[MoO Cnoe]

Mercedes-EQS รถยนต์ไฟฟ้า 100% ประกอบไทย
เป็นเจ้าแรกในบ้านเรา เตรียมเปิดตัว พฤศจิกายน นี้ ! มอเตอร์ไฟฟ้าคู่
523 แรงม้า แบตเตอรี่ 107.8 kWh วิ่งได้ไกล 770 km. ต่อการชาร์จ !

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/mercedes-eqs-ev-100-coming-soon-thailand/

[flybigbear]

EQS 450+ วิ่งได้ไกลสุด 770 km. ต่อการชาร์จ


รุ่นที่เหลือ(คาดเดา)
EQS 580 4MATIC <<< ตัวนี้น่าจะ 6xx km/chrage
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ รุ่นมาตรฐาน <<< ตัวนี้น่าจะ 6ร้อยต้นๆ km/chrage
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+รุ่นติดตั้ง AMG DYNAMIC PLUS <<< ตัวนี้น่าจะ 5xx km/chrage

[youngbear]

  ...ใจจดจ่อรอทุกรายละเอียดในไทยอยุ่ครับ

[รถจักรไอน้ำ]

เลือกไม่ถูกเลยว่า full ev คันแรกจะอุดหนุนค่ายไหนดี แต่รอสัก 2 ปีนะ ขอหมดวารันตีก่อน

[REX]

EQS ประกอบในไทย  ดีเลย
นึกว่า โครงการไปประกอบนอกซะแล้ว

[U9WS]

อีกหน่อยคงไม่ต้องการแบตใหญ่ขนาดนี้
เพราะแท่นชาร์จ​จะเป็นของพื้นฐานในร้านกาแฟ ร้านอาหาร และโรงแรมที่พัก แบบที่ยุคก่อนหน้านี้ที่ต้องมี wifi

ยุคก่อนโควิดทุกปีใหม่บนดอนอินทนนท์​จะเจอปัญหาแยงกันเติมน้ำมันจากปั้มเดียวที่มี ถ้าแต่ละที่พักมีแท่นชาร์จก็สร้างความได้เปรียบได้ไม่น้อย แม้นการชาร์จช้ากว่าเติมน้ำมันมาก แต่ก็สร้างจุดชาร์จได้มากกว่ามากเช่นกัน และไม่มีปัญหารถน้ำมันมาส่งน้ำมันไม่ทันในช่วงเทศกาลด้วย แถม BEV ขาลงเขาได้ปั่นไฟเพิ่มมาอีก

[TeslaX]

เพิ่งรู้ว่ารถ two-tone เริ่มกลับมานิยม สมัยก่อนจำได้มี Camry มีสีแบบนี้ด้วย แต่ตอนนี้ไม่ทำอีกแล้ว

[aquaman1997]

รถไฟฟ้า กรุงเทพ - เชียงใหม่ เริ่มเป็นจริงเข้าไปทุกที 555555

ถ้าขับ 90 ตลอดทางผมว่ายังไงก็หมดก่อน อาจจะเกือบๆถึงแต่อาจจะต้องจอดชาจแบตที่ลำปาง

ปล.อยากให้สื่อเจ้าไหนก็ได้รีวิว กรุงเทพ - เชียงใหม่ ทดสอบความอึดของแบตหน่อยวิ่งได้จริงกี่กิโล

[์Donut92]

เพิ่งรู้ว่ารถ two-tone เริ่มกลับมานิยม สมัยก่อนจำได้มี Camry มีสีแบบนี้ด้วย แต่ตอนนี้ไม่ทำอีกแล้ว

  รถหรูๆ เป็นแบบทูโทนนานแล้วครับ โรลรอย บูกัตติ เบนลี่ ครบครับ

[bahamu]

รุ่น450 แรงกว่า w140 s600me m120 v12 722.6(5 gtronic)
มีแต่ตีนปลายที่ด้อยกว่า ไม่ถึง280+กม. แต่จะมีกี่คนเหยียบถึง
ช่วงล่างถุงลมซ่อมง่ายกว่า ไฮดรอลิคหน้าหลัง ตกรุ่นไปคงมีโช้คสปริงหลอดให้เปลี่ยน
ของติดรถนิ่ง นิ่มพอกับนางฟ้า แต่เด้งหน้าหลังไม่ได้แบบตัวยกสูง

จอoled inkjet หลักแสน เสียทีคงเปลี่ยนยก
บางเบา และทนกว่าwoled ที่ต้นทุนแพงและหนากว่า

ระยะทางถ้าวิ่ง120กม.ได้ถึง 600กม. ราคาไม่แพงกว่าw223ดีเซล
คนที่พร้อมเล่นและพอใจกับความแรงที่เหนือกว่าv12 จะไม่ผิดหวัง
เพราะคลานในเมืองประหยัดกว่าน้ำมัน เปิดแอร์นอนในรถไม่กินไฟ คนขับสบาย
เพราะแรงเกินพอกับขับทุกวันทั้งวัน ยางไม่สึกเร็วมาก ซ่อมง่ายกว่า

ใช้ไป10-15ปีราคาขายต่อคงต้องทำใจ
แต่คงมีร้านรับผ่ารังถ่าน มอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ ตามประสารถตลาด
อะไหล่เทียบ ชุดซ่อมคงมี ระบบไฟรถ400v ราคาอะไหล่คงไม่โหด
กว่ารถจะเก่าคงใช้คุ้มแล้ว ไม่น่าจะจุกจิกแบบไฮบริด แอร์เหม็น เกียร์แพง

[gorilla]

หน้าตาหน้าเกลียดดีครับ

[PAN]

เหมือนหมีน้ำ

[Magl]

ยังไปกลับ เขาค้อไม่ได้

เอิ่ม รุ่นไปกลับได้ครับ ไปกลับจากไหนครับ อย่าเกรียนครับ

[คุณ นมๆ]

ผมรู้สึกว่าวิ่งไกลไปก็เท่านั้นอะถ้ามันไปไม่ถึงจุดหมายแล้วแบตหมดยังไงก็ต้องแวะชาร์จ สรุปปัญหามันไม่ได้อยู่ที่ระยะทาง แต่มันอยู่ที่เวลาชาร์จซึ่งอย่างน้อยต้องทำให้ได้เร็วเท่าเติมแก๊สมันถึงจะสะดวกจริงๆ

จะวิ่งได้สามร้อยสี่ร้อยก็ไม่เป็นไรหรอกเติมแบตให้เร็วแล้วไปต่อได้ก็จบ

อันนี้เป็นมุมมองของผมที่ชอบขับรถวิ่งยาวไม่จอดรายทางบ่อยๆนะครับ

[KATANA]

ผมรู้สึกว่าวิ่งไกลไปก็เท่านั้นอะถ้ามันไปไม่ถึงจุดหมายแล้วแบตหมดยังไงก็ต้องแวะชาร์จ สรุปปัญหามันไม่ได้อยู่ที่ระยะทาง แต่มันอยู่ที่เวลาชาร์จซึ่งอย่างน้อยต้องทำให้ได้เร็วเท่าเติมแก๊สมันถึงจะสะดวกจริงๆ

จะวิ่งได้สามร้อยสี่ร้อยก็ไม่เป็นไรหรอกเติมแบตให้เร็วแล้วไปต่อได้ก็จบ

อันนี้เป็นมุมมองของผมที่ชอบขับรถวิ่งยาวไม่จอดรายทางบ่อยๆนะครับ

อันนี้เห็นด้วยครับ สมมติชาร์จทีนงวิ่งได้แค่ 3 ร้อยกว่า กม. แบบกระบะติดแก๊สผม แต่มีจุดชาร์จแล้ว 10 นาทีเต็ม แบบนี้โอเค ถ้าเทคโนโลีพัฒนาถึงจุดนี้ได้ถือว่าจบเลย

[axister]

ผมรู้สึกว่าวิ่งไกลไปก็เท่านั้นอะถ้ามันไปไม่ถึงจุดหมายแล้วแบตหมดยังไงก็ต้องแวะชาร์จ สรุปปัญหามันไม่ได้อยู่ที่ระยะทาง แต่มันอยู่ที่เวลาชาร์จซึ่งอย่างน้อยต้องทำให้ได้เร็วเท่าเติมแก๊สมันถึงจะสะดวกจริงๆ

จะวิ่งได้สามร้อยสี่ร้อยก็ไม่เป็นไรหรอกเติมแบตให้เร็วแล้วไปต่อได้ก็จบ

อันนี้เป็นมุมมองของผมที่ชอบขับรถวิ่งยาวไม่จอดรายทางบ่อยๆนะครับ

ถ้าแบบนี้ประเทศไทยต้องมี eco system ที่ดีมากกกก ประมาณนอร์เวย์เลยอะครับ ซึ่งยากมาก ไทยกว่าจะพัฒนาไปให้ได้เสี้ยวของเค้าน่าจะอีก 2-3ปี

ตอนนี้ต้องพึ่งแบตใหญ่ไปก่อน แบตยิ่งใหญ่ ราคายิ่งแรง ข่าว pr เปิดตัวแต่ไม่แง้มราคาแปลว่า 5.99+ แน่ๆ

คงฟิลเดียวกับ iX เข้ามาให้ elite จับจองแล้วก็หายไป เอามาชูโรงแบรนด์ eq แล้วรอขายพวก eqc eqa มากกว่า

eqe ยังลุ้นราคาดียากเลย เพราะสเปคไม่ได้ต่างกันมาก ยิ่งดู การตลาด benz ยุคปัจจุบันคือ แพงและโล้น ขายดาวล้วนๆ

[Pegasus7700]

ล้อครับล้อ😀

[Newhang]

สวัสดี honda jazz

[off_033]

วิ่งได้เยอะ ก็จุดชาร์จน้อยอีก

ถ้าจุดชาร์จเยอะก็..รอชาร์จต่อคันนาน

ถ้าชาร์จไวล่ะ..ติดรถมีราคาแพง เอ๊ะหรือติดข้อนี้ตั้งแต่ต้น

สรุปผมคงได้ได้ใช้ EV ละครับ

[joextreme]

ผมรู้สึกว่าวิ่งไกลไปก็เท่านั้นอะถ้ามันไปไม่ถึงจุดหมายแล้วแบตหมดยังไงก็ต้องแวะชาร์จ สรุปปัญหามันไม่ได้อยู่ที่ระยะทาง แต่มันอยู่ที่เวลาชาร์จซึ่งอย่างน้อยต้องทำให้ได้เร็วเท่าเติมแก๊สมันถึงจะสะดวกจริงๆ

จะวิ่งได้สามร้อยสี่ร้อยก็ไม่เป็นไรหรอกเติมแบตให้เร็วแล้วไปต่อได้ก็จบ

อันนี้เป็นมุมมองของผมที่ชอบขับรถวิ่งยาวไม่จอดรายทางบ่อยๆนะครับ

ถ้าแบบนี้ประเทศไทยต้องมี eco system ที่ดีมากกกก ประมาณนอร์เวย์เลยอะครับ ซึ่งยากมาก ไทยกว่าจะพัฒนาไปให้ได้เสี้ยวของเค้าน่าจะอีก 2-3ปี

ตอนนี้ต้องพึ่งแบตใหญ่ไปก่อน แบตยิ่งใหญ่ ราคายิ่งแรง ข่าว pr เปิดตัวแต่ไม่แง้มราคาแปลว่า 5.99+ แน่ๆ

คงฟิลเดียวกับ iX เข้ามาให้ elite จับจองแล้วก็หายไป เอามาชูโรงแบรนด์ eq แล้วรอขายพวก eqc eqa มากกว่า

eqe ยังลุ้นราคาดียากเลย เพราะสเปคไม่ได้ต่างกันมาก ยิ่งดู การตลาด benz ยุคปัจจุบันคือ แพงและโล้น ขายดาวล้วนๆ

5.99+ นี่ก็พอกับ Taycan ตัวล่างเลย งั้นผมไป Taycan ดีกว่า ยิ่งเห็นบอกกลางปีหน้า Taycan จะประกอบมาเลย์ด้วย ราคาคงลงมาอีกหน่อย

[V221]

ผมรู้สึกว่าวิ่งไกลไปก็เท่านั้นอะถ้ามันไปไม่ถึงจุดหมายแล้วแบตหมดยังไงก็ต้องแวะชาร์จ สรุปปัญหามันไม่ได้อยู่ที่ระยะทาง แต่มันอยู่ที่เวลาชาร์จซึ่งอย่างน้อยต้องทำให้ได้เร็วเท่าเติมแก๊สมันถึงจะสะดวกจริงๆ

จะวิ่งได้สามร้อยสี่ร้อยก็ไม่เป็นไรหรอกเติมแบตให้เร็วแล้วไปต่อได้ก็จบ

อันนี้เป็นมุมมองของผมที่ชอบขับรถวิ่งยาวไม่จอดรายทางบ่อยๆนะครับ

ถ้าแบบนี้ประเทศไทยต้องมี eco system ที่ดีมากกกก ประมาณนอร์เวย์เลยอะครับ ซึ่งยากมาก ไทยกว่าจะพัฒนาไปให้ได้เสี้ยวของเค้าน่าจะอีก 2-3ปี

ตอนนี้ต้องพึ่งแบตใหญ่ไปก่อน แบตยิ่งใหญ่ ราคายิ่งแรง ข่าว pr เปิดตัวแต่ไม่แง้มราคาแปลว่า 5.99+ แน่ๆ

คงฟิลเดียวกับ iX เข้ามาให้ elite จับจองแล้วก็หายไป เอามาชูโรงแบรนด์ eq แล้วรอขายพวก eqc eqa มากกว่า

eqe ยังลุ้นราคาดียากเลย เพราะสเปคไม่ได้ต่างกันมาก ยิ่งดู การตลาด benz ยุคปัจจุบันคือ แพงและโล้น ขายดาวล้วนๆ

5.99+ นี่ก็พอกับ Taycan ตัวล่างเลย งั้นผมไป Taycan ดีกว่า ยิ่งเห็นบอกกลางปีหน้า Taycan จะประกอบมาเลย์ด้วย ราคาคงลงมาอีกหน่อย

รถคนละSegmentครับ EQSคือS Class ไฟฟ้าล้วน Taycanคือรถสปอร์ตไฟฟ้า

[Superpong]

ผมรู้สึกว่าวิ่งไกลไปก็เท่านั้นอะถ้ามันไปไม่ถึงจุดหมายแล้วแบตหมดยังไงก็ต้องแวะชาร์จ สรุปปัญหามันไม่ได้อยู่ที่ระยะทาง แต่มันอยู่ที่เวลาชาร์จซึ่งอย่างน้อยต้องทำให้ได้เร็วเท่าเติมแก๊สมันถึงจะสะดวกจริงๆ

จะวิ่งได้สามร้อยสี่ร้อยก็ไม่เป็นไรหรอกเติมแบตให้เร็วแล้วไปต่อได้ก็จบ

อันนี้เป็นมุมมองของผมที่ชอบขับรถวิ่งยาวไม่จอดรายทางบ่อยๆนะครับ

ถ้าแบบนี้ประเทศไทยต้องมี eco system ที่ดีมากกกก ประมาณนอร์เวย์เลยอะครับ ซึ่งยากมาก ไทยกว่าจะพัฒนาไปให้ได้เสี้ยวของเค้าน่าจะอีก 2-3ปี

ตอนนี้ต้องพึ่งแบตใหญ่ไปก่อน แบตยิ่งใหญ่ ราคายิ่งแรง ข่าว pr เปิดตัวแต่ไม่แง้มราคาแปลว่า 5.99+ แน่ๆ

คงฟิลเดียวกับ iX เข้ามาให้ elite จับจองแล้วก็หายไป เอามาชูโรงแบรนด์ eq แล้วรอขายพวก eqc eqa มากกว่า

eqe ยังลุ้นราคาดียากเลย เพราะสเปคไม่ได้ต่างกันมาก ยิ่งดู การตลาด benz ยุคปัจจุบันคือ แพงและโล้น ขายดาวล้วนๆ

5.99+ นี่ก็พอกับ Taycan ตัวล่างเลย งั้นผมไป Taycan ดีกว่า ยิ่งเห็นบอกกลางปีหน้า Taycan จะประกอบมาเลย์ด้วย ราคาคงลงมาอีกหน่อย

Taycan คงไม่ได้สิทธิ์ภาษี 0% สำหรับส่งออกครับ เน้นขายในมาเล ไม่เข้าเงื่อนไขเพียงพอที่ได้รับสิทธิ์

https://www.autofun.co.th/news/2022-porsche-cayenne-%E0%B8%A2%E0%B8%B7%E0%B8%99%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%81%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B8%A2-%E0%B9%81%E0%B8%95%E0%B9%88%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%8B%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%84%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%A1-%E0%B9%80%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%AD%E0%B8%B0%E0%B9%84%E0%B8%A3-36413

[อีกนิดก็แรง]

ยังวิ่งไปกลับดาวอังคารไม่ได้ซื้อครับ

ราคามา 5 กว่านี่คงวิ่งเกลือนเหมือน cls53

[axister]

ผมรู้สึกว่าวิ่งไกลไปก็เท่านั้นอะถ้ามันไปไม่ถึงจุดหมายแล้วแบตหมดยังไงก็ต้องแวะชาร์จ สรุปปัญหามันไม่ได้อยู่ที่ระยะทาง แต่มันอยู่ที่เวลาชาร์จซึ่งอย่างน้อยต้องทำให้ได้เร็วเท่าเติมแก๊สมันถึงจะสะดวกจริงๆ

จะวิ่งได้สามร้อยสี่ร้อยก็ไม่เป็นไรหรอกเติมแบตให้เร็วแล้วไปต่อได้ก็จบ

อันนี้เป็นมุมมองของผมที่ชอบขับรถวิ่งยาวไม่จอดรายทางบ่อยๆนะครับ

ถ้าแบบนี้ประเทศไทยต้องมี eco system ที่ดีมากกกก ประมาณนอร์เวย์เลยอะครับ ซึ่งยากมาก ไทยกว่าจะพัฒนาไปให้ได้เสี้ยวของเค้าน่าจะอีก 2-3ปี

ตอนนี้ต้องพึ่งแบตใหญ่ไปก่อน แบตยิ่งใหญ่ ราคายิ่งแรง ข่าว pr เปิดตัวแต่ไม่แง้มราคาแปลว่า 5.99+ แน่ๆ

คงฟิลเดียวกับ iX เข้ามาให้ elite จับจองแล้วก็หายไป เอามาชูโรงแบรนด์ eq แล้วรอขายพวก eqc eqa มากกว่า

eqe ยังลุ้นราคาดียากเลย เพราะสเปคไม่ได้ต่างกันมาก ยิ่งดู การตลาด benz ยุคปัจจุบันคือ แพงและโล้น ขายดาวล้วนๆ

5.99+ นี่ก็พอกับ Taycan ตัวล่างเลย งั้นผมไป Taycan ดีกว่า ยิ่งเห็นบอกกลางปีหน้า Taycan จะประกอบมาเลย์ด้วย ราคาคงลงมาอีกหน่อย

taycan กด option มาแบบครบๆแต่ไม่ล้น นิได้ 7กลางๆอยู่นะครับ ผมว่าเค้าน่าจะมาแนว etron gt ต่างกันนิดนึงแต่ครบกว่า

เป็นผมก็กัดฟันไป taycan เหมือนกันครับ อยากจอด red carpet  ความสบาย ขนาดแบต ขนาดรถ ช่างมันก่อน

[Winnie_The_Poom]

ดูรีวิว เมืองนอก ส่วนตัวผมว่าสวยนะ ตอนแรกเห็นรูปที่ิออกมา แบบว่า อย่างเกลียดเลย พอเห็นรีวิวก็กลายเป็นว่า เออ มันสวยนะ การใช้งานปกติประจำวันมันง่ายดี  Taycan ผมว่ามันดูเป็นรถ sport เกินไปสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน แต่ e tron gt ดันไม่คิดแบบนั้น รอดูราคาอีกทีว่าเท่าไร แฟนเปรยๆ อยากได้อยู่

[SM.]

ประหลาดใจอยู่เหมือนกันครับ มาแบบ CKD เลย

[Superpong]

EQS = S class ไฟฟ้า

แสดงว่าต่อไปจะเปิดตัว EQE (E class) และ EQC ( C class) ไหมครับ

[V221]

EQS = S class ไฟฟ้า

แสดงว่าต่อไปจะเปิดตัว EQE (E class) และ EQC ( C class) ไหมครับ

ครับ มาแน่ๆ แต่EQCต้องเจอศึกหนักกับ BMW IX3ที่ทำราคาและออปชั่นได้ดีเหลือเกิน ถือว่าถูกกว่ารถน้ำมันหรือPHEVเสียอีก

[ติ่งมาเต็ม]

ตัวโชว์ในงาน Motor Expo สี Polar White กับ สี Nautic Blue

[Oatsenal1]

EQS = S class ไฟฟ้า

แสดงว่าต่อไปจะเปิดตัว EQE (E class) และ EQC ( C class) ไหมครับ

ครับ มาแน่ๆ แต่EQCต้องเจอศึกหนักกับ BMW IX3ที่ทำราคาและออปชั่นได้ดีเหลือเกิน ถือว่าถูกกว่ารถน้ำมันหรือPHEVเสียอีก

ใช่ครับ Ix3 ราคากับออปชั่นดีจริงๆ ณ เวลานี้คงมีแต่พวกสมองกลับเท่านั้นที่จะคิดว่าไม่ดี