[SM.]

ส่วนตัวผม ชอบอะไรที่ original มากกว่าครับ นอกจากว่า ตัวที่มาทำต่อมันดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งในกรณีนี้ ไม่ใช่ครับ

[GOBBS]

มันดูออกตั้งแต่ให้ isuzu ทำให้ทั้งคันแล้วครับ ว่ามาสด้าไม่เอายอดขายในไทยแล้ว
แถมเปิดตัวในออสก่อนเกือบปี ถึงจะขายไทย คือ กะส่งออก ไม่สนตลาดในประเทศแล้ว(คิดว่าในออสไม่มีเคสฟ้องลูกค้า แบรนด์ยังแข็งพอกับเจ้าอื่นๆ555)
ผมว่าเขาคิดถูกนะ กระบะรุ่นนึงอยู่ยาว ค่าวิจัยสูงมาก ค่ายที่ขายไม่เยอะ ทุนไม่หนาอย่างมาสด้า ถ้าทำเองเจ้าเดียวเจ๊งแน่นอน แค่เครื่องจะทำสู้เขาได้รึเปล่า เอา skyD มาลงกระบะ เดี๋ยวก็ปวดหัวอีก ใครเขาจะเชื่อมั่น....
แต่ถ้าทิ้งตลาดออสหรืออื่นๆทั่วโลกไปเลย ก็น่าเสียดายมาก สุดท้ายออกมาแบบนี้ ก็รับยอดขายแบบนี้ไป ผมว่าเขาก็ไม่เจ็บตัวนะ จ้างคนอื่นทำหมดแต่ขายได้เดือนละร้อยคัน

[zgmx9900]

คิดว่าหลายๆอย่างมันเหมือนIsuzu พอเปรียบเทียบกันเองมันชัดเจนว่ามาสด้าไม่มีอะไรเด่นกว่าเลย

[Auto]

ลูกค้าส่วนใหญ่  เขาไม่ซื้อ ปิคอัพ Mazda  อยู่แล้ว       
  1. ขายต่อราคาตกกว่า เพราะตลาดไม่นิยม
  2. อะไหล่ และค่าบริการแพงกว่า ISUZU  แน่นอน
  3. เคลมยากกว่า   เวลาเกิดปัญหาอะไร  คุณว่า Mazda  จะเปลี่ยนรถให้ง่าย ๆ  เหรอ      ตรงกันข้ามกับ ISUZU  การดูแลลูกค้าต่างกันมาก
  4. ตัวรถอาจไม่สวย ไม่ถูกจริตคนไทย   อ็อพชั่นก็ไม่เกินหน้าตา ISUZU    จะขายดีกว่าได้ยังไง

    ผมคนนึงไม่ซื้อ   

[Gordon Freeman]

รถมันเหมือนกันหมด ต่างกันที่ศูนย์

เป็นผมก็คงเลือกที่ศูนย์มันดีกว่า

[TCP]

กลุ่มลูกค้าที่ใช้รถปิคอัพ คิดไม่เหมือนกับลูกค้าอีโค่คาร์ ในการเลือกรถ


เรื่องความสวย ไม่มีค่ามาตรฐาน แล้วแต่ใครจะชอบแบบไหน
แต่จำนวนศูนย์บริการ ความเชื่อมั่นในบริการหลังการขาย ราคาขายต่อ ค่าแรงศูนย์ ไม่มีข้อไหนที่มาสด้าจะมาต่อกรกับอีซูซุได้เลยครับ

เห็นด้วยครับ

[MaximaQX]

1. เครื่องเหมือนกัน เกียร์เหมือนกัน ราคาพอๆกัน
2. ดีไซน์ไม่ถูกจริต
3. ขาดความเป็นตัวเอง