1
กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้
2
Discussion Forum / Re: การยกคันเร่งหรือเบรคเมื่อขับผ่านรอยต่อ, หลุมต่างๆ
« กระทู้ล่าสุด โดย iKrit เมื่อ วันนี้ เวลา 15:36:13 »1. เจอหลุมใหญ่หรือรอยต่อใหญ่ให้หลบเท่าที่ทำได้
2. หากหลบไม่ได้...
2.1 เบรคก่อนถึงหลุม ห้ามเบรคตอนลงหลุมหรือพึ่งจั๊มหลุมแล้วยังดึ๋งดั๋งอยู่ ทำให้รถเสียหลักได้
2.2 หากเบรคไม่ทัน หรือเบรคทันแต่ไม่พอ ปล่อยคันเร่งให้รถไหลไปตามนั้นล่ะ ปะคองพวงมาลัยดี ๆ ดิ้นนิดหน่อยไม่เป็นไร ดิ้นเยอะอย่าตกใจหักพวงมาลัยเยอะ ไม่งั้นเข้าข้างทาง
3. ช่วงล่างรถออกแบบให้รองรับแรงกระแทกได้พอสมควรอยู่แล้ว ใช้ไปเถอะ แต่ไม่ใช่เจอหลุมใหญ่แล้วซัดตู้มๆ พวกบูชยาง โช็ค พังหมด
2. หากหลบไม่ได้...
2.1 เบรคก่อนถึงหลุม ห้ามเบรคตอนลงหลุมหรือพึ่งจั๊มหลุมแล้วยังดึ๋งดั๋งอยู่ ทำให้รถเสียหลักได้
2.2 หากเบรคไม่ทัน หรือเบรคทันแต่ไม่พอ ปล่อยคันเร่งให้รถไหลไปตามนั้นล่ะ ปะคองพวงมาลัยดี ๆ ดิ้นนิดหน่อยไม่เป็นไร ดิ้นเยอะอย่าตกใจหักพวงมาลัยเยอะ ไม่งั้นเข้าข้างทาง
3. ช่วงล่างรถออกแบบให้รองรับแรงกระแทกได้พอสมควรอยู่แล้ว ใช้ไปเถอะ แต่ไม่ใช่เจอหลุมใหญ่แล้วซัดตู้มๆ พวกบูชยาง โช็ค พังหมด
3
Discussion Forum / Re: 911 ต้องเผื่องบการดูแล ต่อปี เยอะแค่ไหนหรอครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย GT3 เมื่อ วันนี้ เวลา 15:35:47 »911 เมืองนอกบางคนใช้กันแบบรถทั่วไปเลยครับ
4
Discussion Forum / Re: 911 ต้องเผื่องบการดูแล ต่อปี เยอะแค่ไหนหรอครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย nimnim_thailand เมื่อ วันนี้ เวลา 15:24:28 »ผมว่า ถ้าอยากได้ ก็ซื้อมาเลยครับ จะได้หายสงสัย เรื่องการซ่อมบำรุง การดูแลรักษา ว่าใช้ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่
ส่วนตัวผมก็อยากได้ รุ่นคลาสสิค ปี 1974 -76 สักคัน รอรถสวย ราคาได้อยู่ ตัวคลาสสิค มันดูแลง่ายกว่าตัวใหม่ๆ เยอะ แถมราคาแข็ง โอกาสเจ็บตัวหนักๆน้อยกว่า
ส่วนตัวผมก็อยากได้ รุ่นคลาสสิค ปี 1974 -76 สักคัน รอรถสวย ราคาได้อยู่ ตัวคลาสสิค มันดูแลง่ายกว่าตัวใหม่ๆ เยอะ แถมราคาแข็ง โอกาสเจ็บตัวหนักๆน้อยกว่า
5
Discussion Forum / Re: อยากปรึกษา จะเปลี่ยนรถใหม่ดีไหม คิดไม่ตก
« กระทู้ล่าสุด โดย EVA01 เมื่อ วันนี้ เวลา 15:23:27 »1. เปลี่ยนอู่ หรือศึกษาซักนิด หาอะไหล่เองดู
2. เปลี่ยนประกันเป็น 2+ ก็ได้ครับ เซฟไปเป็นหมื่น
2. เปลี่ยนประกันเป็น 2+ ก็ได้ครับ เซฟไปเป็นหมื่น
6
Discussion Forum / Re: อยากปรึกษา จะเปลี่ยนรถใหม่ดีไหม คิดไม่ตก
« กระทู้ล่าสุด โดย nimnim_thailand เมื่อ วันนี้ เวลา 15:17:27 » เปลี่ยนอู่ที่เซอวิสใหม่เถอะครับ แฮริเออร์ มันไม่ได้จุกจิกอะไร อะไหล่ก็ใช้ร่วมกับแคมรี่ได้ เครื่องยนต์ก็ตัวเดียวกัน .... แบบนี้ช่างทำไม่ถึง หรือไม่เก่งพอ ผมมีรถยุค 90 ซื้อมือสองมาเมื่อ 20 ปีที่แล้ว ทุกวันนี้ ก็ใช้งานดี ไปรับส่งลูกทุกวันไม่มีงอแง โดโยต้ามันไม่ได้จุกจิก .... ถ้าคิดจะสร้างตัวจริงๆ อย่าคิดไปหาซื้อรถใหม่เลยครับ เอาเงินที่จะซื้อจะผ่อน ไปหาซื้อคอนโดปล่อยเช่า หรือซื้อหุ้นบริษัทดีๆ ถือกินปันผลดีกว่าเยอะ
ซื้อรถใหม่ ก็เท่ากับ ชีวิตวนลูป ติดหนี้ยาวไปอีกหลายปี ไม่ได้สร้างเนื้อสร้างตัวอย่างที่ตั้งใจไว้หรอกครับ รอบตัวผม ก็เคยมาคุยแบบนี้เหมือนกันหมด สุดท้ายไปออกรถใหม่ ทองสักบาทเดียวตอนราคา 1-2 หมื่นกว่าบาท คนพวกนี้ ก็ไม่มีเงินเหลือให้ซื้อเก็บ ทั้งๆที่การสะสมทอง มันเป็นสิ่งที่คนคิดจะสร้างเนื้อสร้างตัวต้องซื้อสะสมทุกปี เป็นพื้นฐานอยู่แล้ว
ซื้อรถใหม่ ก็เท่ากับ ชีวิตวนลูป ติดหนี้ยาวไปอีกหลายปี ไม่ได้สร้างเนื้อสร้างตัวอย่างที่ตั้งใจไว้หรอกครับ รอบตัวผม ก็เคยมาคุยแบบนี้เหมือนกันหมด สุดท้ายไปออกรถใหม่ ทองสักบาทเดียวตอนราคา 1-2 หมื่นกว่าบาท คนพวกนี้ ก็ไม่มีเงินเหลือให้ซื้อเก็บ ทั้งๆที่การสะสมทอง มันเป็นสิ่งที่คนคิดจะสร้างเนื้อสร้างตัวต้องซื้อสะสมทุกปี เป็นพื้นฐานอยู่แล้ว
7
Discussion Forum / Re: อยากปรึกษา จะเปลี่ยนรถใหม่ดีไหม คิดไม่ตก
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto เมื่อ วันนี้ เวลา 14:47:38 »ค่าดูแลแพงนะครับ ไม่กล้าซื้อมือ 2 เลย
8
Discussion Forum / Re: การยกคันเร่งหรือเบรคเมื่อขับผ่านรอยต่อ, หลุมต่างๆ
« กระทู้ล่าสุด โดย nmd เมื่อ วันนี้ เวลา 14:23:17 »ผมใช้ยางแก้มเตี้ย จะพยายามหลบก่อนครับ
ยิ่งเส้นที่ขับประจำ ขับเป็นงูเลย
ถ้าไม่ชินทาง ใช้สายตาประเมินล้วนๆ เลย
แบบเป็นสันขึ้นมาเหนือระดับถนนเบาไว้ก่อน รูดไปแม็กดุ้งได้
ส่วนเรื่องเบรคผมว่าคนส่วนใหญ่ น่าจะเข้าใจครับ
คนที่ขับ ppv กับกระบะยกสูง ก็เห็นใจรถเก๋งบ้างนะครับ
ยิ่งเส้นที่ขับประจำ ขับเป็นงูเลย
ถ้าไม่ชินทาง ใช้สายตาประเมินล้วนๆ เลย
แบบเป็นสันขึ้นมาเหนือระดับถนนเบาไว้ก่อน รูดไปแม็กดุ้งได้
ส่วนเรื่องเบรคผมว่าคนส่วนใหญ่ น่าจะเข้าใจครับ
คนที่ขับ ppv กับกระบะยกสูง ก็เห็นใจรถเก๋งบ้างนะครับ
9
Discussion Forum / มาชม Ford Mustang convertible 2024 สเปคจีน
« กระทู้ล่าสุด โดย O_o" เมื่อ วันนี้ เวลา 14:23:16 »New Ford Mustang convertible เปิดตัวที่ประเทศจีน
งานออกแบบภายนอก ภายใน ไม่ต่างจากเวอร์ชั่วตัวถัง Coupe
โดยมีรุ่นย่อย performance version และ sports version
มิติขนาดตัวถังยาว 4,810 กว้าง 1,916 สูง 1,392 ระยะฐานล้อ 2,720 mm.
ทำตลาดด้วยเครื่องยนต์ 2.3 ลิตร EcoBoost เทอร์โบ 300 hp แรงบิด 453 Nm ระบบส่งกำลัง 10AT
ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ V8 5.0 ลิตร จะอยู่ในรุ่นย่อย Dark Horse
ที่มา https://www.autohome.com.cn/drive/202405/1296944.html#pvareaid=102624
งานออกแบบภายนอก ภายใน ไม่ต่างจากเวอร์ชั่วตัวถัง Coupe
โดยมีรุ่นย่อย performance version และ sports version
มิติขนาดตัวถังยาว 4,810 กว้าง 1,916 สูง 1,392 ระยะฐานล้อ 2,720 mm.
ทำตลาดด้วยเครื่องยนต์ 2.3 ลิตร EcoBoost เทอร์โบ 300 hp แรงบิด 453 Nm ระบบส่งกำลัง 10AT
ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ V8 5.0 ลิตร จะอยู่ในรุ่นย่อย Dark Horse
ที่มา https://www.autohome.com.cn/drive/202405/1296944.html#pvareaid=102624
10
Discussion Forum / Re: //แถลงการณ์ เรื่อง ชี้แจงข้อเท็จจริงเรื่อง อนาคตของ Suzuki ในประเทศไทย //
« กระทู้ล่าสุด โดย nl2br เมื่อ วันนี้ เวลา 14:19:45 »จริง ๆ ผมเห็นหลายค่ายของญี่ปุ่นที่สู้ความร้อนแรงของ ev ไม่ไหว mz น่ากลัวกว่า su ซะอีก ไม่มีรถใหม่เข้ามา แถมรุ่นเก่าที่น้ำดันก็โดนศาลสั่งให้เปลี่ยนเครื่องฟรีโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายตลอดชีพ
ยอดขายหลัก 100 คัน จะอยู่กันยังไงละบ้าดดดนี่
ยอดขายหลัก 100 คัน จะอยู่กันยังไงละบ้าดดดนี่