วิเคราะห์ยอดขาย Toyota Corolla Cross

[aod]

ท่านสมาชิกคิดยังไงกันบ้างครับร่วมพูดคุยสนุกๆแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับ

สำหรับผมคิดว่าโตโยต้าดันไฮบริดชัดเจนผมคิดว่าคนไทยไม่ได้ชอบไฮบริดขนาดนั้นครับ ส่วนตัวเครื่อง 1.8 เบนซิน ผมว่าไม่ค่อยโอเคกับของที่ได้ครับ  ผมคิดว่ายอดไม่น่าจะกิน MG ZS ได้ครับ 

[KTN88]

ผมว่าได้ลุ้นครับ ดูจาก C-HR ยอดขายส่วนใหญ่ก็ Hybrid แต่ตัวนั้นตายตรงเบาะหลังทึบ

ตัวนี้แก้ปัญหามาแล้ว และตอนนี้คนไทยยอมรับ Hybrid กันมากขึ้นแล้วด้วย

[Kendow]

ผมมองว่า อย่างแย่สุดก็อันดับ 2 คือแพ้ MG ZS รุ่นเดียวที่ราคาถูกกว่ากันหลายแสนบาท จะเป็นเช่นนี้ไปจนกว่า HRV จะ Full modelchange ซึ่งผมได้ยินว่ารายนั้นจะจัดเต็มแน่นอน

[adiPureII]

ผมว่า ที่ 2 ยาวๆ ชนะ HRV แต่เป็นรอง ZS

ตัวนี้แก้ปัญหาที่คนไม่ชอบ CHR แล้วไป HRV หมดแล้ว

ทั้งช่วงล่างดีกว่า HRV
เก็บของเยอะ กว้างขว้างกว่า CHR
ประหยัดน้ำมันสุดในคลาส

[spn]

ถ้าให้ดีผมว่ารุ่นล่างสุดควรยืนราคาเดิม 959,000 ไปยาวๆ
ราคาเบาๆ ส่งผลต่อความรู้สึกมากนะ
ส่วน CHR ก็ควรใส่ฝาท้ายไฟฟ้า กับ เบาะไฟฟ้ามาให้ได้แล้ว

[Automotive Innovations]

ที่ 2 สลับกับที่ 3 แล้วแต่เดือน เดา 55555

[basterias]

ผมว่าเดือนแรกๆยอดอาจสูงเพราะคนรอเยอะหวังไว้กับตัวนี้มาก หลังจากนั้นคงลงไปอยู่สูสีกับ HRVครับ

[sukhontha]

ถึงยังไง   สามเดือนแรก  อันดับหนึ่งอยู่แล้ว

   ผมก็ติเฉพาะหน้าอย่างเดียว  ตัวต้นแบบ(ก่อนผลิตจริง) สวยออก...

[Jacob]

บางทีก็ไม่เข้าใจค่ายรถ ออกรถใหม่มาแก้ปัญหารุ่นเดิม แต่ก็สร้างปัญหาใหม่มา 
แต่ถ้าตอบโจทย์หมดก็คงไม่มีใครไปซื้อฟอร์ ซื้อ CHR สินะ โชคดีที่ผมไม่ได้เป็นสาวกพี่โตเลยไม่ต้องมานั่งปวดหัวว่าจะเลือกอะไรดี
ปล. กลับมาที่คำถามกระทู้ ผมว่ายังไงคนก็ไป ZS HRV kick cx30 ไม่ก็ข้ามไป SUV อย่าง HS หรือ CRV เลย ถ้าเป็นสาวกพี่โตก็คงเลือก CHR กับ fortuner ไม่ก็ innova ไม่มีเหตุผลที่จะมองเจ้าตัวนี้

[Hakosuka]

ผมว่ายอดน่าจะที่ 3 คือแพ้ ZS กับ HRV

[recycleman]

แซง hrv แน่ๆ เผลอๆจะแซง zs ด้วย เพราะตัวเริ่มต้นราคาพอไหวน่าจะมีคนยอมเพิ่มเงินไปเพื่อความสบายใจอีกเยอะ

[Odd_yim]

พี่โตแทงกั๊ก บอกว่าเป็น C-SUV เพื่อจะได้อยู่ในกลุ่มเดียวกับ CR-V ซึ่งน่าจะมีโอกาสได้อันดับ 1 มากกว่า แต่ถ้าดูจากกำลังเครื่อง ก็ควรจะอยู่ในกลุ่ม B-SUV ซึ่งผมมองว่าด้วยราคา น่าจะแซง ZS ได้ยากครับ

[headcutterz]

รอดูกันไแครับ แต่คิดว่าล็อตแรกยอดจองเยอะมากแน่ๆ ครับ เพราะข่าวตัวนี้มีนานพอสมควรแล้ว  แต่จะแซง zs รึเปล่านี่ไม่รู้ กลุ่มลูกค้าคนละตลาดกันชัดเจน

[nomad]

คิดว่าแซง ZS ยาก ยังไงรถราคาเจ็ดแสนก็ขายดีกว่า

[[J]e[w]]

ช่วงแรกๆอาจจะขึ้นที่1 พอเข้าที่ก็คง2ยาวๆ จนกว่าฮอนด้าจะเปลี่ยนโฉมมาสู้

[rtong]

ช่วงแรกๆอาจจะขึ้นที่1 พอเข้าที่ก็คง2ยาวๆ จนกว่าฮอนด้าจะเปลี่ยนโฉมมาสู้

ตามนี้ครับ   อันที่จริง ZS หาคู่เทียบตรงๆยาก  ทั้งเครื่องยนต์ทั้งราคา   เหมือนที่คุณหมูบอก ว่ารถในอนาคตแบ่ง segment ยาก

[MyName]

น่าจะเบียดสลับกับ HR-V อยู่ คงไม่ชนะยาวครับ
อาจจะคว้าที่ 2 มาในช่วงเปิดตัวรอง ZS และอีกซักพักก็จะหล่นมาที่ 3 ถ้าอัดโปรหน่อยหรือ HR-V เริ่มเบากำลังผลิตก็อาจจะขึ้นมาได้บ้าง แต่คงไม่ชิงที่ 2 ยาว

เพราะกระแสถือว่าดีมาก แต่คนจะซื้อจริงเพราะตัวรถเองและยอมรับ Hybrid ได้ก็ไม่รู้ว่าจะเยอะแบบกระแสมั้ย เผลอๆ มีบางคนเบนเข็มกลับไป C-HR ด้วย

[mamaman]

รถ เหยียบล้าน ขายยาก

[rotaryman]

ผมว่าขายดีแน่นอนครับ หน้าตาไม่แย่ และเป็น Toyota ด้วย ยังไงก็ขายได้ คนรอรถแนวนี้จาก Toyota มานานแล้ว หลังจากผิดหวังจาก CH-R ครับ

คนที่น่าเป็นห่วงคือ  nissan kicks ครับ

[supercat]

ถ้าให้ดีผมว่ารุ่นล่างสุดควรยืนราคาเดิม 959,000 ไปยาวๆ
ราคาเบาๆ ส่งผลต่อความรู้สึกมากนะ
ส่วน CHR ก็ควรใส่ฝาท้ายไฟฟ้า กับ เบาะไฟฟ้ามาให้ได้แล้ว

พอราคากลับไปเป็น 989,000 แล้วดูแพงไม่น่าซื้อชอบกลครับ

[Nynewwy_JRW]

ผมว่าขายดีแน่นอนครับ หน้าตาไม่แย่ และเป็น Toyota ด้วย ยังไงก็ขายได้ คนรอรถแนวนี้จาก Toyota มานานแล้ว หลังจากผิดหวังจาก CH-R ครับ

คนที่น่าเป็นห่วงคือ  nissan kicks ครับ

เห็นด้วยครับ

[bobsan]

สดใหม่ แต่เศรษฐกิจไม่ดี ขายได้พอประมาณ

แต่นานไปยอดคงลด ออปชั่นยัดเยียดให้ซื้อไฮบริด

เชื่อว่า จะมี my หรือ mc ออกมาเพิ่มออปชั่นเพื่อเรียกยอดขาย

[TeslaX]

คงไม่ขึ้นที่1

[Ty ESC]

ขายดี

ติด ท้อป3

ขึ้นอยู่กับโปร ส่วนลด กับมีดีเฟคแรงๆมั้ย
ถ้าไม่มีดีเฟคแรง โปรดีตลอด

คงได้ยืน1/2ยืนพื้น3บ้างบางช่วง แล้วแต่คู่แข่งงัดอะไรมา

[auntoto]

พี่โตแทงกั๊ก บอกว่าเป็น C-SUV เพื่อจะได้อยู่ในกลุ่มเดียวกับ CR-V ซึ่งน่าจะมีโอกาสได้อันดับ 1 มากกว่า แต่ถ้าดูจากกำลังเครื่อง ก็ควรจะอยู่ในกลุ่ม B-SUV ซึ่งผมมองว่าด้วยราคา น่าจะแซง ZS ได้ยากครับ

จะบอกว่าแทงกั๊กก็ไม่ถูกเพราะ ใช้พื้นตัวถังจสกCorolla อยู่แล้วครับ ซึ่งมันคือ
C secment แท้ๆ ตอนมาสด้า2 เครื่อง1.3 ที่สมควรอยู่กลุ่มeco car แต่ยังไปรวมกับกลุ่มวีออสเครื่อง1500 ได้เลยครับ

[+@ Krishna @+]

ราคาต่างกับ zs เยอะนะครับ

ผมว่าขายดีกว่า chr เพราะอาจดึงลูกค้ากลุ่ม altis มาด้วยแน่
อาจจะปังในช่วงปีแรก พอ hrv ใหม่มา ยอดคงตก 

[Salmon]

ตายเพราะหน้าปลาดุก
ถ้าเอาหน้าที่ดี ที่มีดีอยู่แล้วอย่างหน้าแฮริเออร์ จะขายดีขายไม่ทัน เหมือนขายฟอร์ทูเนอร์

เล่นเก็บดีไซน์ไว้รอไมเนอร์เชนจ์ คนก็รอสิครับ
อย่างผมมีแพลนจะออก ตอนนี้รออย่างเดียว

เดือนสองเดือนแรกได้ที่1 , 2
เมื่อไรที่ hrv ใหม่มาก็ไม่ได้เกิดเหมือนเดิม

[<Sportivo>]

ดันออกแบบตาม trend global design เกินไป ทำกระจังหน้าคว่ำทำให้รถดูดุ คนที่เขามองว่าไม่สวยแล้วไม่ซื้อก็มี อาจจะเสียลูกค้ากลุ่มผู้หญิงไปหลายคน บางคนเขาก็ไม่สนใจราคาสมรรถนะออพชั่นอะไรก็มี เน้นสวยอย่างเดียว กลุ่มนี้เขาก็จะเลือกฮอนด้า hrv กันไปเลย

ถ้าโตโยต้าตีโจทย์ตรงนี้ไม่แตก ก็เสร็จ hrv เหมือนที่ chr เป็น

[the kit]

เชื่อว่าน่าจะขายดีกว่า CHR
เพราะที่นั่งด้านหลัง "เป็นมิตร" กว่า
แม้ว่าจะ "ปลากะโห้" "ล้อ Alloy ฝาตบ"
ยังไง "โตต้า" ก็ขายได้..

ไม่สนว่า "ความรู้สึกผู้บริโภค" จะเป็นอย่างไร!!??
จำไว้ "ฉันเบอร์หนึ่ง"

อยากได้ดี ต้องไป ตัว Top Hybrid "ฉันบังคับ" แต่ถ้าเธอยังจะ "ฝืน" ก็ตามใจ..
จำไว้ "กะโห้ ล้อ Alloy ฝาตบ"

"จี๊ด...."

[deathsheep]

ช่วงแรกๆอาจจะขึ้นที่1 พอเข้าที่ก็คง2ยาวๆ จนกว่าฮอนด้าจะเปลี่ยนโฉมมาสู้

เห็นด้วยครับ 

ยิ่งรถที่สมาชิกเราด่ากันขนาดนี้   ขายดีแน่นอน