[MoO Cnoe]

ยอดขาย SubCompact Crossover เดือน สิงหาคม 63 :
Toyota Corolla Cross พุ่งแรง ครองอันดับ 1 กวาดยอด สองพันกว่าคัน
ตามด้วย MG ZS และ Mazda CX-30 ที่ขึ้นแท่น Top3 !

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-subcompact-crossover-aug-2020/

[MisterDante]

CHR รถดี ที่ขายไม่ดี 

[Stp]

ทึ่งกับยอดขาย C-HR ยังไม่ช็อคเท่ายอดขายของ Kicks หุหุ

[AboveGod]

ทำไมยอด. xv น้อยจัง

อยากออกมา โหลดเตี้ยเป็นรถเก๋งเพราะได้ขับ 4

[Firzen]

Cross หากยอดยังเป็นแนวนี้ รวมสิ้นปีน่าจะเบียด MG ขึ้นที่ 1 แน่ๆ

[Shiro]

CHR รถดี ที่ขายไม่ดี 

New single Getsunova

[Salmon]

ความเห็นส่วนตัวนะ อย่ามาด่าผมนะ
ยอด cross น่าจะแผ่วลงเรื่อย เพราะกำลังซื้อหลักอยู่ใน กทม ที่ต้องการรถประเภทนี้ เหมาะสมกับรถติด นั่งสบายๆที่สุด
ต่างจังหวัดไม่เห็นคนใช้ เห็นนานๆที คือรถจาก กทม วิ่งออกมาเที่ยว

MG น่ากลัวมาก ถ้ารุ่นใหม่ๆ ออกมาเสริมทัพ จะทำให้ภาพลักษณ์รวมๆ แล้วดีขึ้น

kick อยากจะลืมๆไป ไม่อยากพูดถึงเเบรนนี้แล้ว

[jame894561]

hrv ตกกระป๋องเลย

[MyName]

Kicks สู้เค้าลูกสู้เค้าาาาา
อีก 1 เท่าตัวจะแซง HR-V ได้แล้วววว

[pjs6306]

Kickก็ไม่ได้แย่.. เดือน2ไ้ด้มากกว่าเดือนแรกรอดูเดือนต่อไปครับอยากเอาใจช่วย

[Nismo De Alpina]

XV บอก CH-R ว่า เราเก็บกระเป๋ากลับบ้านกันเถอะ

ปอลิง. รถแม่มขับดีทั้งคู่ 

[Newhang]

chrควร mc นานแล้ว เวลานี้ฝาท้ายไฟฟ้าก็สมควรมาแล้ว โคตรหนักเลย
เหมาะสมกับยอดขาย

[auntoto]

ความเห็นส่วนตัวนะ อย่ามาด่าผมนะ
ยอด cross น่าจะแผ่วลงเรื่อย เพราะกำลังซื้อหลักอยู่ใน กทม ที่ต้องการรถประเภทนี้ เหมาะสมกับรถติด นั่งสบายๆที่สุด
ต่างจังหวัดไม่เห็นคนใช้ เห็นนานๆที คือรถจาก กทม วิ่งออกมาเที่ยว

MG น่ากลัวมาก ถ้ารุ่นใหม่ๆ ออกมาเสริมทัพ จะทำให้ภาพลักษณ์รวมๆ แล้วดีขึ้น

kick อยากจะลืมๆไป ไม่อยากพูดถึงเเบรนนี้แล้ว

แต่ผมว่า MG ถ้าจะแข่งจริงๆ กลุ่มนี้คือHS ครับ
เพราะคนไทยเวลาซื้อรถจะพิจารณาราคาก่อน กลุ่มนี้ราคา 1-1.2 ล้าน
ตัวเลือกก็ cross hrv cx30 HS
จะเห็นได้ว่า ด้วยราคาที่เท่าๆกัน ถึงแม้MG จะได้รถที่ใหญ่กว่า
ออฟชันมากกว่า ก็ขายได้น้อยกว่าเยอะครับ
ส่วนZS ด้วยระดับราคา มันจะต้องดูกลุ่มCity 2 yaris ครับ
ก็จะเห็นว่าด้วยราคาที่พอๆกัน MG จะขายได้น้อยกว่าเยอะครับ

[KTN88]

ความเห็นส่วนตัวนะ อย่ามาด่าผมนะ
ยอด cross น่าจะแผ่วลงเรื่อย เพราะกำลังซื้อหลักอยู่ใน กทม ที่ต้องการรถประเภทนี้ เหมาะสมกับรถติด นั่งสบายๆที่สุด
ต่างจังหวัดไม่เห็นคนใช้ เห็นนานๆที คือรถจาก กทม วิ่งออกมาเที่ยว

MG น่ากลัวมาก ถ้ารุ่นใหม่ๆ ออกมาเสริมทัพ จะทำให้ภาพลักษณ์รวมๆ แล้วดีขึ้น

kick อยากจะลืมๆไป ไม่อยากพูดถึงเเบรนนี้แล้ว

Cross ยอดต่างจังหวัดเพียบครับ แต่หลายๆคนยังนิยมไปออกรถใน กทม.อยู่เพราะของแถมเยอะ แถมได้รถเร็วกว่า

ยอดในเมืองจะเฉลี่ยไปมากกว่า เพราะคนใน กทม. จะซื้อรถเดี๋ยวนี้หลายๆคนเน้นที่มีเบรค hold ซึ่ง cross ไม่มี ยอดในเมืองเลยเฉลี่ยไปอยู่ที่แบรนด์อื่นๆด้วย อีกอย่างตอนนี้ต่างจังหวัดเริ่มเห็นมากขึ้นด้วย

[Underseven]

chrควร mc นานแล้ว เวลานี้ฝาท้ายไฟฟ้าก็สมควรมาแล้ว โคตรหนักเลย
เหมาะสมกับยอดขาย

เห็นด้วยกับฝาท้ายไฟฟ้าครับ คิดว่าพังแล้ว กดแล้วไม่ยอมปลดล็อก ที่ไหนได้หนักยกไม่ขึ้นเอง

[AkE]

กันยาเผลอๆสูงกว่านี้อีกสำหรับ cross โกยหน่อยๆ hrv 2021 มาคงไม่ได้ยังอยู่ที่1 ง่ายๆ chr นี่ใช้ดี รถสวย

แต่ไม่ใช่แนวกลุ่มตลาดหลักของtoyota ในไทย  ส่วน kicks 370 กว่าคันนี่ก้บุญแล้วและจะไม่เยอะไปกว่านี้

ได้เท่านี้ก้คงเยอะละ สำหรับผมรถกลุ่มนี้ถึงตอนนี้ Cx-30&chr น่าใช้สุด

*รถขายถูกกว่าคนอื่นก้ไม่ได้ขายเยอะสุดเสมอไปถ้าแบรนด์แข็งๆเค้ามีรุ่นที่ตรงใจคนชาตินั้นๆมา

[Metatron]

รถที่ขับขี่โคตรดีของพี่โตคันนึงแบบ chr รอจางหายไปแบบกู่ไม่กลับ ส่วนหนึ่งเพราะการตลาดโตโยต้าประเทศไทยอีกแล้ว

ขับขี่ดี การโดยสารตอนหลังก็ไม่ได้แย่ เบาะหลังนี่นั่งอย่างสบาย แต่ขาดออฟชั่นจำเป็นหลายอย่างที่ควรมี อาทิ พักแขนกลางเบาะหลัง มือจับโหนตอนหลัง แอร์หลัง+usb หลัง แถมยังไม่มีอัพเดท apple carplay,android auto ให้เหมือนยาริสอีก

แล้วยังมีหลายเรื่องที่สามารถแก้จุดบอดเรื่องหน้าต่างตอนหลังบานเล็กได้ แต่ไม่คิดทำ อาทิ MC เพิ่มมูนรูฟ+ปรับสีห้องโดยสารไปโทนสว่าง

โจทย์มันง่ายๆคือ ไม่มีความสะดวกสบายมากพอสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งดันขัดแย้งกับความนั่งสบายของเบาะ+พื้นที่โดยสารตอนหลังที่ก็เหลือๆ

[auntoto]

รถที่ขับขี่โคตรดีของพี่โตคันนึงแบบ chr รอจางหายไปแบบกู่ไม่กลับ ส่วนหนึ่งเพราะการตลาดโตโยต้าประเทศไทยอีกแล้ว

ขับขี่ดี การโดยสารตอนหลังก็ไม่ได้แย่ เบาะหลังนี่นั่งอย่างสบาย แต่ขาดออฟชั่นจำเป็นหลายอย่างที่ควรมี อาทิ พักแขนกลางเบาะหลัง มือจับโหนตอนหลัง แอร์หลัง+usb หลัง แถมยังไม่มีอัพเดท apple carplay,android auto ให้เหมือนยาริสอีก

แล้วยังมีหลายเรื่องที่สามารถแก้จุดบอดเรื่องหน้าต่างตอนหลังบานเล็กได้ แต่ไม่คิดทำ อาทิ MC เพิ่มมูนรูฟ+ปรับสีห้องโดยสารไปโทนสว่าง

โจทย์มันง่ายๆคือ ไม่มีความสะดวกสบายมากพอสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งดันขัดแย้งกับความนั่งสบายของเบาะ+พื้นที่โดยสารตอนหลังที่ก็เหลือๆ

CHR โจทย์เหมือนง่ายครับ แต่ลงทุนเยอะนะครับ ตั้งแต่ กระจกประตูหลัง ถ้าแก้นี่ ทำแม่พิมใหม่เลยทั้งแม่พิมปั๊มเหล็ก โมลแผงประตูด้านใน นะครับ
รวมถึงเครื่องจักรต่าง น่าจะหนักอยู่ คงมองแล้วว่าไม่คุ้มครับ

[MacH1]

CHR เอามาลองทำเป็น BEV แบบที่ขายในจีนดีกว่าไหมคับ

[Terng]

ความเห็นส่วนตัวนะ อย่ามาด่าผมนะ
ยอด cross น่าจะแผ่วลงเรื่อย เพราะกำลังซื้อหลักอยู่ใน กทม ที่ต้องการรถประเภทนี้ เหมาะสมกับรถติด นั่งสบายๆที่สุด
ต่างจังหวัดไม่เห็นคนใช้ เห็นนานๆที คือรถจาก กทม วิ่งออกมาเที่ยว

MG น่ากลัวมาก ถ้ารุ่นใหม่ๆ ออกมาเสริมทัพ จะทำให้ภาพลักษณ์รวมๆ แล้วดีขึ้น

kick อยากจะลืมๆไป ไม่อยากพูดถึงเเบรนนี้แล้ว

แย้งครับ ยอดขาย Cross ของโตโยต้าฉะเชิงเทรา ตอนนี้อันดับต้นๆของประเทศไม่เกินที่ 5 ครับ จากทุกโชว์รูมรวมกัน ทราบข้อมูลจากทางเจ้าของศูนย์เลยครับ

คนต่างจังหวัดพูดถึงกันเยอะมากๆครับ และยอดขายที่เห็นก็คือ ยอดที่ convert มาจาก Altis + CHR ด้วยส่วนใหญ่ ถ้าในอนาคตทำตลาดแย่งลูกค้าจากยี่ห้ออื่นมาได้ จะยิ่งโตกว่านี้ครับ

[Turbocharger]

เห็นด้วยว่ายอด cross ส่วนหนึ่งมาจากคนที่จะซื้อ altis กับ chr

[whoami]

ความเห็นส่วนตัวนะ อย่ามาด่าผมนะ
ยอด cross น่าจะแผ่วลงเรื่อย เพราะกำลังซื้อหลักอยู่ใน กทม ที่ต้องการรถประเภทนี้ เหมาะสมกับรถติด นั่งสบายๆที่สุด
ต่างจังหวัดไม่เห็นคนใช้ เห็นนานๆที คือรถจาก กทม วิ่งออกมาเที่ยว

MG น่ากลัวมาก ถ้ารุ่นใหม่ๆ ออกมาเสริมทัพ จะทำให้ภาพลักษณ์รวมๆ แล้วดีขึ้น

kick อยากจะลืมๆไป ไม่อยากพูดถึงเเบรนนี้แล้ว

ไม่รู้เจ้าของโพสต์อยู่จังหวัดไหน แต่ ตจว บ้านผม cross เพียบเลยครับ

เฉพาะใน อ.เมือง ผมขับรถไปตลาด ไปธุระ ต้องเจอ cross บนถนนเกือบทุกวัน บางวันเจอพร้อมๆกัน 3-4 คันก็มี

[Metatron]

รถที่ขับขี่โคตรดีของพี่โตคันนึงแบบ chr รอจางหายไปแบบกู่ไม่กลับ ส่วนหนึ่งเพราะการตลาดโตโยต้าประเทศไทยอีกแล้ว

ขับขี่ดี การโดยสารตอนหลังก็ไม่ได้แย่ เบาะหลังนี่นั่งอย่างสบาย แต่ขาดออฟชั่นจำเป็นหลายอย่างที่ควรมี อาทิ พักแขนกลางเบาะหลัง มือจับโหนตอนหลัง แอร์หลัง+usb หลัง แถมยังไม่มีอัพเดท apple carplay,android auto ให้เหมือนยาริสอีก

แล้วยังมีหลายเรื่องที่สามารถแก้จุดบอดเรื่องหน้าต่างตอนหลังบานเล็กได้ แต่ไม่คิดทำ อาทิ MC เพิ่มมูนรูฟ+ปรับสีห้องโดยสารไปโทนสว่าง

โจทย์มันง่ายๆคือ ไม่มีความสะดวกสบายมากพอสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งดันขัดแย้งกับความนั่งสบายของเบาะ+พื้นที่โดยสารตอนหลังที่ก็เหลือๆ

CHR โจทย์เหมือนง่ายครับ แต่ลงทุนเยอะนะครับ ตั้งแต่ กระจกประตูหลัง ถ้าแก้นี่ ทำแม่พิมใหม่เลยทั้งแม่พิมปั๊มเหล็ก โมลแผงประตูด้านใน นะครับ
รวมถึงเครื่องจักรต่าง น่าจะหนักอยู่ คงมองแล้วว่าไม่คุ้มครับ

เข้าใจครับพี่ ในส่วนโครงสร้างตัวรถมันทำอะไรไม่ได้อยู่แล้วครับ ผมหมายถึงในแง่อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายตอนหลัง ซึ่งมันโล้นเลยครับ มีดีแค่เบาะกับพื้นที่โดยสารซึ่งมากกว่า hrv แค่นั้นเลย

[SM.]

คาดไว้แล้วว่า ยอดน่าจะเยอะ แต่ไม่คิดจริงๆว่าจะข้าม 2 พันมาได้

สุดยอดจริงๆ

[lunacy]

กำลังซื้อของ Cross ไม่ได้มีแค่กทม.ครับ

ต่างจังหวัดมีนะครับ ทำเป็นเล่นไป

[KTN88]

คาดไว้แล้วว่า ยอดน่าจะเยอะ แต่ไม่คิดจริงๆว่าจะข้าม 2 พันมาได้

สุดยอดจริงๆ

จากยอดจองตอนนี้ถ้าผลิตได้เดือนละ 5,000 คัน ก็ส่งมอบได้ 5,000 คันล่ะครับ คนรอกันเพียบเลย

[Miata]

KICKS ผมว่าราคาต่ำกว่านี้ซัก 100k ผมว่าน่าสนนะ
ราคาแบบปัจจุบัน ผมออก CROSS ดีกว่า

[123ruj]

ไม่แปลกที่ขายดี
และคงขายดีไปอีกนาน
เพราะคนรอรถแบบนี้จากพี่ต้ามานานแล้ว
ปล่อยให้ พี่ฮอน กินอยู่ได้ตั้งนาน
กว่าจะรู้ตัว

[GounZ]

ความเห็นส่วนตัวนะ อย่ามาด่าผมนะ
ยอด cross น่าจะแผ่วลงเรื่อย เพราะกำลังซื้อหลักอยู่ใน กทม ที่ต้องการรถประเภทนี้ เหมาะสมกับรถติด นั่งสบายๆที่สุด
ต่างจังหวัดไม่เห็นคนใช้ เห็นนานๆที คือรถจาก กทม วิ่งออกมาเที่ยว

MG น่ากลัวมาก ถ้ารุ่นใหม่ๆ ออกมาเสริมทัพ จะทำให้ภาพลักษณ์รวมๆ แล้วดีขึ้น

kick อยากจะลืมๆไป ไม่อยากพูดถึงเเบรนนี้แล้ว

ไม่จริงเลยเรื่องรถติดแล้วนั่งสบาย เพราะมันไม่มี AVH
มันเหมาะกับใช้งานต่างจังหวัดมากกว่าอ่ะ

[Left lane driver]

Cross ช่วงนี้เห็นวิ่งเต็มถนนเลย
และส่วนตัวผมว่ามันก็สวยดีนะ หน้าบึ้งไม่ได้ดูแย่อะไร

Cx30 ก็เห็นบ่อยขึ้นเรื่อยๆ เมื่อวานเจอเยอะจนขี้เกียจนับ

ส่วน Kick ตั้งแต่เปิดตัวมาผมเจอไม่ถึง 5 คัน