มาชม Toyota Corolla Facelift 2022 สเปค JDM

[O_o"]

รุ่นปรับโฉม Toyota Corolla Facelift 2022 สเปคจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่น มาครบทุกตัวถัง Sedan , Wagon และ Hatchback

ปรับงานออกแบบภายนอกใหม่เล็กน้อย ส่วนภายในเพิ่มจอแสดงผล touchscreen เป็นขนาด 10.5 นิ้ว

สเปคเครื่องยนต์มีให้เลือกทั้ง 1.8 ลิตร , 1.8 ลิตร hybrid , 1.5 ลิตร dynamic force และ 2.0 ลิตร dynamic force






































ชุดแต่ง Modellista

[NineKlao]

ยังจะยื้อโฉมนี้ต่ออีกเหลอ 

[Sit: )]

สิ่งที่สะดุดตาผมใน toyota gen นี้ไม่ว่าจะเป็น corolla รวมถึง cross  ไปถึง camry  คือหน้าจอตรงกลาง  มันกินพื้นที่และเด่นพอสมควร
พอมันไม่สวยก็ทำให้ภายในไม่สวย  หนักไปกว่านั่นตอนเปิดใข้งานยิ่งแย่  ถ้าไม่แก้ไขจุดนี้ก็ไม่มีประโยชน์อะไรที่จะปรับจุดอื่น

[panupong508]

สวยมากคับ

[MyName]

บ้านเราต่อให้เอา Dynamic Force มาคงไม่ช่วยแล้วล่ะ
คนไม่ซื้อโฉมนี้เพราะ exterior design + interior space ตัวบอดี้นี้เลย
และ TMT ก็แก้ปัญหาด้วย Cross ไปแล้ว

ดังนั้นการจะลากโฉมนี้ให้หมดอายุตลาดให้ได้คุ้มทุนเท่าที่จะทำได้ คือปรับออพชั่นและจัดภาพลักษณ์กันใหม่ครับ
1.6G จอ Touch Screen 8” + กล้องถอยหลัง / จอ MID 4.2” / Blind Spot / RCTA
1.8 Sport / HV Premium ไฟตัดหมอก / จอ Touch Screen 10” ใหม่ / จอไมล์ 12” / กล้องรอบคัน / TSS ชุดเล็กพวก PCS , LDW
GR Sport จอ Touch Screen 10” ใหม่ / ลำโพง JBL / จอไมล์ 12” / กล้องรอบคัน / TSS ชุดใหญ่แบบ Camry อย่าง PCS จักรยานกับคน , Clearance Sensor

[Nut_K]

หลังจากขับ corolla hybrid top โฉมนี้อยู่ 5 วันแล้วไม่แปลกใจเลยว่าทำไมในไทยโฉมนี้ขายไม่ดี

1. ห้องโดยสารอึดอัดมากกว่าโฉมเดิมชัดเจน โดยเฉพาะเบาะหลังแถมพนักพิงตั้งชันสุดๆ

2. ช่วงล่างหลายๆคนอาจจะว้าว แต่สำหรับผมไม่ต่างจากครอสเท่าไหร่เลย แถมครอสขับแล้วสบายกว่าเยอะ

3. ประตูก๊องแก๊งมากกก

4. จอ 8 นิ้วจากโรงงานเคยเป็นสิ่งที่อยากได้ในครอสมากกกก แต่หลังจากใช้งานจริงคือความละเอียดต่ำมากกกกก

5. เก็บเสียงห่วยมากกกกกก จุดของโตโยต้าที่ผ่านมาคือเรื่องการเก็บเสียง แต่มาคันนี้คือห่วยมากกก

แต่มีข้อดีคือประหยัดน้ำมันมากกก  ขับในเมือง 23-24 km/l ตลอด

[Oatsenal1]

หลังจากขับ corolla hybrid top โฉมนี้อยู่ 5 วันแล้วไม่แปลกใจเลยว่าทำไมในไทยโฉมนี้ขายไม่ดี

1. ห้องโดยสารอึดอัดมากกว่าโฉมเดิมชัดเจน โดยเฉพาะเบาะหลังแถมพนักพิงตั้งชันสุดๆ

2. ช่วงล่างหลายๆคนอาจจะว้าว แต่สำหรับผมไม่ต่างจากครอสเท่าไหร่เลย แถมครอสขับแล้วสบายกว่าเยอะ

3. ประตูก๊องแก๊งมากกก

4. จอ 8 นิ้วจากโรงงานเคยเป็นสิ่งที่อยากได้ในครอสมากกกก แต่หลังจากใช้งานจริงคือความละเอียดต่ำมากกกกก

5. เก็บเสียงห่วยมากกกกกก จุดของโตโยต้าที่ผ่านมาคือเรื่องการเก็บเสียง แต่มาคันนี้คือห่วยมากกก

แต่มีข้อดีคือประหยัดน้ำมันมากกก  ขับในเมือง 23-24 km/l ตลอด

เก็บเสียงไม่ได้ห่วยตั้งแต่ Camry โฉมปัจจุบันแล้วรึ

[Nut_K]

หลังจากขับ corolla hybrid top โฉมนี้อยู่ 5 วันแล้วไม่แปลกใจเลยว่าทำไมในไทยโฉมนี้ขายไม่ดี

1. ห้องโดยสารอึดอัดมากกว่าโฉมเดิมชัดเจน โดยเฉพาะเบาะหลังแถมพนักพิงตั้งชันสุดๆ

2. ช่วงล่างหลายๆคนอาจจะว้าว แต่สำหรับผมไม่ต่างจากครอสเท่าไหร่เลย แถมครอสขับแล้วสบายกว่าเยอะ

3. ประตูก๊องแก๊งมากกก

4. จอ 8 นิ้วจากโรงงานเคยเป็นสิ่งที่อยากได้ในครอสมากกกก แต่หลังจากใช้งานจริงคือความละเอียดต่ำมากกกกก

5. เก็บเสียงห่วยมากกกกกก จุดของโตโยต้าที่ผ่านมาคือเรื่องการเก็บเสียง แต่มาคันนี้คือห่วยมากกก

แต่มีข้อดีคือประหยัดน้ำมันมากกก  ขับในเมือง 23-24 km/l ตลอด

เก็บเสียงไม่ได้ห่วยตั้งแต่ Camry โฉมปัจจุบันแล้วรึ

ครับ camry ก็ห่วยครับ เคยขับ 2.5 G โฉมปัจจุบันแล้วเจอปัญหาเกียร์ + รถกระตุกแล้วเร่งไม่ขึ้นบนทางด่วนด้วยครับ เกือบโดนซิวไปแล้วครับ

[Zephyrs]

หลังจากขับ corolla hybrid top โฉมนี้อยู่ 5 วันแล้วไม่แปลกใจเลยว่าทำไมในไทยโฉมนี้ขายไม่ดี

1. ห้องโดยสารอึดอัดมากกว่าโฉมเดิมชัดเจน โดยเฉพาะเบาะหลังแถมพนักพิงตั้งชันสุดๆ

2. ช่วงล่างหลายๆคนอาจจะว้าว แต่สำหรับผมไม่ต่างจากครอสเท่าไหร่เลย แถมครอสขับแล้วสบายกว่าเยอะ

3. ประตูก๊องแก๊งมากกก

4. จอ 8 นิ้วจากโรงงานเคยเป็นสิ่งที่อยากได้ในครอสมากกกก แต่หลังจากใช้งานจริงคือความละเอียดต่ำมากกกกก

5. เก็บเสียงห่วยมากกกกกก จุดของโตโยต้าที่ผ่านมาคือเรื่องการเก็บเสียง แต่มาคันนี้คือห่วยมากกก

แต่มีข้อดีคือประหยัดน้ำมันมากกก  ขับในเมือง 23-24 km/l ตลอด

เก็บเสียงไม่ได้ห่วยตั้งแต่ Camry โฉมปัจจุบันแล้วรึ

ครับ camry ก็ห่วยครับ เคยขับ 2.5 G โฉมปัจจุบันแล้วเจอปัญหาเกียร์ + รถกระตุกแล้วเร่งไม่ขึ้นบนทางด่วนด้วยครับ เกือบโดนซิวไปแล้วครับ

โอ ตกใจเรื่อง Camry ปัญหาเกียร์นี่แหละ จำได้ว่าตอนออกใหม่ๆนี่ติดจองกันข้ามเดือน

แต่รู้สึกเหมือนกันว่าแทบทุกรุ่นที่เป็น TNGA เหมือนบ่นกันเยอะเรื่องเก็บเสียง ไม่แน่ใจว่าต้นทุนมันสูงขึ้น (อันนี้คือตั้งแต่ตอนเปลี่ยนมาเป็น TNGA ไม่ใช่เฉพาะช่วงนี้)
แล้วทำให้ต้องไปลดส่วนการเก็บเสียงแทน หรือเพราะดีไซน์รถมันมาแบบนี้จริงๆ (คือเน้นการขับขี่จนลืมเรื่องความสบายไป)

ปล. แต่จริง ไม่เห็นอัลติสรุ่นนี้บนถนนเท่าไหร่เลย แม้แต่แท็กซี่ยังไม่ค่อยเจอเลย

[KTN88]

ยังจะยื้อโฉมนี้ต่ออีกเหลอ 

จากยอดขายของมันทั้งในญี่ปุ่นและตลาดโลกห่างไกลกับคำว่ายื้อเยอะเลยครับ ในญี่ปุ่นปีล่าสุดก็เหมือนจะขายได้เป็นอันดับ 3 ตลาดโลกก็ขายดีสุดอันดับ 2 ขายไปประมาณ 1.1 ล้านคันทั้งโลก

[XaNaX]

ปรับโฉมเหอะ ให้บอดี้มันใหญ่ขึ้น เครื่องแรงขึ้น ไม่งั้นแพ้รูดยาวๆ

[Symphonic]

ปรับโฉมเหอะ ให้บอดี้มันใหญ่ขึ้น เครื่องแรงขึ้น ไม่งั้นแพ้รูดยาวๆ

ในภาพรวมในตลาดโลกเขาชนะอยู่นะ เยอะด้วย
แพ้แค่ไม่กี่ประเทศที่เป็นตลาดเล็กๆ เดือนละไม่กี่คัน
ท่าทางคงจะไปแนวนี้ต่อล่ะครับ

[Fragile]

ใช่ครับ ในตลาดโลก Corolla นำ Civic อยู่เยอะครับ

[O_o"]

ปรับโฉมเหอะ ให้บอดี้มันใหญ่ขึ้น เครื่องแรงขึ้น ไม่งั้นแพ้รูดยาวๆ

ในภาพรวมในตลาดโลกเขาชนะอยู่นะ เยอะด้วย
แพ้แค่ไม่กี่ประเทศที่เป็นตลาดเล็กๆ เดือนละไม่กี่คัน
ท่าทางคงจะไปแนวนี้ต่อล่ะครับ

รุ่นปัจจุบัน ในภาพรวมในตลาดโลก ทำยอดขายได้ดีต่อเนื่องครับ

ในไทยก็ขายกันไปเรื่อย ๆ ปรับนิด ปรับหน่อย

ยอดขาย Corolla ในไทยเหมือนแพ้ทาง Civic คล้ายๆยอดขาย Revo กับ D-max ในไทยนั้นละครับ

[AZMVI]

ในไทยคิดว่าคงลากขายรอเปลี่ยนเป็น bz3 Sedan เลยมั้งครับ

โฉมนี้ผมใช้อยู่ เก็บเสียงไม่ค่อยดีจริง ๆ ครับ แต่ชอบไซส์รถประมาณนี้นะครับ ส่วนตัวรู้สึกว่ามันคล่องตัวดีอย่าขยายใหญ่ไปกว่านี้เลย 555+

[Kendow]

หลังจากขับ corolla hybrid top โฉมนี้อยู่ 5 วันแล้วไม่แปลกใจเลยว่าทำไมในไทยโฉมนี้ขายไม่ดี

1. ห้องโดยสารอึดอัดมากกว่าโฉมเดิมชัดเจน โดยเฉพาะเบาะหลังแถมพนักพิงตั้งชันสุดๆ

2. ช่วงล่างหลายๆคนอาจจะว้าว แต่สำหรับผมไม่ต่างจากครอสเท่าไหร่เลย แถมครอสขับแล้วสบายกว่าเยอะ

3. ประตูก๊องแก๊งมากกก

4. จอ 8 นิ้วจากโรงงานเคยเป็นสิ่งที่อยากได้ในครอสมากกกก แต่หลังจากใช้งานจริงคือความละเอียดต่ำมากกกกก

5. เก็บเสียงห่วยมากกกกกก จุดของโตโยต้าที่ผ่านมาคือเรื่องการเก็บเสียง แต่มาคันนี้คือห่วยมากกก

แต่มีข้อดีคือประหยัดน้ำมันมากกก  ขับในเมือง 23-24 km/l ตลอด

+1 ครับ

ก่อนผมถอย Cross ก็ขับเปรียบเทียบระหว่าง Altis กับ Cross พบว่าสิ่งที่ Altis ด้อยกว่า Cross อย่างแรง คือ
1.เก็บเสียงยางบนถนนห่วยแตกมาก
2.ภายในอึดอัดมาก น้อยทั้ง Headroom และ Legroom
3.ความโดดเด่นบนท้องถนน สง่าราศีเทียบไม่ติดเลย

ด้วยเหตุที่ผมอยู่ต่างจังหวัดด้วย เลยไป Cross แบบไม่ลังเลเลย

[MMWC]

ไม่เอาภายใน ativ มาปรับล่ะะยอดถล่มขนาดนี้ ภายในนี้มันไม่สวยเลยจริงๆ ไม่มีเอกลักษณ์ใดๆ ภายนอกได้แล้วแม้โฉมปัจจุบันผมก็ว่าภายนอกสวยแต่ภายในไม่ดีจริงๆ