เพื่ออะไรครับ
ก่อนจะออกกฎ แก้กฎต่างๆ ต้องระบุวัตถุประสงก่อนครับว่าจะทำไปเพื่ออะไร
จะได้มาดูกันว่ากฎข้อนั้นมันช่วยแก้ปัญหาได้ตรงวัตถุประสงค์หรือไม่ครับ
ในส่วนของทางหลวง จุดประสงค์คือ ลดการขับแช่ขวา
- ทุกวันนี้ เลนขวาสุด ซึ่งควรจะทำความเร็วได้ประมาณ 120+/- มักจะถูกรถที่ใช้ความเร็วเฉลี่ย 90-100 กีดขวางการจราจร
- คนที่ต้องการวิ่งประมาณ 90-100 (เช่น รถคอก รถบัสโดยสาร สายชิล) เขาจะยอมไปวิ่งเลนกลางมั้ย? คำตอบคือ "ไม่" เพราะรถเลนกลาง มักใช้ความเร็วเฉลี่ยเพียง 70-80
- คนที่ต้องการวิ่ง 70-80 (เช่น สาย Hyper Miling, รถเล็ก, รถคอก, 6 ล้อ) เขาจะยอมไปวิ่งเลนซ้ายมั้ย? คำตอบคือ "ไม่" เพราะเลนซ้าย มีแต่รถใหญ่ วิ่ง 60
ถ้าเราปรับเพิ่ม Speed Limit ในภาพรวม และ แยก รถเก๋ง ออกจาก รถบรรทุกเล็ก ผมมองว่า มันมีความเป็นไปได้สูง ที่จะเกิดภาพนี้
- เลนขวาสุด ใช้ความเร็ว 120 +/- (รถยนต์นั่งทั่วไป)
- เลนกลาง ใช้ความเร็ว 90-100 (รถคอก รถตู้ทึบ รถโดยสาร คนขับช้า)
- เลนซ้ายสุด-เลนกลาง ใช้ความเร็ซ 70-90
ใครอยากขับเร็วหน่อย ก็ไม่รู้สึกอึดอัด (วันก่อนขับ M6 ความเร็ว 115 ผมนี่เครียดจนแทบขาดใจทีเดียว 555) ใครอยากขับช้า ก็ไม่ต้องมาเดือดร้อนคนขับเร็ว ไปอยู่รวมกับรถคอก รถบรรทุก
กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้
