในประเทศ การเสียภาษีสรรพสามิิตน่าจะถูกลงกว่ารถนั่งด้วยมั้ง  ไม่แน่ใจ                 

[Panerai II]

เข้าใจว่าโดน 2 เด้ง
เด้งแรกเกิน 3,000 cc
เด้งสองเกิน 220 แรงม้า ครับ

ปัจจุบัน เด้งแรกยังมีใช้ แต่เด้งสองยกเลิกไปแล้วครับ
มาคิดการปล่อย Co2 แทน ตั้งแต่สมัยปี 2016 ครับ

[Weetting]

นี่ละ รถราคาถูกที่แท้จริง 

ด้วยภาษีด้วยอะไรหลายอย่าง 

คนไทยเลยได้ใช้กระบะถูก

[Fragile]

นี่ละ รถราคาถูกที่แท้จริง 

ด้วยภาษีด้วยอะไรหลายอย่าง 

คนไทยเลยได้ใช้กระบะถูก

ใช่ครับ ถือว่าถูกมาก น่าจะเป็นรถที่ราคาไม่เกิน 2 ล้านที่แรงสุดด้วยครับ

[turbofever]

เจ้าของคนไหนๆคงยิ้มแก้มปริเมื่อเอาไปวิ่งแล้วหุบยิ้มตอนออกจากปั๊ม

[SM.]

เข้าใจว่าโดน 2 เด้ง
เด้งแรกเกิน 3,000 cc
เด้งสองเกิน 220 แรงม้า ครับ

ปัจจุบัน เด้งแรกยังมีใช้ แต่เด้งสองยกเลิกไปแล้วครับ
มาคิดการปล่อย Co2 แทน ตั้งแต่สมัยปี 2016 ครับ

+1

อยากจะเพิ่มเรื่องของความรู้ผู้บริโภคด้วยครับ สมัยนี้ บ.รถ จะมากำหนดราคาเอากำไรมากๆ แบบสมัยก่อนไม่ได้แล้ว

[MyName]

จริงๆ ก็ปนแอบน้อยใจนะ

รถเก๋ง ภาษีโหดมาก การจะได้รถเก๋งที่ดีๆ แบบ Raptor เราต้องโดนภาษีกันมากไม่ว่ากี่ยุคกี่สมัย
ในขณะเดียวกันเราได้กระบะดีๆ อย่าง Raptor ใช้เพราะภาษีกระบะถูกมองว่าเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ แม้ 4 ประตู / PPV จะไม่ใช่พาณิชย์แล้ว แต่เรทมันก็ยังใกล้เคียงพาณิชย์และต่ำกว่าเก๋งอยู่ดี

[DiKiBoyZ]

ตอน accord v6 เป็นรถนำเข้าหรือป่าวครับ(ไม่แน่ใจ) เลยเจอภาษีนำเข้า

ส่วน raptor ผลิตในประเทศ และน่าจะด้วยประโยชน์จากความเป็นกระบะด้วย