ถ้า Tesla Model 3 คันละ 1.9 ล้าน จะมีคนใช้มั้ยครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

จากข่าวนำเข้ารถไฟฟ้าภาษีเหลือ 0% ทำให้ Tesla Model 3 จะเสียภาษีสรรพสามิตแค่ 5% เท่านั้น ซึ่งมีโอกาสมากว่าราคาในไทยจะไม่เกิน 2 ล้าน

คำถามคือ ถ้าคุณเป็นคนมีอันจะกิน คือซื้อรถคันละ 3 ล้านได้สบาย คุณจะซื้อมั้ยครับ

คือบางคนซื้อรถใช้ยาว 20 ปีเพราะไม่ได้เงินเหลือกินเหลือใช้ ก็ต้องมองโตโยต้าเป็นอันดับแรก แต่ถ้าสมมติว่าคุณมีเงินเหลือเฟือพอที่จะซื้อรถคันละ 3 ล้านได้ทุกๆ 5 ปี คุณจะซื้อมันมาใช้มั้ย หรือว่าขอใช้รถสันดาปที่ราคา 3 ล้านดีกว่า

[sixaxis]

ใช้อย่างไม่คิดเลยครับ (ถ้ามีเงินนะ)

[WinniE]

ขอรอดูคันขายจริงครับ เพราะคัน Prototype ที่เปิดตัว ภายในโล้นมาก แถมพวงมาลัยยังกับรถยุค 70-80

ปล. จะว่าไป คนไทยหลายคนไม่ซื้อรถ Hybrid/Plug-in Hybrid เพราะกลัว'แบตเสียซ่อมแพง' แต่ทำไมพอเป็นรถไฟฟ้าล้วนๆอย่าง Tesla กลับไม่ห่วงเรื่อง'แบตเสียซ่อมแพง'กันซะงั้น

[Newhang]

รอดูก่อนครับ  รถอเมริกา มันชอบก่อปัญหาในไทยหลายรุ่น แต่พอแรกเห็นก็คิดว่าหน่วยก้านมันดี พอเอาเข้าจริง มันก็อาจจะน๊อคเจ้าของได้

[เต๋า AV]

ถ้า...
- มีที่ชาร์ตไฟสาธารณะ เยอะเหมือนปั้มน้ำมัน
- แบต 100% วิ่งได้มากกว่า 700 กิโลเมตร
- ชาร์ตไฟจาก 5-10% จน 100% ไม่เกิน 10 นาที
- แบต ใช้งานได้มากกว่า 10 ปี

ถ้าเป็นไปตามเงื่อนไขนี้ ถึงจะใช้รถไฟฟ้า คับ
*ตราบใดที่แหล่งพลังงาน(แบต) ยังไม่พัฒนา รถไฟฟ้า ก็ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีนัก

[ps000000]

ถ้า รถดี อะไหล่พร้อม ศูนย์แจ่ม ช่างเก่ง ก็น่าลอง

[bubball]

ซื้อครับ ถ้ามีแหล่งเติมไฟให้ผม ไม่ต้องมีทุกปั้ม ขอแค่ ปตท. ใหญ่ๆก็ได้
เติมนานสัก 30 นาทีก็ยอม ไปซื้อกาแฟรอได้

[palma]

ขอรอดูคันขายจริงครับ เพราะคัน Prototype ที่เปิดตัว ภายในโล้นมาก แถมพวงมาลัยยังกับรถยุค 70-80

ปล. จะว่าไป คนไทยหลายคนไม่ซื้อรถ Hybrid/Plug-in Hybrid เพราะกลัว'แบตเสียซ่อมแพง' แต่ทำไมพอเป็นรถไฟฟ้าล้วนๆอย่าง Tesla กลับไม่ห่วงเรื่อง'แบตเสียซ่อมแพง'กันซะงั้น

เดานะครับ ว่ารถ Hybrid มีส่วนซ่อมบำรุง/เปลี่ยน อะไหล่ตามระยะ เหมือนรถสันดาบภายใน + แถมอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติม ทำให้มีส่วนต้องดูแล และ ซ่อมบำรุงเพิ่มขึ้น

ส่วนรถไฟฟ้า ไม่น่าจะต้องมีค่าใช้จ่ายในการเช็คระยะ ของเหลวต่างๆ สายพาน อะไหล่สิ้นเปลืองอีก ฯลฯ  รวมๆค่าใช้จ่ายก็น่าจะชดเชยตรงนี้(ค่าแบตเตอรี่)ไปได้มากพอดูเลยครับ

และถ้าจะมีอะไหล่เสีย ก็จำนวนชิ้นไม่มากมายยุบยับ เท่ารถสันดาบภายใน  และ ถ้าจะมีของเสีย น่าจะทำแบบเครื่องใช้ไฟฟ้าได้ คือ ยกเปลี่ยนอะไหล่เป็นชิ้นๆไป ชิ้นเก่าเอาไปซ่อมบำรุง แล้วมารอเปลี่ยนให้คันอื่นๆ เวลาซ่อมบำรุงอาจน้อยลง อะไหล่น้อยชิ้น สต๊อกน้อยลง ทุนในการจัดหา/เก็บของ ก็น่าจะลดลง (เดาล้วนๆ)

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังไปได้อีกครับ ยังดีได้อีก และถูกลงได้อีก ต่างจากสันดาบภายในที่ไม่ดีขึ้นเท่าไหร่ ในช่วงหลังๆที่ผ่านมา ถ้าเทียบกับเครื่องไฟฟ้า ก็น่าจะถูกลงเรื่อยๆ เรื่อง Tesla นี่ เยอรมันก็ยังค้อนควับเลยครับ 55

ไม่รู้ว่าถ้าจะดูการซ่อมบำรุงรถพวกนี้ เทียบกับพวกรถไฟ ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า จะได้หรือไม่ว่า ทนทาน ซ่อมบำรุงกันขนาดไหน

[JeansZ]

ผมเพิ่มเงินไปเล่น 330e ดีกว่าครับ เวลาขับทางไกลผ่านภูเขา แบตหมดกลางเขาใช้เครื่องยนต์ต่อได้

[ืnuc001]

ซื้อครับ แต่บริษัทแม่ Tesla ต้องเข้ามาเปิดที่ไทยด้วยนะครับ ไม่งั้นเคลมอะไรคงยากมากๆ อารมณ์เหมือนเคลม iPhone กับตัวแทนจำหน่าย 55 ยากกว่าเคลมเองกับร้าน official มาก

ถ้าไม่มีปัญหาเกี่ยวกับแบตและระบบขับเคลื่อน + ซอฟแวร์ต่างๆ ช่างบ้านๆก็น่าจะซ่อมได้นะครับ แค่เปลี่ยนยางกับโช้คเอง

[Buffy]

ไม่ครับ ไม่ชอบหน้าตา

[Hadoken Shoryuken]

ราคา 3ล้าน ผมขอ เยอรมัน Handling F30 330e ดีกว่าครับแถมมี BSI ให้ฟรี 5 ปีอีกด้วย(อุ่นใจนิดนึง) แต่ถ้า Tesla Model 3 คันละไม่เกิน 2 ล้านก็น่าสนใจไม่ใช่น้อย

[Equcha]

ขอดูค่า Maint หน่อยครับ ถ้าไม่แพงมากน่าซื้อ เพราะชาร์จฟรี
เท่ากับประหยัดค่าน้ำมันปีนึงเป็นแสน

[HME]

ระบบขับเคลื่อนมันเป็นไฟฟ้า คงไม่มีอะไรให้ซ่อมมากนัก เรียบง่ายกว่าเครื่องยนต์ปกติอยู่แล้ว
แต่ก็ไอ้ระบบไฟฟ้านี่แหละ ที่มันเสียกันบ่อยๆ... เอ๊ะ ยังไงดี

[Ex_machina]

ท่องไว้ครับ
แบตราคา 4 แสนเอง 55555

นอกจากค่ารถที่แสนแพงแล้ว ยังต้องติดตั้งอุปกรณ์ชาร์ตในโรงรถอีกหลายหมื่นนะครับ
แถมบ้านทั่วไปกระแสอยู่ที่ 10-15 แอมป์
รถ Tesla ต้องการขั้นต่ำ 24 แอมป์
ถ้าต้องการวิ่ง 160 km ต้องชาร์ตเกือบ 6 ชั่วโมง

อยากได้วิ่งไกลๆ ชาร์ตเร็วๆ ต้องใช้แอมป์เยอะ

เอาไปศึกษา คำนวณเล่นๆก่อน
https://www.tesla.com/support/home-charging-calculator

ถ้ารวยจริงๆ ก็จัดไปเลยครับ
แต่บอกได้เลย คนหาเช้ากินค่ำ อดแน่นอน

[Untouchable]

เงินเหลือจริงๆก็น่าลองครับ

[tnp_super]

ถ้ามีเงินคงซื้อแน่นอนครับ

[Carrera]

นอกจากอัตราเร่ง  ความเป็นรถไฟฟ้า .... มันมีอะไรดีกว่ารถในราคาเดียวกันบ้างอะครับ

ขับสนุกไหม  ฟีลลิ่งช่วงล่างเป็นไง  ความเงียบ  ความนิ่ม ความกว้าง  ความหรู  มีอะไรดีกว่ามั้ยครับ  นอกจากใช้ไฟฟ้าได้  !!!

ถ้าตัดเรื่องรักโลกออกไป  มันมีอะไรดีกว่าบ้าง   

ระบบ AutoPilot    ผมเห็นข่าว Model S ชน  คนขับตายคาที่  ผมไม่กล้าใช้  ยิ่งถนนเมืองไทยด้วย  กับนิสัยขับรถเถื่อนๆแบบคนไทย  ตีนผี 150 -160 มุดไปมา  กลัวชีวิตจะไม่ยืนยาวอะครับ

ส่วนตัวไม่อยากเป็น "หนูทดลองยา" ให้บางบริษัทรถยนต์ใช้ทดสอบระบบครับ   

[mozart]

เงินพร้อมลองแน่ครับ

[MoO Cnoe]

Model S ตอนนี้ผู้นำเข้าอิสระขายกัน 5 ล้านกลาง ถึง 6 ล้าน
(บริษัทแม่มาเอง ผมลดให้เลยอีก 1 ล้าน เหลือ 4 ล้านกลาง)
Model 3 ก็น่าจะอยู่ที่ 2 ล้านปลาย ถึง 3 ล้านล่ะครับ ผมว่านะ

[khunpan33]

ซื้อครับ ดูรีวิวมาหลายอันแล้ว เชื่อว่ามันมีทุกอย่างที่ผมอยากได้ในรถคันหนึ่ง แต่ขอให้ Tesla มาทำ Supercharge ให้พร้อมละกัน แล้วจะซื้อเลย แต่ผมว่าไม่ใช่ 1.9 ล้านหรอกครับ ราคามันต้องไปล้อกับพวก C Class โน่นแหละมั้งครับ

[tvm]

ไม่เคยคิดจะซื้อเลยครับ

ถ้าอีก 10 ปี ต่อไปว่ากัน

ตอนนี้คนไทยกำลังเห่อรถไฟฟ้ากันจริงๆ สู้ๆ แต่หวังว่าโรงไฟฟ้าจะพอใช้นะ

[XaNaX]

เรามันคนไม่มีกะตังค์ คงก้มหน้าก้มตาใช้รถญี่ปุ่นเชื้อเพลิงฟอสซิลต่อไป

[sukhontha]

นอกจากอัตราเร่ง  ความเป็นรถไฟฟ้า .... มันมีอะไรดีกว่ารถในราคาเดียวกันบ้างอะครับ

ขับสนุกไหม  ฟีลลิ่งช่วงล่างเป็นไง  ความเงียบ  ความนิ่ม ความกว้าง  ความหรู  มีอะไรดีกว่ามั้ยครับ  นอกจากใช้ไฟฟ้าได้  !!!

ถ้าตัดเรื่องรักโลกออกไป  มันมีอะไรดีกว่าบ้าง   

ระบบ AutoPilot    ผมเห็นข่าว Model S ชน  คนขับตายคาที่  ผมไม่กล้าใช้  ยิ่งถนนเมืองไทยด้วย  กับนิสัยขับรถเถื่อนๆแบบคนไทย  ตีนผี 150 -160 มุดไปมา  กลัวชีวิตจะไม่ยืนยาวอะครับ

ส่วนตัวไม่อยากเป็น "หนูทดลองยา" ให้บางบริษัทรถยนต์ใช้ทดสอบระบบครับ   

...ที่ฟัง ๆ คิดค่าใช้จ่ายต่อ กม./ อยู่ที่ ห้าสิบตังค์....ถูกกว่า แก๊สอีก...

[O_o"]

มีใครอยากเสี่ยงบ้าง แค่เครื่องยต์ Hybrid ยังกลัวเรื่องแบต ถ้ามาแค่ มอเตอร์กับแบต กับระบบไฟฟ้าล้วนๆ

จะทนกับสภาพอากาศในไทยได้มากแค่ไหนกัน เจอน้ำท่วมก็เหนื่อยแล้ว

[Super hornet]

 คงไม่หล่ะครับ ยังต้องใช้เวลาพิสูจน์ตัวเองอีกเยอะ ดังข้างนอกมาดับในไทยเอาก็ให้เห็นหลายรุ่น

[Nonlamer]

มีคนใช้อยู่แล้วครับ

ส่วนผมยังตอบไม่ได้ ต่อให้ราคาเท่านี้จริงก็ตาม ตอนนี้มีแต่ข่าวยังไม่เห็นตัวจริงยังไม่ได้ทดลองขับยังไม่ตัดสินใจใดๆทั้งสิ้น มันเหมือนจะซื้อบ้านมีแต่ชื่อโครงการยังไม่เห็นแปลนแบบละเอียดอะไรเลยแล้วมาถามว่าจะซื้อมั้ยที่ราคาเท่านี้

[7777777]

ใช้ครับ ถ้าtesla มาทำเองหมด ดูแลเองหมด ไม่ผ่านตัวแทนไทย

ส่วนตัวผมเบื่อวงการน้ำมันมากแล้ว มันทำให้อะไรหลายๆอย่างต้องเป็น ทั้งๆที่ไม่ควรจะเป็น

[OXYGEN2]

ราคานี้ผมซื้อแน่นอนครับ เอาจริงๆ ถ้าเอาราคาที่ US มาแปลงเป็นบาท เสียภาษีสีก 20% + VAT 7% ผมก็ว่าน่าสนใจนะครับ

[Smith686]

มีใครอยากเสี่ยงบ้าง แค่เครื่องยต์ Hybrid ยังกลัวเรื่องแบต ถ้ามาแค่ มอเตอร์กับแบต กับระบบไฟฟ้าล้วนๆ

จะทนกับสภาพอากาศในไทยได้มากแค่ไหนกัน เจอน้ำท่วมก็เหนื่อยแล้ว

รถยนต์ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในการขับเคลื่อนซึ่งมีชิ้นส่วนที่นำมาผลิต ตัวอย่างแค่ระบบการขับเคลื่อนซึ่งมีมากกว่า 2,000 ชิ้น ในจำนวนนี้มีผู้ประกอบการ ที่เกี่ยวข้องมากกว่า 2,500 ราย และมีการจ้างงานในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนมากกว่า 600,000 คน ตรงนี้จะได้รับผลกระทบแน่นอน เพราะเมื่อเปลี่ยนมาใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนจะใช้ชิ้นส่วนเพียงไม่กี่ชิ้น เท่านั้น อาทิ ระบบทำความเย็น (Inverter) ระบบมอเตอร์ขับเคลื่อน (Motor) ระบบชาร์จไฟ (Charger) และแบตเตอรี่ (Lithium-ion Batteries) เท่านั้น

http://www.industrialnew.com/%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%9C%E0%B8%99%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%90%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%B8%E0%B8%99%E0%B8%9C%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9F%E0%B9%89%E0%B8%B2-%E0%B8%97%E0%B8%B8%E0%B8%9A%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%95%E0%B8%AF%E0%B8%8A%E0%B8%B4%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%AA%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%996%E0%B9%81%E0%B8%AA%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B9%89%E0%B8%87/