[cloud]

หลังจากผมดูถูกMG6ในใจว่าเจ้งแน่ เมื่อครั้งตอนเริ่มแบรนด์MGใหม่ๆ  ณวันนี้ผมเห็นMGบนถนนมากขึ้นเรื่อยๆจนแอบตกใจ
ไม่ใช่ไรคือกลัวเงิบ ตอนนั้นไปออกตัวแรงสะว่าเจ้าสัวเจ้งแน่ 555 แต่ไม่ใช่แค่ผมคนเดียวนะที่คิดแบบนี้แทบจะทั้งเวบนะที่วิจารณ์ว่า
เจ้าสัวเจ้งแน่นอน  ตอนนี้ทุกท่านมีความคิดอย่างไรบ้างครับ คิดว่าจะไปรอดมั้ย ที่แน่ๆยอดจองชนะhyundai กับ subaruแล้ว แล้วก็ตามติดsuzukiอยู่

โดยส่วนตัวผมรู้สึกว่าเจ้าสัวแกทำได้ขนาดนี้ผมว่าไม่เลวเลย

[tnp_super]

เรื่อง MG ต้องดูกันอีกนานนะผมว่ากว่าจะดูออกว่าจะอยู่หรือไป แต่ตอนนี้เจ้าสัวแกคงมึนอยู่กับ 4G อยู่ 555

[Focuszaa]

ผมกลับคิดต่างนะครับ ที่เจ้าสั่วลงมาเล่นแกจัดเต็มมากลงทุนมากมายเลย การตลาดก็ไม่เลวร้ายอัดโฆษณามากกว่ารถยี่ห้ออื่นที่พึ่งมาทำตลาดอีก แถมรู้จริตคนไทยซะด้วย ผมว่ายังไงก็ไม่เจ๊ง ตอนนี้ดูยอดขายได้ครับ แถมเห็นในคลับมีชมศูนย์ด้วยนะครับ มี defect ก็จบดีจบง่ายด้วยไม่งอแง แต่ตอนนี้เห็น MG5 มีลมมีเสียงเข้ารถ อะไรสักอย่างแก้กันหลายคัน บางคันขับมาสามสี่เดือนเจอสตาร์ทไม่ติดแต่ก็แก้ได้ เห็นตอนนี้วางศูนย์ทั่วประเทศแล้วแถมยังกำลังวางลู่ทางประกอบที่ใหม่อยู่ ห่วงอย่างหนึ่งคือ รถมันต้องมีเปลี่ยนแปลงตลอดๆต้องหาเทคโนโลยีใหม่ๆมาสู้กันเสมอๆ ไม่รู้ว่าทาง MG ใหญ่เค้าวางแผนยังไง

[Anvers30]

เรื่อง MG ต้องดูกันอีกนานนะผมว่ากว่าจะดูออกว่าจะอยู่หรือไป แต่ตอนนี้เจ้าสัวแกคงมึนอยู่กับ 4G อยู่ 555

ผมนี่ลั่นมาเป็นหุ้นทรูเลย 55

[ตะพาบไนตรัส]

ดูแล้วผมว่าดีกว่าโปรตอนนะครับ แต่ถ้าให้เลือก 2 อันนี้ผมไป MG แต่อนาคตไม่รู้จะเป็นไงหวังว่าคงจะดี

[ซิ่งเข้าส้วม]

ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด ไม่น่าเจ๊งหรอกครับ ส่วนเรื่องรถก็ไม่น่าห่วงนะ ดูจาก GS ที่หลายคนบอกว่าแพง แต่พอไปดูจริงๆ แล้วมันขับดีกว่ายี่ห้ออื่นชัดเจนในพิกัดราคาเท่าๆ กัน แถมอ็อปชั่นเยอะกว่าอีก ถ้าเทียบเทคโนโลยีแล้วเครื่องเป็นรุ่นใหม่กว่า CRV ด้วยซ้ำ แต่คนซื้อก็คงต้องเป็นคนที่ไม่ยึดติดกับแบรนด์ในระดับหนึ่งครับ

[Visual]

สไตล์เจ้าสัว เน้นวางรางฐาน อยู่ถึกอยู่ทน ขาดทุนช่วงแรกไม่สน มองยาวไปอีกเป็นสิบปี
ที่สำคัญคือปรับตัวเร็ว รู้ insight คนไทยเป็นอย่างดี

ผมว่าไม่เจ๊งง่ายๆหรอกครับ

[ps000000]

ขนาดบางยี่ห้อที่อยู่มานานกว่า MG ยังสร้างความเชื่อมันยังไม่ค่อยจะได้เลยครับ เรื่องพวกนี้ต้องใช้เวลาพิสูจน์

[THEKHAM]

มาใหม่ ผมร้องยี้

มาสักพักผมเริ่มมอง

พอตอนนี้คิดว่าถ้ามีรถที่ดีดีสักคัน
เกียร์ ช่วงล่าง ดีไซน์ สมรรถนะ

เทียบกับยี่ห้อเดิมๆได้ จะลองสักคัน

[Auto]

 ถ้าใครมองการตลาดก็จะเห็นเพียงแต่จะทำหรือไม่ทำเท่านั้นละ   
อย่าลืมว่าวันนี้ 7-11 Makro  มาจุดนี้ได้อย่างไร    ปัจจุบันกินรวบตลาดค้าส่งและค้าปลีกไปหมดแล้ว   เขาวางรากฐานมาดีไม่ใช่ฟลุ๊ก            เช่นเดียวกับตอนตัดสินใจทำแบรนด์ MG  เกมนี้ไม่ง่ายเพราะคู่แข่งล้วนแข็งแกร่งทั้งนั้น    แต่เขาก็แก้เกมมาดีมากรู้จุดอ่อนผู้บริโภคหมด แล้วก็แก้เกมเร็วด้วยอนาคตไปได้ไกลแน่นอน     ที่เราเห็นเขาแก้เกมหลััก ๆ  มีดังนี้ 

    1. เปิดตัวราคาแพงเกินไป    เขาก็ค่อย ๆ ทำตลาดรถราคาไม่สูงนัก ตอนนี้แบรนด์ MG  ราคาไม่ได้แพงถ้าเทียบคู่แข่ง   รอวันกินรวบตลาดกันอยู่ 
    2. คนไม่เชื่อมั่นศูนย์บริการ   ตอนนี้เขาแก้ทุกอย่าง Defect แก้หมด  ช่างในศุนย์แก้ปัยหารถให้ได้  รถตลาดหลายยี่ห้อทำไม่ไ่ด้แบบเค้าด้วยนะ
    3.ศูนย์บริการน้อย    เขาก็พยายามขยายออกไปเรื่อย  ๆ  อยู่ตอนนี้  สร้างความมั่นใจ
    4.การเคลมสินค้า    ปัญหานี้แบรนด์อเมริกันยุโรป เจอมาทั้งนั้นถ้าแบรนด์ญี่ปุ่นต้องเจ้าตลาดอย่าง TOัYOTA  ISUZU  จึงจะเคลมง่าย ๆ      MG  ก็ทำแบบนั้นคือหวังซื้อใจลูกค้าพอสมควร  ตอนนี้ไม่มีใครบ่นเรื่องการเคลมเลยนะ
    5. อะไหล่รอนานมั๊ย  มีอะไหล่สำรองหรือเปล่า    ข้อนี้ เจ้าตลาดทุกยี่ห้อยังต้องมีรอของบ้าง 1-2 อาทิตย์ก็ว่ากันไป          MG  เองก็รอแต่รอไม่นานเหมือนที่คาดไว้แถมใส่ใจติดตามอะไหล่ โทรมาแจ้งลูกค้าด้วย

    6.มีรถให้ใช้ระหว่างซ่อมเห็นมีบางคนได้รถไปใช้งานระหว่างรอซ่อมก็มี      เจ้าตลาดหรือแบรนด์อื่น  ๆ มีใครทำได้แบบนี้หรือเปล่า 

   
 ทุกข้อที่กล่าวมาเป็นกลยุทธ์ทางการตลาดที่ทาง CP  มองไว้แล้วว่า MG จะเทียบคู่แข่งที่มีอยู่เดิมได้อย่างไร   ในขณะที่คู่แข่งที่มีอยู่เดิมการบริการเหมือนเดิมไม่ได้พัฒนาขึ้นมากมายนัก         อนาคตลูกค้าคงเชื่อมั่น MG  มากขึ้นและทาง CP  น่าจะมีโอกาสกินรวบตลาดได้มากขึ้นเหมือนกับที่ปูพรมค้าปลีกในไทยกว่า 20 ปี จนกินรวบลามไปถึงต้นทางค้าส่งนั่นล่ะ     ผมมองว่า MG  ไม่ตายหรอกและเติบโตไปยาวแน่

[kris-lack]

อันนี้ไม่ได้พูดเล่นนะ เราว่าอีกหน่อยแกต้องเอา 7 เข้ามาช่วยบริการด้วยนะ
รถจะดีจะแย่ ถ้าบริการดี มันได้ใจไปแล้วเกินครึ่งนะ

[2k]

ไม่ชอบไม่เป็นไรแต่อย่าถึงขั้นแช่งให้เจ๊งเลยครับ  เก็บ MG ไว้เป็นหนามยอกใจยี่ห้อที่เราอยากซื้อแหละดีแล้ว จะได้ไม่กล้าทำอะไรที่เอาเปรียบชัดเจนกัน ให้ค่ายรถมันสู้กันไปเรานั่งดูสบายแฮ

[pisaa]

ผมนี่รอสะสมสติ๊กเกอร์ชิงโชครถอยู่เลย 

[WiNNz]

ผมว่าตอนนี้มาดีแล้วนะครับ แต่ผมก็ยังไม่มั่นใจรอดูไปอีกสักระยะถึงจะกล้าเล่น แต่ตอนี้แม่ผมเป็นแฟนMGไปแล้ว ชอบตั้งแต่MG3 MG5 GS สงสัยแม่เกษียณผมคงต้องจัดให้แม่สักคัน 

[MUK]

ผมว่าศูนย์บริการอาจจะมีในปั้มก็เป็นได้

[Newhang]

mg สำหรับผม สิ่งที่กลัวที่สุดคือคุณธรรม
ธุรกิจหลายอย่างของเจ้าสัวไม่ค่อยคำนึงถึงเรื่องพวกนี้ จะโกงอะไร หรือ ทำอะไรไม่ดีก็ทำให้เห็นๆไปเลย
พูดง่ายๆ โกงหน้าด้านๆ

ผมเจอกับตัวชัดที่สุดก็คือทรู เจอทีถึงกับพูดไม่ออก ถึงผมจะใช้ ais dtac มาเยอะ แค่ลองซื้อซิมทรูเจอโกงเลย หลังจากนั้นก็หักซิมทรู 50บาททิ้ง

ถ้าผมต้องหัก mg ทิ้ง คงไม่ง่ายเหมือนหักซิมทรู
ส่วนตัวผม mg จะเป็นตายร้ายดียังไงผมไม่สน แต่ผมไม่ยุ่งกับบริษัทเค้าอีก กลัวครับ

[onbit40]

ลองมาแล้วหลายตัว บอกได้เลยว่าได้ไปต่อแน่นอน มีพัฒนาการที่เห็นได้ชัด

[Nonlamer]

ผมว่าดูดีขึ้นเรื่อยๆครับ มีการแก้ไขทั้ง product ทั้งการบริการเลย ยอดขายก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ส่วนความทนมือทนเท้าของรถยนต์ต้องรอดู ส่วนตัวอยากให้เค้าจริงจังจนขึ้นมาแข่งขันกับรายใหญ่ๆได้เลยนะ ผู้บริโภคจะได้ประโยชน์จากการแข่งขันตรงนี้

ส่วนคำถามที่ว่าเจ้าสัวแกคิดผิดหรือเปล่าผมไม่ตอบนะ เพราะไม่รู้  การทำธุรกิจมีความเสี่ยงอยู่แล้ว ก็ขึ้นอยู่กับการบริหารจัดการของเค้าเองที่จะเป็นตัวกำหนดได้ว่าจะสำเร็จหรือเปล่า เหมือนกันทุกธุรกิจนั่นแหละ ผมไม่คิดแทนเค้าหรอก

[ไทบ้าน]

ต้องขอบคุณท่านที่ซื้อก่อน คนหลังๆ จะได้ไม่ต้องเสี่ยง (ขอบคุณที่ไว้ใจ)

[ktonja]

-ตัวรถมีจุดเด่นเรื่องช่วงล่าง ตัวถังอย่างแข็งแรงขนาดรุ่น mg3 ยังอย่างหนา ออฟชั่นจัดเต็มให้ระบบความปลอดภัยมาเยอะแยะเต็มไปหมด(เจ้าตลาดไม่เคยให้ได้ มาช่วงหลังเริ่มให้มาล่ะกลัวลูกค้าหนี) ตัวท๊อปให้ซันลูฟ

-บริษัทผู้ร่วมทุน SAIC, CP ไม่ธรรมดาเรื่องเงินทุน รู้กันอยู่มีมากขนาดไหนติดอันดับเศรษฐีโลกเลยมั่ง

-MG ไม่ใช่แบรนใหม่(แบรนเก่าแก่) คุณพ่อรู้จักและชอบ

-ศูนย์บริการ ผมว่าทาง cp น่าจะคัดกรองอย่างดี แต่ละศูนย์ไม่ธรรมดาทั้งนั้น ศูนย์ใหญ่โต เรียบร้อยได้มาตราฐาน

หลายๆศูนย์เคยทำบริษัทรถนำเข้า(เกรย) มาก่อนไม่ใช่เพิ่งเข้ามาใหม่ในธุรกิจนี้แต่เป็นยักษ์ใหญ่เดิมกระโดดลงมาขายรถยี่ห้อ MG แบบนำเข้าถูกต้อง

-บริษัทที่เป็นพันธมิตรกับ cp น่าจะมีหลายบริษัทที่ให้ความสนับสนุน แค่ cp ซื้อใช้เองนี่ก็น่าจะเยอะล่ะ

[InBkk]

ถ้ารถดีจริง+ศูนย์บริการครอบคลุม ผมว่าไปรอดครับ ทุกวันนี้ ยี่ห้อที่อยู่มานานแต่ขายไม่ดี มันมีเหตุผลเสมอครับ

ดูอย่าง Volvo สิครับ เครื่องแรง ออฟชั่นแน่น เทคโนโลยีแน่น ความปลอดภัยแน่น ราคาถูกกว่าเจ้าตลาดเป็นแสน มีโปรฟรีบำรุงรักษา ดีขนาดนี้ แต่มาตายเพราะ ดีไซน์ไม่โดนคนไทย กลัวจุกจิก กลัวซ่อมแพง

ในขณะที่ Mazda ที่เคยขึ้นชื่อว่า ศูนย์ห่วย จุกจิก อืด กินน้ำมัน แต่พอเค้าแก้ปัญหาได้ มันก็ขายดีขึ้นมาจริงๆ

[Ty ESC]

รออีก5ปีค่อยมาคุยกัน

ปีสองปีแรก ยังเปนช่วงฮันนีมูนครับ
เงินยังเยอะ คนยังสด ต้องรอยาวๆครับ

โดยส่วนตัว

ดูโปรดักพัฒนาขึ้นนะยิ่งโปรดักใหม่ๆ ทำออกมาดีขึ้นยังมีจุดตินั่นนี่บ้างธรรมดา

แต่รำคาญโฆษณา บางทีรู้สึกว่าโม้เกินจริงไปมากนิด ฟังแล้วจั๊กกะจี้


มีค่ายอื่นมาถ่วงอำนาจ ญป บ้างก็ดีในตลาดกลางล่าง เพราะในตลาด มีแค่ ญป กะ อเมริกา

สายอเมริกา อยู่มาสิบปีตอนนี้น่วมและแล้ว สู้ไม่ไหว
เกาหลีแอบหลบมุมก็ยังไม่กล้าท้ารบตรงๆ เปนแค่อีแอบตกสปอรตไลท์
ต้องรอดูว่าพลังเงินของเมืองจีนบวกพลังเส้นใหญ่เจ้าสัว จะยืนระยะแบบไหน
นี่เพิ่งจบยกแรก ยังบอกไม่ได้ครับ

[PAN]

จริงๆผมว่าถ้าแก้ design language ให้มันไม่จีนจ๋าขนาดนี้ทั้งภายในและภายนอก จะน่าซื้อพอสมควรครับ

[zerocool]

ต้องรอดูให้อุปกรณ์ต่างๆ เครื่องยนต์เสื่อม หรือเกิดปัญหาก่อน ถึงจะบอกได้

ตอนนี้เพิ่งออกรถกันคงตอบยากว่าต่อไปการบริการจะเป็นอย่างไร

แต่เชื่อเถอะถ้ามีปัญหาขึ้นมาจริงๆ คุณไม่มีทางไปเรียกร้องอะไรได้แน่นอน เครือนี้เรื่องเขี้ยวทุกคนรู้กันดี

[Impulse]

ผมก็ยังไม่คิดว่าเจ้าสัวคิดถูกนะ ของแบบนี้มันต้องใช้เวลาครับ นานด้วย ลองย้อนความผิดพลาดที่เจ้าสัวทำไปดูครับ กว่าจะแดงมันต้องมีเวลาเป็นส่วนประกอบ

[Ponthakorn]

เป็นไปได้มั้ยตอนนี้เป็น MG ต่อไปเป็นเบรนไทย

[pakorn]

MGนี่แบรนด์เก่าแก่ สังเกตุได้จากละครเจ้าบ้านเจ้าเรือน ที่พระเอกขับ ไม่รู้ว่ารุ่นไหนแต่คลาสสิคดี แถมเข้าฉากบ่อยมาก ส่วนตลาดรถเมืองไทยนี่ไม่ง่าย ต้องใช้เวลาสักระยะ กว่าจะเข้าถึงใจคนไทยได้ ผมก็รอดูอยู่ห่างๆ

[Super hornet]

ปีสองปีนี้ก้เข้าทางเจ้าสัวหล่ะครับ ถ้ามองแล้วไม่ดีในระยะยาวแกคงไม่ลงทุน แต่ตอนนี้ขี่หลังเสือละลงยาก ต่อจากนี้ให้เวลาและคุณภาพตัวรถพิสูจน์ รถไม่ใช่ของกิน ดีคือดีเสียคือไม่มีใครแล รถเจ้าสัวก็ไม่ได้ถูกๆนะ ขับ2ปีเสีย3ปีขายทิ้ง คนซื้อคงไปแบรนด์อื่นหมดหล่ะ

นี่ยังให้อภัยที่มาตบตาว่าMGยังเป็นรถอังกฤษอยู่ ขืนใช้แล้ว จุกจิก หยุมหยิมและศูนย์มาแย่อีก งานนี้เจ้าสัวเราการตลาดแน่นแค่ไหนก็มีลั่นหล่ะครับ

[Mike]

เมืองไทย เป็นตลาดปราบเซียน VS กลยุทธ์เหนือเมฆ ของเจริญโภคภัณฑ์

งานนี้ต้องรอดูยาวๆๆๆ

[rtong]

เป็นไปได้มั้ยตอนนี้เป็น MG ต่อไปเป็นเบรนไทย

เป็นไปได้ยากครับ
คิดว่า  cp สามารถทำแบรนด์ร้านสะดวกซื้อเองได้ไหม
ทำได้ครับ   เปลี่ยนโลโก้ทุกสาขาทำได้เลยใช่เวลาไม่นาน
เหมือนเปลี่ยนจาก orange  เป็น true ก็ทำมาแล้ว
แต่ทำไมไม่ทำครับ   ทำไมยังต้องเสียค่าแฟรนด์ไชน์ให้ 7-11