[eaton fuller]

ตั้งราคาไม่ค่อยสมกับรถ  ผมคนนึงที่เล็ง Fortuner TRD พอเห็นราคา ล้าน 7 เลย กัดฟันอีกหน่อย ไป gla 250 เลย หมั่นไส้ 

ดีครับ สะใจดี

[พ่อบ้านสายเที่ยว]

ผมว่าผมเข้าใจอารมณ์ คุณ จขกท. นะ ที่รู้สึกเห็นใจเมื่อใครถูกต่อว่ามากๆ แต่กระทู้นี้ก็เป็นอีกกระทู้หนึ่งที่สมาชิกมีความเห็นเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน เหมือนกับกระทู้ที่ถามความเห็นเกี่ยวกับหน้าตาของ hilux revo ....55555

[momola]

เห็นด้วยกับ จขกท เลยครับ
แต่สงสัยว่าที่โดนทล่มว่ารถไม่ดีรึว่าซื้อยีห้ออื่นดีกว่าแบบที่หลายๆท่านว่ากันนี้เฉพาะในเวปนี้รึเปล่าครับ ผมไม่เห็นจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงจากอันดับซื้อขาย
กระบะก็ฟัดกับอูสุสุเหมือนเดิม เก๋งก็ซัดกับฮอนด้าเหมือนเดิม ไม่เห็นมีหน้าใหม่ๆมาแข่ง
นี้ถ้าผมไม่รู้เรื่องรถเลยแล้วมาอ่านคอมเม้นในมู้นี้จนจบผมคงคิดว่า ขายได้อันดับเกือบที่โหล่ทุกเซกเม้น

[tsubasa]

สงสารคนไทยและประเทศไทยมากกว่า ที่โดนเอาเปรียบมาตลอด รถคุณภาพต่ำ แต่ขายแพงฉิบหาย

[เซลล์ขายรถ]

มาสด้า พัฒนารถตัวเองออกมา ให้ดีแบบน่าใช้มากๆ สมถรรนะสูง แต่ยังคงยืนราคา และดอกเบี้ยแพงไว้

ฮอนด้าคู่แข่งตลอดกาล ถึงรถจะไม่ดีเท่าไหร่ แต่โปรส่วนลด และดอกเบี้ยจัดเต็มตลอด

ฟอร์ด รถดีเหมือนมาสด้า แต่โปรดอกเบี้ยและส่วนลดจัดเยอะกว่า

มาสด้า กับฟอร์ด ใช้ ไฟแนนซ์ที่เป็นพาร์ทเนอร์หลักคือทิสโก้ครับโปรจะใกล้เคียงกัน ถ้าแปรธาตุแล้ว

อย่าง T6 ส่วนลด 30,000 ดอกของทิสโก้ ดาว์น25 * 60 มัน 1.9 มั๊งถ้าจำไม่ผิด
BT-50 ส่วนลด 70,000 ดอก 2.55 ในเรตดาวน์เท่ากันส่งเท่ากัน

ฮอนด้า กับ อีซุซุส่วนมากมาในรูปดอก 0% ถ้าส่วนลดนะครับ ไม่ค่อยซับดาวน์เท่าไหร่นอกจากจัดแนนซ์นอก (ไม่แน่ใจว่าของฮอนด้านี้ไฟแนนซ์แคมเปญของเค้าคือเจ้าไหน)

เคยๆได้ยินว่าที่ฮอนด้าไม่ค่อยให้ส่วนลดเงินดาวน์ด้วยว่าให้ความ "พรีเมี่ยม" กับลูกค้า (อะไรราวๆนี้หละ -..-" )

กับโตโยต้าเฉยๆครับ มันคือการแข่งขัน

รอบนี้ใส่ของมาน้อย ราคาแพง รอบหน้าก็ปรับกันไป เจ้าใหญ่ทุนหนาไม่น่าจะกระเทือนมาก

ที่น่าสงสารนี่ ford มากกว่าหลายๆอย่างfordเป็นคนเอามาใช้ในรถแรกๆเลย

เช่น  esp ในรถเล็ก ราคาจับต้องได้ แต่มาแพ้ภัยตัวเองเรื่องอะไหล่ และบริการ

Ford นี่สะดุดขาตัวเองล้มประจำครับ ตั้งแต่สมัย Ranger รุ่นแรกแล้ว ช่วงนั้นขายดีสุดๆ โชว์รูมฟอร์ดผุดขึ้นเป็นดอกเห็ด แต่ขายไปได้ซักพักก็โดนเรื่องอะไหล่กับการบริการทำพิษจนยอดขายดิ่งมาเรื่อยๆ โชว์รูมค่อยๆเริ่มหายไป ก่อนจะกลับมาฟื้นอีกรอบกับ Ranger รุ่นปัจจุบัน แต่ผมก็เชื่อว่าเดี๋ยวคงสะดุดขาตัวเองล้มแบบเดิมอีก เพียงแต่งวดนี้อาจจะออกอาการช้าหน่อย เพราะยอดขาย Ranger ส่วนใหญ่เป็น4ประตู ซึ่งลูกค้ากลุ่มนี้ไม่ค่อยใช้งานหนักเท่าไหร่(ใช้งานหนักของผมนี่คือปีละ 100,000 โลนะ ซึ่งคนใช้ฟอร์ดถึงระดับนี้มีน้อยมากถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่น) รุ่นคนใช้ทำมาหากินงานหนักๆอย่างแคปกับตอนเดียวนั้นขายไม่ค่อยได้เท่าไหร่ แต่ล็อตแรกๆก็เริ่มออกอาการกันบ้างแล้ว เช่น เกียร์ AT พังไวกว่าที่คิด 150,000 ก็ไปซะแล้ว (นาวาร่าตัวเก่าก็มีเคสเกียร์ AT มีปัญหาตอน 150,000 เหมือนกัน แต่ส่วนใหญ่รื้อเอาสมองเกียร์มาล้างก็หาย ไม่งั้นก็เปลี่ยนใหม่งบอยู่ที่หมื่นกว่าบาท) ส่วนตัวยังไม่แน่ใจว่าเกียร์ AT ของ Ranger นั้นอะไรมันเสียกันแน่ เพราะบางคนโอเวอร์ฮอล์เกียร์ใหม่แล้วก็ยังไม่หายขาด เกียร์ธรรมดาก็เจอยกคลัชท์พร้อมฟลายวีลที่2หมื่นบาท เพราะเป็นฟลายวีลแบบ2ชั้น ร้องจ๊ากกันเป็นแถบ (นาวาร่าตัวแรกก็มีปัญหานี้เช่นกัน แต่นิสสันไหวตัวทันพอโดนลูกค้าด่าเปิงมารุ่นหลังๆเปลี่ยนกลับเป็นฟลายวีลชั้นเดียวเหมือนเดิมยกคลัชท์แค่หลักพันบาท ส่วนรุ่นแรกตอนยกคลัชท์ก็เลือกเอาว่าจะเอาฟลายวีล2ชั้นเหมือนเดิม หรือเปลี่ยนเป็นแบบชั้นเดียวคราวหน้าก็ยกคลัชท์ราคาถูกลงได้)

ใน BT-50 ตัวที่เป้นคู่แฝดกับ T6 หลายคนไปหละครับ เกียร์ออโต้ ยกลูกใหม่สถานเดียว แสนนิดๆ

หลายคนได้ขอสรุปแล้วว่า 50,000โลควรไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้แล้ว -..-

[เซลล์ขายรถ]

ส่วนเรื่องโตโยต้า กองแช่งแบบผมขอเฉยๆหละกัน ทำตัวเอง

[h0661036]

ถ้าจำไม่ผิด  โตโยต้ายังเป็นบริษัทที่ทำกำไรได้สูงสุดอยู่นะครับ  ยอดขายรวมก็เป็นอันดับ 1 อยู่

 และอีกเรื่องการทำรถให้ทนทาน ไม่จุกจิกมันก็มีต้นทุนนะครับ  ทั้งเรื่องความเนี๊ยบในการประกอบรถ   ของแบบนี้มันมองไม่เห็นจากหน้ากระดาษ หรือหน้า web

[alpha14]

เป็นธรรมดาที่ผู้บริโภคยุค4gสามารถหาข้อมูลมากมายได้ด้วยตัวเอง สามารถเลือกที่คุ้มค่าเงินและไม่ถูกเอาเปรียบหรือดูถูก จากค่ายที่ผูกขาดมานานคงคิดทำไงมา ยังไงก็ขายได้แต่หารู้ไม่ คนสมัยนี้หลอกยกขึ้นแล้วครับพี่To

[raygun]

+
+
เป็นแบรนด์ที่ผมไม่คิดจะซื้อเลย

[NINENOI]

สงสารทำไมหรือครับ ยอดขายก็ตามที่คนซื้อตัดสินอยู่แล้วถ้าดีคนก็ซื้อเยอะเป็นธรรมดา โตสำหรับผมที่น่าซื้อก็ Yaris, Vios, Altis ESport, Fortuner 2.5V, TRD, Camry 2.0

[PunTam]

ถ้าทำราคา การขับขี่ อุปกรณ์ให้เหมาะสมกว่าที่เป็นอยู่ ผมถึงจะสงสารครับ ไม่ใช่รถไม่ดีนะ แค่โตโยต้าเป็นรถกลางๆ และเน้นซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่หาง่ายและไม่แพง (สองอันหลังดีแล้ว ไม่ต้องแก้) ใครว่าอะไหล่เริ่มแพง ผมว่าลองไปดูฮอนด้า มาสด้า มิตซูไหมครับ ช็อคเอาเรื่องเลย

[NONT4477]

ถ้าทำดีแล้วไม่ได้ดีค่อยน่าสงสารครับ
ส่วนตัวรีโว่ผมไม่ติดหน้าตา แต่ติดราคากับออพชั่นตัวกลางๆ

[Slipknot`]

เรื่องธรรมดาครับ เจ้าตลาดใครๆก็อยากเป็น เงินใครๆก็อยากได้ อิๆ