[Oatsenal]

ผมว่า น่าจะแข่งกับ Captiva ได้สนุก แต่ถ้าจะล้มเบอร์1 อย่างCRV ผมว่ามันยากมากๆเลย

แอบเชียร์มวยรองอย่าง Mazda

[Oatsenal]

แล้วปีหน้า C-seg มาลุ้นเข้านี่ใหม่

[ぼくは"P.P."です]

ผมว่าเป็นไปได้นะครับที่จะขึ้นไปเป็นที่2
ผมว่ารถมันน่าใช้มากๆเลยหละครับ

[Funkymaster]

ทั้ง cx5 และ 3  มันสวยจริงๆครับ  หืดขึ้นคอแหงๆปีหน้า

[Nyquist]

ผมว่าเป็นไปได้ครับ

เพราะยอด cap ตอนนี้แต่ละเดือนต่ำเตี้ยเรี่ยดินมาก

ปัจจัยที่จะทำให้แซงยากก็คงเป็นที่เครื่องดีเซลที่แพงเอาเรื่อง กับเติม E85 ไม่ได้

[YZA]

น่าจะได้ครับ.......ก่อน xtrail มา

[Highway Star]

ก็ไม่แน่นะครับ ขนาดxvยังเบียดแคปติวาได้เลย เจ้าซีเอก5ก็น่าจะพอไหวถ้าจะแพ้คงตกม้าตายตรงเบาะหลังแคบและชันไปหน่อย กับรุ่นดีเซลราคาสูงเกินไป

[tahcom]

ไปลองขับแล้ว เป็นรถที่ขับดีมาก ครับ

[golf8023]

เป็นไปได้ครับ CX-5 ตัวเลือกSUVระดับนี้ตัวเลือกน้อยด้วย
แต่3ใหม่ ผมว่ายากครับ Altisใหม่มาปีหน้า ยังมีCivicอีก Sylphyก็ใช่ย่อย น้อง3ใหม่เหนื่อยหน่อยครับ

[Eddy5659]

คือผมว่าในระยะนี้ก็อาจจะได้ แต่พอ x-trail เปิดตัวค่อยมาว่ากันอีกที
CX-5 ขับดีครับ สมรรถนะดี แต่ยังไม่เหมาะกับครอบครัวที่มีลูก ความยึดหยุ่นเบาะแถวสองน้อยไป
ความเห็นส่วนตัวผมนะ และกระแสตอนนี้มันจะท้องลมหรือเปล่า ต้องมาดูกันต่อไป

[toyboy]

วันนี้พอดีมี cx-5 มาโชว์ที่ Central ลาดพร้าว เลยถือโอกาสขอชมซะหน่อย

โดยรวมภายนอกออกแบบสวยมากทีเดียวครับ เหมือนเซลส์จะรู้ปัญหาเรื่องเบาะหลังเป็นอย่างดี เลยพยายามจะบอกให้นั่งแล้วเอาเท้าสอดใต้เบาะหน้า เพื่อจะบอกว่ามันไม่ได้แคบนะ อะไรประมาณนั้นครับ แต่ผมว่ายังไงมันก็แคบไปหน่อยครับ

เรื่องที่ผมว่าน่าจะตกม้าตายคือภายในครับ การออกแบบค่อนข้างเชยมาก ดูไม่มีอะไรโดดเด่น ออกแนวแข็งๆ ไม่สอดคล้องกับเส้นสายตัวถังเลยครับ แถมวัสดุที่ใช้ก็ค่อนข้างดูราคาถูกไปหน่อยครับ

ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวล้วนๆ นะครับ

ขอบคุณครับ

[AMG GT]

ผมว่าได้นะเพราะ 0 ก็ โอเคกว่า Cap   และอะไรต่างๆก็ดีกว่ามากกกก

[MoO Cnoe]

ขึ้นที่สองได้แน่ๆครับ รอดูยอดเดือนพฤศจิกายน
แต่คาดว่าได้แค่ก่อน Nissan X-Trail จะมา.....

[Ninezti]

รูปสอง เห็น แว็บแรก คิดว่า mazda cx5 โหลดเตี้ย 55555 จิงๆนะ

[roongkul]

วันนี้เจอบนถนนสีขาว  ดูสวย ใหญ่เหมือนกัน แต่ไม่ชอบมาสด้าเรื่องพื้นที่เบาะหลัง
x-trail ผู้ถ้าชิงอีกรุ่น ที่น่าสนใจมาก จุดเด่นที่ 7 ที่นั่ง, ภายนอกสวย, เทคโนโลยีน้องๆ เทียน่าเลย

[NineKlao]

X-Trail จะมาเป็นตัว 5 ที่นั่งแน่นอน เครื่อง 2.0, 2.5

จะขึ้นที่ 2 คงได้ครับ และน่าจะ ที่ 2 ในอีกไม่เกิน 2 เดือน

ส่วน Cap ผมว่ามันใหญ่กว่า และแพงกว่า แถมซดน้ำมันกว่าแน่ๆ แต่ โปรฯเร้าใจแน่ๆ

ส่วน New 3 คงต้องแย้งที่ 3 จาก Sylphy ให้ได้ก่อน ค่อยคิดจะขึ้นไปตีกับชาวบ้านเขา

CX5 จริงๆ มันดูไม่ไหม่เท่าไหร่ โดยเฉพาะภายใน ที่เหมือน 3 ตอนนี้มาก

[Leilight]

ไม่อยากออกตัวแรง

แต่ผมมั่นใจว่า....อีกไม่นาน Cap โดนแซงแน่ๆ แซงไม่ยากด้วย
ถ้าไม่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันนะครับ

Cap ไปตบตีแย่งที่ 3 กับ XV จนกว่า New X-Trail จะมาแล้วค่อยไปชิงที่ 4 กันแทน

CRV ก็คงที่ 1 ตามเดิม เซ็งเลยผมชอบมวยรอง ที่ทำให้เจ้าตลาดตื่นด้วยนี่สิ เห้อ..



ส่วน X-Trail รอดูอีกที แต่ตอนนี้ผมค่อนข้างเอียงความเป็นไปได้ให้ CX5 มากกว่า

[MUK]

CX-5 สำหรับวัยรุ่น ผมว่าไม่เหมาะกับรถครอบครัวนะ(สำหรับผมนะ)
แต่ถ้า ครอบครับ CAP เหมาะกว่าเพราะ 7 ที่นั่ง ด้านหลังยังให้ลูกตัวเล็กนั่งได้สองสามคน ผู้ใหญ่นั่งแถวสองสบายๆ
อยากให้ มาสด้าไปได้ไกล กว่าที่เคยล้มเหลวกับ tribute  ครับ(ผมคิดเองตามภาพที่เห็น)
CX-5 ผมว่าราคาเปิดแรงเกินไปครับ (แรงจริงๆ) อย่างผมมีครอบครัวแล้ว รถระดับนี้ ราคานี้ ผมจะซื้อรถที่เป็น 7 ที่นั่งครับ
หรือเอาที่เรียกว่า PPV ยังดีกว่าครับมันอเนกประสงค์กว่าครับ ถึงจะไม่หนึบเท่า ไม่นุ่มเท่า ไม่แรงเท่า ไม่สวยเท่า สุดท้ายผมเอาประโยชน์ใช้สอยเป็นหลักครัย
ถ้าอยากจะให้มอง CX-5 แบบจริงๆ จัง ต้องทำเรื่องของอัตราการกินน้ำมันให้ดีกว่าเจ้าอื่นๆ เยอะๆ ครับ ห่างกันสัก 4-5 กิโลเมตรต่อลิตร ผมว่าน่าคิดครับ
เพราะครอบครัวผมไม่สนรถติดแก๊สกันเลยครับ
 

[Pasakorndvm]

SUV สำหรับคนโสด
คนมีครอบครัวซื้อมา พ่อบ้านชอบขับ ไม่ชอบเติมน้ำมัน ลูกด่า เมียบ่นว่าแคบ แน่นอน

[Arado_kung]

ตราบใดที่เจ้าอื่นยังไม่มีเบาะแถว3 เจ้าแคปหมูยังคงขายได้ไปเรื่อยๆแบบนี้แหละ แต่เคืองเจ้าแคปหมูอย่างนึง ที TBZ ราคาถูกกว่ามีม่านบังสัมภาระให้แต่แคปหมูมันไม่มี

[MystogaN]

มันเปนรถวัยรุ่น-ปลายวัยรุ่น ไว้ลุยกับเพื่อนๆ มากกว่ารถครอบครัวนะผมว่า Target เค้าน่าจะประมาณนั้นครับ

[H.]

เป็นไปได้ครับ ถ้าไม่รวมคำจำกัดความแบบ PPV เข้าไปด้วยหละก็คู่แข่งค่อนข้างน้อย ยิ่งช่วงนี้ SUV ในไทยมีแต่ดีไซต์ออกมาใหญ่ๆทั้งนั้น เจ้านี้มาเล็กๆหน่อยอาจจะถูกใจคนโสดหรือไม่โสดในเมืองมากกว่า

[6162002]

วันนี้ไปลองขับมาครับ

- ภายนอกสวย ภายในเรียบๆ เฉยๆ   แต่ผมขับมาสด้า2 ภายในเห่ยกว่ามาก กลับรู้สึกว่า มันไม่ใช่จุดด้อยอะไร เพราะตอนขับ ไม่ได้มองภายใน  ขอภายนอกสวยไว้ก่อน

- เบาะแถวสอง ผมไม่รู้สึกว่าแคบ (นั่้งสอดขาเข้าใต้เบาะหน้าได้ แม้จะปรับเบาะหน้าต่ำสุดแล้ว  ไม่เหมือนรถบางรุ่น ถ้าเบาะหน้าลงต่ำสุด แถวหลังจะสอดเท้าไม่ได้)  แต่รู้สึกว่าเบาะรองนั่งสั้นไปหน่อยครับ

- ออพชั่น เยอะดี  มือที่ใช้ดึงให้เบาะแถวสองพับลง ก็ดูมีประโยชน์ดี

- ยางอะไหล่ใหญ่ดี อนาคต ถอดมาติดแก๊สคงคุ้มอยู่

- ลองขับ 2.5G เบนซิน แรงมาเรื่อยๆ ไม่ได้รู้สึกดึงอะไร เสียงเงียบดี ช่วงล่างบางทียังรู้สึกว่าซับแรงสะเทือนไม่ดี  เวลาขับเร็ว มันไม่โคลงก็จริง แต่ก็ไม่รู้สึกว่ารถมันเกาะ (อาจเป็นเพราะ ขนาดปรับเบาะต่ำสุดแล้ว  มันก็ยังสูงไปอยู่ดีสำหรับผม)


เพราะงั้น ผมว่ามันเป็นรถที่ ขับสู้ XV ไม่ได้ (แพ้นิดหน่อย)  แต่น่าซื้อกว่า XV มหาศาล  แต่ไม่มีทางโค่น CR-V ลงแน่นอน  ที่ 2 คิดว่าเป็นไปได้ครับ

[login777]

siamvip โฆษณาแผงหรอครับ

[Blackforlife]

เจ้านี่พอช่วย XV ได้ไหมเนี่ย

[aood!e]

X-Trail  คือผู้จะมาลบฝันของผู้ท้าชิง ทั้งหลายลองมาคิดอีกในไม่กี่เดือน  Suv ที่รวมเอาเครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ อุปกรณ์ครบ กล้อง ระบบความปลอดภัย ระบบช่วงล่างปรับ ตามสภาพถนน ระบบขับ4ล้อ อันยอดเยี่ยม  อีกไม่เกิน2เดือน อาจได้พบ ผมว่านิสสัน. ไม่ปล่อย โอกาสให้ ที่1อยู่นิ่งแน่ๆ

[yoyomadz]

ซื้อ CR-V ใช้ตั้งแต่เปิดตัว แต่แอบเชียร์ CX-5 มานานแล้ว ตั้งแต่ได้เห็นล้อขอบ 21" รูปนี้ จริงๆแอบเชียร์ให้เปิดตัวพร้อมๆกับ CR-V เลยด้วยซ้ำ เพราะตอนซื้อ CR-V นี่หาข้อเสนอดีๆยากมาก.. ส่วนดับ2นี่น่าจะไม่ยากเลยครับ

[champchamp]

ผมว่าเป็นไปได้สูง
ข้อดี
1 ใหม่ สด กว่าเจ้าอื่น
2 รถขับดี ทั้งเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ความคล่องตัว (เมื่อวานไปลองมาแล้วครับ)
3 เครื่องยนต์ดีเซลเงียบมาก
4 เทคโนโลยี skyactive (ประหยัดน้ำมัน)
5 ออพชั่นตัวล่างสุดจัดเต็ม
ข้อเสีย
1 เบารองนั่งหลัง สั้นมาก
2 พื้นที่วางขาด้านหลังน้อย
3 เบาะหลังชันมากๆ ปรับเอนไม่ได้ด้วย
4 5 ที่นั่ง

ปล. ตอนนี้ผมใช้ kia sorento อยู่ ฟินกว่าเยอะ ทั้งเครื่องยนต์ ความกว้าง การนั่ง และแรงดึงเมื่อกดคันเร่งที่ฝ่าเท้า

[focus man]

รถ SUV ถ้าตั้งเป้าไว้ว่าเป็นรถวัยรุ่น น่าจะผิดแล้วละครับ...

ในทัศนะผม CX5 มาช้า ได้แค่ความใหม่ แต่อย่างอื่น "ไม่ขาด" หมายถึง ไม่ได้โดดเด่นกว่าใครเพื่อนชนิดที่ตะลึง มันก็พอๆกัน และจุดเลวร้ายสุดคือ เบาะหลัง

แคปตี้ปรับไมเนอร์ เพิ่มออพชั่นตัวล่าง อัดโปรฯ น่าจะทรงตัวได้
ส่วน CX5 ออกตัวดี แต่น่าจะแผ่วช่วงก่อนมอเตอร์โชว์ และหลังมอเตอร์โชว์ น่าจะเริ่มทรง

[nithiyod]

เป็นไปได้ครับ แต่งขึ้นมาแล้วสวยจัง