[PeterC]

version ไทย ถ้ามี Adaptive Cruise Control หรือ เตือนชนด้านหน้า ผมว่าจะขายดีนะครับ

[แมวดราม่า]

เวอร์ชั่นไทย เท่าที่ผมซาวเสียงแล้ว ที่คนไทยอยากได้คือ

- Adaptive Cruise Control
- 2.3 บล็อก YS Twin Turbo
- Disc Brake หลัง (อันนี้ควรนะ)
- เบาะพับตลบไฟฟ้า
- คอนโซลหน้าใหม่
- ชุดแต่งเท่ๆ
- LDWS+กล้องรอบคัน+TRC+ฯลฯ
- Airbag 7 ตัว
- 4WD Full Time หรือแบบเดียวกะ PJS (ผมว่าอันนี้ยัดไม่ได้)
- มีใครพิมพ์ว่าฝาท้ายแบบ One Touch มั้ย

และต้องมาในราคา 1.39 ล้าน ข้ออ้างคือเป็นค่ายรอง 
ซึ่งผมคิดว่าเป็นไปไม่ได้แฮะ ยังไงน่าจะต้อง 1.59 สำหรับตัวที่มีครบพร้อมชุดแต่ง

แต่ถ้าจะมี 1.29 ในตัวขับสองทอปที่มีเกือบหมดข้างบนนั่น ยกเว้นกล้องรอบคันกะ LDWS ก็น่าจะพอเป็นไปได้อยู่นะ
ตั้งให้ประมาณต่ำกว่า Everest+Fortuner ในรุ่นเทียบเคียงกันเข้าไว้

[bobsan]

อยากเห็นเกียร์ออโตตัวเริ่มต้นระบบความปลอดภัยครบที่ 1.1 ล้าน

เรื่องดรัมเบรค ผมกลับชอบนะครับทนทานดี

[superest]

ไหนๆ หน้าตา ก็ออกมาเป็นแบบนี้ แล้วถ้า ผมเป็น การตลาดนิสสัน ผมจะ เน้นภาพลักษณ์ ให้ มันป็น  ppv พันธุ์อึด พันธุ์ลุยสุดๆ แบบประมาณ ppv ผีสืง ไปเลย

 ชื่อเสียง กระบะ nissan รุ่นเก่าๆ ยังพอขายได้อยู่ เน้นสื่อสาร เรื่องการลุย ป่าเขา น้ำท่วมขังสูง แบบเลอะๆ ลุยๆ ไม่ต้องล้างกัน 3 เดือน ใช้ ตามป่าเขา ใกล้ทะเล ลุยน้ำท่วมสูง ก็ อุ่นใจได้ ไม่ต้องไปสนใจเรื่อง  ติดหรู ติดสวยอะไรแล้ว    ไม่แน่ อาจจะปัง ก็ได้นะ

[Sleepy Boy]

เวอร์ชั่นไทย เท่าที่ผมซาวเสียงแล้ว ที่คนไทยอยากได้คือ

- Adaptive Cruise Control
- 2.3 บล็อก YS Twin Turbo
- Disc Brake หลัง (อันนี้ควรนะ)
- เบาะพับตลบไฟฟ้า
- คอนโซลหน้าใหม่
- ชุดแต่งเท่ๆ
- LDWS+กล้องรอบคัน+TRC+ฯลฯ
- Airbag 7 ตัว
- 4WD Full Time หรือแบบเดียวกะ PJS (ผมว่าอันนี้ยัดไม่ได้)
- มีใครพิมพ์ว่าฝาท้ายแบบ One Touch มั้ย

และต้องมาในราคา 1.39 ล้าน ข้ออ้างคือเป็นค่ายรอง 
ซึ่งผมคิดว่าเป็นไปไม่ได้แฮะ ยังไงน่าจะต้อง 1.59 สำหรับตัวที่มีครบพร้อมชุดแต่ง

แต่ถ้าจะมี 1.29 ในตัวขับสองทอปที่มีเกือบหมดข้างบนนั่น ยกเว้นกล้องรอบคันกะ LDWS ก็น่าจะพอเป็นไปได้อยู่นะ
ตั้งให้ประมาณต่ำกว่า Everest+Fortuner ในรุ่นเทียบเคียงกันเข้าไว้

+1

[รักเธอเสมอ]

ท้าย พอถูไถ ดูตกยุคไปบ้าง
หน้า ดูกระบะไปหน่อย ไม่เด่น ออกเชยๆ
ภายใน ธรรมดามากกกก
รอดูราคา กับ ออปชั่น จริงๆ

[chaiya3163]

มาตอบเรื่องดรัมเบรคหลัง NP300

ผมมี city2010 ดิสก์ 4 ล้อ EBD BA

น้ำหนักเบรค การตอบสนองของซิตี้ ยังสู้ NP300 ไม่ได้เลยครับ



ที่น่าห่วง ก็แค่เรื่องแอร์นี่แหละ แถว 3 จะเย็นเหรอ

[G.K]

ไหนๆ หน้าตา ก็ออกมาเป็นแบบนี้ แล้วถ้า ผมเป็น การตลาดนิสสัน ผมจะ เน้นภาพลักษณ์ ให้ มันป็น  ppv พันธุ์อึด พันธุ์ลุยสุดๆ แบบประมาณ ppv ผีสืง ไปเลย

 ชื่อเสียง กระบะ nissan รุ่นเก่าๆ ยังพอขายได้อยู่ เน้นสื่อสาร เรื่องการลุย ป่าเขา น้ำท่วมขังสูง แบบเลอะๆ ลุยๆ ไม่ต้องล้างกัน 3 เดือน ใช้ ตามป่าเขา ใกล้ทะเล ลุยน้ำท่วมสูง ก็ อุ่นใจได้ ไม่ต้องไปสนใจเรื่อง  ติดหรู ติดสวยอะไรแล้ว    ไม่แน่ อาจจะปัง ก็ได้นะ

ก็เห็นด้วยกับท่านนี้  อยากให้เห็นนิสสันไทยทำโฆษณาที่โชว์จุดเด่นของรถ ตีโจทย์ให้แตกกับคำว่า "GO ANYWHERE   สร้างโฆษณาที่ดูแล้วน่าตื่นเต้น น่าจดจำ อย่างเช่นตัวอย่างโฆษณานี้

[SM.]

รอเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่บ้านเรา

[ChiLun]

ผมว่ารุ่นนี้จะขายดี ต้องรอชม

[toffyearn]

น่าจะมีอะไรที่เกทับเจ้าตลาด ให้มีจุดเด่นอีกสักหน่อย จริงๆนะ

[SRY]

อ่านมาแล้ว
คิดว่า nissan ทำมาดี ใช้ได้

ที่เหลือก็ราคา และดิสค์หลัง (มันมีผลต่อการตัดสินใจซื้อในไทยนะ เพราะทุกค่ายใช้ทั้งหมดแล้ว)

ถ้าอยากไปต่อ ต้องพัฒนาให้มันดี
อยากให้อยู่ครบทุกยี่ห้อ ใส่ความคุ้มค่ามาให้เยอะๆ มันดีต่อผู้บริโภคมาก
ไม่ใช่จะมาแต่โดนเจ้าใหญ่เอาเปรียบ กูอยากตั้งราคาเท่าไรก็ตั้ง เฮ้อ...

คุณพูดถูก

[kiwiwi]

วันนี้ว่างๆมานั่งอ่านย่อหน้าการตั้งชื่อรถนิสสัน

ทีแรกที่ผมเคยว่านิสสันไทยแลนด์เรื่องตั้งชื่อรถไม่ต่อเนื่อง......

คือนี่เค้าเป็นกันทั่วโลกเลยนะนั่น

[NS]

  ขอบคุณครับ อ่านดูแล้ว ทุกอย่างก็ดูกลางๆไม่ได้ดีดตัวขึ้นมาให้โดดเด่นอะไรนัก ส่วนดีไซน์รถผมไม่ชอบเพราะจะดูแมนๆแบบ ev ก็ไม่ จะดูทันสมัยแบบ for กับ pa ก็ไม่ ดูยังขาดๆเกินๆไปนิด โดยเฉพาะกระจังหน้า ภาพถ่ายช่วงนี้ทำให้เห็นาพ np300 ลอยมาเลย คนที่ซื้อรถแบบนี้คงอยากให้ดูแตกต่างจากกระบะชัดเจนหน่อย ไม่รอดูอันดับในลิส แต่รอชมยอดขายว่าจะเป็นยังไง เพราะเจ้าอื่นเขาก็จะปรับ mc ให้ดูดีขึ้น แต่เจ้านี้เพิ่งมาเปิดตัว ถือว่ามาช้ามากและดูแล้วไม่ปัง ขหสต ครับ

[delete]

แต่ทำไมราคาที่ ฟิลิปปินส์ ถูกกว่าไทย

Nissan Terra  มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 1,499,000 เปโซ หรือประมาณ 913,000 บาท เมื่อคิดเป็นเงินไทย สำหรับรุ่น 4x2 เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ไปจนถึง 2,096,000 เปโซ หรือประมาณ 1,280,000 บาท สำหรับรุ่น 4x4 เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด

ฟอจูนเนอร์ ท็อป ยังขายแค่ 2.2ล้านเปโซ เองครัช
เทียบบัญญัติไตรยางแบบดื้อแบบผม ถ้าฟอจูนเนอร์2.2ล้านเปโซ ขายไทย 1.7 ล้าน
เทอร่า 2ล้านเปโซ ขายไทยก็น่าจะราวๆ 1.4-1.5 ล้าน
ก็พอไหวนะครัช ราคาพอๆกับคู่แข่งเบอร์รองๆด้วยกัน

[delete]

เวอร์ชั่นไทย เท่าที่ผมซาวเสียงแล้ว ที่คนไทยอยากได้คือ

- Adaptive Cruise Control
- 2.3 บล็อก YS Twin Turbo
- Disc Brake หลัง (อันนี้ควรนะ)
- เบาะพับตลบไฟฟ้า
- คอนโซลหน้าใหม่
- ชุดแต่งเท่ๆ
- LDWS+กล้องรอบคัน+TRC+ฯลฯ
- Airbag 7 ตัว
- 4WD Full Time หรือแบบเดียวกะ PJS (ผมว่าอันนี้ยัดไม่ได้)
- มีใครพิมพ์ว่าฝาท้ายแบบ One Touch มั้ย

และต้องมาในราคา 1.39 ล้าน ข้ออ้างคือเป็นค่ายรอง 
ซึ่งผมคิดว่าเป็นไปไม่ได้แฮะ ยังไงน่าจะต้อง 1.59 สำหรับตัวที่มีครบพร้อมชุดแต่ง

แต่ถ้าจะมี 1.29 ในตัวขับสองทอปที่มีเกือบหมดข้างบนนั่น ยกเว้นกล้องรอบคันกะ LDWS ก็น่าจะพอเป็นไปได้อยู่นะ
ตั้งให้ประมาณต่ำกว่า Everest+Fortuner ในรุ่นเทียบเคียงกันเข้าไว้

ขอเมมโมรี่ของเบาะไฟฟ้าด้วยครัช แห่ะๆ