เปลี่ยนหัวฉีดมือ 2 จากญี่ปุ่นแล้ว = เหยียบเบรค รอบเครื่องยังตกอยู่ (650 RPM)

[lonely]

ค่า MAP Sensor กระโดด = คุณ Turin แก้ไขอย่างไรครับ

ในเคสของรถผม คุณ Turin = มีจูนเนอร์เจ้าไหนแนะนำบ้างไหมครับ

ดูเองคงลำบากอ่ะครับ = ไม่มีอุปกรณ์ & ความรู้ด้านนี้ด้วยอ่ะครับ   

[Turin]

ค่า MAP Sensor กระโดด = คุณ Turin แก้ไขอย่างไรครับ > เปลี่ยนตัวใหม่ครับ

ในเคสของรถผม คุณ Turin = มีจูนเนอร์เจ้าไหนแนะนำบ้างไหมครับ > เจ้าที่ผมทำด้วยเค้าเลิกทำไปแล้วครับ เหลือแค่รับเก็บงาน/ต่อยอดของลูกค้าเก่าครับ .. คนจะทำงานนี้ต้องเบสิคระบบดีๆ พวกจูนเนอร์ทั่วๆไปผว่าทำเป็นแค่ตามเสตป อาจจะลองปรึกษาคุณจ๊อด gettune ดูไหมครับ

ดูเองคงลำบากอ่ะครับ = ไม่มีอุปกรณ์ & ความรู้ด้านนี้ด้วยอ่ะครับ    > ผมว่าความยากอยู่ตรงข้อมูลอาจจะหายาก ถ้าเป็นเครื่องซิ่ง ในโลกออนไลน์มีอธิบายไว้ละเอียดทีเดียว ค่อยๆไล่ไปครับ ผมเข้าใจว่าคุณ mamaman ก็ศึกษาด้วยตัวเองแบบนี้

[tom46]

ปกติพวก คอม ที่ใช้อ่านโค้ดที่ตามอู่ใช้ เขาจะอ่านการทำงานอุปกรณ์แต่ละตัว แบบเรียลไทม์ได้ด้วย ไม่รู้ได้ลองถามช่างที่ทำประจำอยู่แล้วหรือยังครับ

ส่วนพวกปั๊มติ๊ก เขามีเกจ์วัดแรงดันเช็คแรงดันได้กันอยู่ ว่าแรงดันที่ปั๊มติ๊กมากี่บาร์ แรงพอไหม อะไรพวกนี้ละครับ