กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10
1
Discussion Forum / Dating for unattached relationships
« กระทู้ล่าสุด โดย diamondstar เมื่อ วันนี้ เวลา 10:31:19 »
Embrace the freedom of casual encounters on the best dating app in town!
Keep your secret, no strings attached dating
Living Women
Super casual Dating
2
User's Voice / Re: Long-term Review: Subaru Levorg 1.6 GT-S
« กระทู้ล่าสุด โดย Bond007 เมื่อ วันนี้ เวลา 10:14:54 »
เป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่ผมว่า สวยลงตัวมากๆครับ

ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ
3
Discussion Forum / Re: มาชม Honda civic facelift 2024 สเปค US
« กระทู้ล่าสุด โดย O_o" เมื่อ วันนี้ เวลา 10:08:57 »
เขาจะยกเลิก 1.5 turbo แล้วด้วยใช่ไหมครับ

hev 2.0 ลิตรตัวนี้ดีทั้งแรงและประหยัดกว่า 1.5 TURBO อยากให้เครื่องอยู่ในรถสูงตัวถังเล็กอย่าง HRV บ้างจังเลย

ใช่ครับ
4
รถเล็กก็เป็นครับ ไม่ใช่มีแต่รถใหญ่อย่างเดียว เลี้ยวซ้ายอยู่เลนขวา เลี้ยวขวาอยู่เลนซ้าย ไม่รู้ว่าเอาแบบอย่างมาจากรถใหญ่หรือเปล่าที่เวลาเลี้ยวต้องตีวงกว้างๆไว้ ไม่ว่าจะรถรุ่นเก่าหรือรถรุ่นใหม่
5
Discussion Forum / ขอแสดงความชื่นชมความทนทานของโตโยต้าขั้นสุด
« กระทู้ล่าสุด โดย nobody123 เมื่อ วันนี้ เวลา 10:06:32 »
หลายท่านก็ทราบมาแล้ว เรื่องความทนของ ICE เช่น เครื่อง 1.8 ติดแก๊ส
คันในภาพ ออกตัวด้วยน้ำมัน วิ่งด้วยแก๊ส (ใช้น้ำมันประจำเพื่อให้ปั๊มติ๊ก และ หัวฉีด ไม่เสีย)
เหยียบหนักแค่นาน ๆ ที
จะวิ่งได้จากคนวิ่งจริง 878,365 กม. ดังภาพ โดยไม่ต้องยกเครื่องแม้ครั้งเดียว
เจ้าของรถบอกว่าซ่อมเครื่องหนักสุด คือ ซีลเกียร์รั่ว รวมประมาณ 10,000 บาท
6
Discussion Forum / Re: ทำไมในประเทศไทยถึงไม่นิยมรถทรง wagon ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย nobody123 เมื่อ วันนี้ เวลา 10:05:07 »
Volvo เป็นเจ้าหนึ่งที่ตรงข้าม

ช่วงหลังโควิด ยอดขาย Volvo เพิ่ม เฉลี่ย ปีละประมาณ 50%
ยอดขายหลัก อยู่ที่ทรง SUV
รองไปคือ Wagon ซึ่ง Volvo เรียกว่า Estate
ส่วน Sedan ยอดต่ำกว่า
ครับ

V60 PHEV มือสอง ราคาลงไม่ต่างกับ 330e / C300-350e เลย
(ผมมีทั้งสามเจ้า และ เช็คราคาขึ้นลงเป็นระยะ ครับ)
7
Discussion Forum / Re: มาชม Honda civic facelift 2024 สเปค US
« กระทู้ล่าสุด โดย boost เมื่อ วันนี้ เวลา 10:03:12 »
เขาจะยกเลิก 1.5 turbo แล้วด้วยใช่ไหมครับ

hev 2.0 ลิตรตัวนี้ดีทั้งแรงและประหยัดกว่า 1.5 TURBO อยากให้เครื่องอยู่ในรถสูงตัวถังเล็กอย่าง HRV บ้างจังเลย
8
Discussion Forum / Re: ทำไมในประเทศไทยถึงไม่นิยมรถทรง wagon ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย boost เมื่อ วันนี้ เวลา 09:53:32 »
มันเตี้ยพอสูงแบบppvก็ขายดี และมันดูกระเดียดไปทางรถตู้ทำให้ดูเป็นคนใช้รถบรรทุกของเยอะแนวพ่อค้าแม่ขาย สรุปว่าดูไม่หล่อและดูไม่เหลือครับ 

แต่ถ้าคนไม่ชอบได้เห็นราคามือสองโดยเฉพาะแบรนด์หรู BM BENZ AUDI เขาจะตกใจ
9
User's Voice / Re: Long-term Review: Subaru Levorg 1.6 GT-S
« กระทู้ล่าสุด โดย Edwardsella เมื่อ วันนี้ เวลา 09:42:37 »
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ ครับ อ่านเพลินครับ
จำได้ว่าช่วงออกมาใหม่ๆ ยังบ่นตันจงว่าทำไมไม่เอา 2.0T มา แต่จริงๆ ก็คงไม่ได้ซื้อยู่ดี ณ เวลานั้น
10
Discussion Forum / Re: ทำไมในประเทศไทยถึงไม่นิยมรถทรง wagon ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย kiwiwi เมื่อ วันนี้ เวลา 09:39:42 »
นอกจาก wagon ก็แถม mpv ด้วยครับ
ช่วงปีสองปีมานี้ผมเข้าออกรพ.เป็นว่าเล่น ภาพหนึ่งที่ได้เห็นคือ การอุ้มสว.ออกจากรถซีดาน ไม่ว่าจะประตูหน้าหรือประตูหลัง อุ้มออกมาในแบบทุลักทุเล​มากๆมาย

โอเคครับ สำหรับบ้านที่ฐานะธรรมดา อันนี้ผมเข้าใจได้ งบอาจจะจำกัด ใช้เท่าที่มี

แต่หลายๆบ้าน อุ้มจากแคมรี่ป้ายแดง เบ๊นซ์ บีเอ็มซีดานป้ายแดง เห็นแล้วหัวจะปวด

เพื่อนบ้านผมคนนึง เขาก็ฐานะธรรมดา แต่เขาก็หา mpv มือ 2 อย่าง sienta มารับส่งแม่เขาที่อายุ 70กว่าๆไปรพ. แถมโหลดนิดๆ เพื่อให้ยายแกขึ้นลงง่าย คือและดูใส่ใจมาก
เคยคุยกับเพื่อนบ้าน เหตุผลคงคล้ายๆกับทุกคนในตอนแรก ใช้รถประเภทนี้แล้วไม่เท่ห์ กลัวกลิ่นกับข้าว รถอืด ไม่แรง ไม่รู้ว่ามันดีขนาดนี้ บลาๆๆๆๆ

ยอมรับนะ ผมก็เคยเป็น ตอนวัยรุ่นขับซีดาน ก็หาเหตุผลสารพัดที่จะไม่ใช้ wagon หรือ mpv แต่สุดท้าย ครึ่งชีวิตหลังจากนั้น ก็ใช้ทรง mpv 5 ประตู มาตลอดครับ

รถมันให้ความสะดวกกับชีวิตมากมายเลยจริงๆ

ถ้าคนไทยยังยึดกับรถซีดาน 4 ประตู
โอกาสจะได้เห็น voxy noah step wgn ราคาถูกๆก็คงไม่มี
เอ๊ะหรือเขาคิดว่า ppv 7 ที่นั่งแทนกันได้ ซึ่งบอกได้เลยทการอุ้มคุณยายแก่ๆลงจาก ppv ก็ไม่พิศมัยเท่ากับการยกขึ้นจากซีดาน
หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10