กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

[วันนี้]

1

Discussion Forum / Re: มาชม Toyota Land Cruiser 70 Series facelift 2024 สเปค JDM

« กระทู้ล่าสุด โดย Symphonic เมื่อ วันนี้ เวลา 17:31:37 »

Body นี้เกิดมา 40ปีแล้ว
ประเด็นคือมันผ่าน NCAP ต่างๆ มั้ยนะ

[วันนี้]

2

Discussion Forum / Re: //แถลงการณ์ เรื่อง ชี้แจงข้อเท็จจริงเรื่อง อนาคตของ Suzuki ในประเทศไทย //

« กระทู้ล่าสุด โดย Sleepy Boy เมื่อ วันนี้ เวลา 17:25:52 »

ยิ่งเทคโนโลยีไปไกลแค่ไหน วิจารณญาณของคนยิ่งถอยลง
บริษัทไหนปรับตัวไม่ทันก็ต้องสลายตัวไป
ผมมีสั่งของจากบริษัทญี่ปุ่น พอจะรู้นิสัยคนญี่ปุ่นบ้าง พวกเขาจะคิดจะทำอะไร มันดูยากเย็นเหลือเกิน เห็นแล้วเหนื่อยใจแทน

[วันนี้]

3

Discussion Forum / Re: การยกคันเร่งหรือเบรคเมื่อขับผ่านรอยต่อ, หลุมต่างๆ

« กระทู้ล่าสุด โดย akewizard เมื่อ วันนี้ เวลา 16:46:09 »

ปกติเวลาเหยียบเบรคจะเกิดแรงกดที่ล้อคู่หน้ามากขึ้นคับ
ถ้าอยากจะลดภาระของชิ้นส่วนช่วงล่างเวลารูดผ่านทางไม่เรียบโดยการลดความเร็ว ควรชะลอก่อนถึงตรงที่ทางไม่เรียบ หลังจากนั้นค่อยปล่อยให้รถไหลผ่าน
อย่าไปชะลอหรือกดเบรคตอนที่กำลังรูดพอดี แบบนั้นอาจจะกลายเป็นว่าไปสร้างภาระให้ช่วงล่างแทนก้ได้คับ

[วันนี้]

4

Discussion Forum / ศูนย์ไหนมีford mustangให้ลองบ้างครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย shando เมื่อ วันนี้ เวลา 16:13:17 »

เห็นโปรน่าสนใจเลยอยากลองขับก่อน มีใครรู้บ้างมั้ยครับว่าศูนย์ไหนในกทม.หรือใกล้เคียงมีตัว2.3ให้ลองtest driveบ้าง ขอบคุณครับ

[วันนี้]

5

Discussion Forum / Re: การยกคันเร่งหรือเบรคเมื่อขับผ่านรอยต่อ, หลุมต่างๆ

« กระทู้ล่าสุด โดย เนื้อน่องไม่หนัง เมื่อ วันนี้ เวลา 16:07:29 »

หลบได้หลบครับ ถ้าเป็นเส้นที่วิ่งประจำ จะพยายามวิ่งเลนที่เจอหลุมน้อยๆ
ถ้าเป็นขรุขระเล็กน้อย ผมจะยกคันแร่งแล้วปล่อยไหลไป
ถ้าขรุขระกลางๆ ประมาณ ตัดยางมะตอยแล้วปะหน้าใหม่ แต่ไม่ได้เรียบเสมอกัน อาจแตะเบรคนิดๆครับ เป็นการเตือนคันหลังกลายๆ
ถ้ากลางๆค่อนไปทางแย่ เช่น พวกแผ่นเหล็กปิดพื้น อันนี้จะเบรคเยอะหน่อย
แย่มากๆก็คลานปล่อยไหลครับ

ส่วนตัวขับเก๋งและ PPV ไม่ค่อยซีเรียสถ้าคันหน้าต้องเบรคเท่าไร่
จะรำคาญก็กลุ่มรถตู้ที่น่าจะเป็นคนขับรถ เคยวิ่งมา 80-90 ช่วงทางเบี่ยงเข้าช่องทางด่วน เราก็พยายามทำความเร็วให้ Match รถฝั่งขวาที่กำลังวิ่ง
เจอ V-Class คันหน้า เบรคเหลือ 40 เพราะทางทางเป้นเนินต่างระดับเล็กน้อยแทบจะจิ้มท้ายเขา.. แล้วพอวิ่ง 40 แล้วจะเบียงออกช่องทางด่วนที่คันอื่นวิ่งกัน 90-100 อันตรายมากๆ

[วันนี้]

6

Discussion Forum / Prettys Girls from your town for night

« กระทู้ล่าสุด โดย Minii เมื่อ วันนี้ เวลา 15:41:11 »

Beautiful Girls from your city

[วันนี้]

7

Discussion Forum / Re: การยกคันเร่งหรือเบรคเมื่อขับผ่านรอยต่อ, หลุมต่างๆ

« กระทู้ล่าสุด โดย iKrit เมื่อ วันนี้ เวลา 15:36:13 »

1. เจอหลุมใหญ่หรือรอยต่อใหญ่ให้หลบเท่าที่ทำได้
2. หากหลบไม่ได้...
  2.1 เบรคก่อนถึงหลุม ห้ามเบรคตอนลงหลุมหรือพึ่งจั๊มหลุมแล้วยังดึ๋งดั๋งอยู่ ทำให้รถเสียหลักได้
  2.2 หากเบรคไม่ทัน หรือเบรคทันแต่ไม่พอ ปล่อยคันเร่งให้รถไหลไปตามนั้นล่ะ ปะคองพวงมาลัยดี ๆ ดิ้นนิดหน่อยไม่เป็นไร ดิ้นเยอะอย่าตกใจหักพวงมาลัยเยอะ ไม่งั้นเข้าข้างทาง
3. ช่วงล่างรถออกแบบให้รองรับแรงกระแทกได้พอสมควรอยู่แล้ว ใช้ไปเถอะ แต่ไม่ใช่เจอหลุมใหญ่แล้วซัดตู้มๆ พวกบูชยาง โช็ค พังหมด

[วันนี้]

8

Discussion Forum / Re: 911 ต้องเผื่องบการดูแล ต่อปี เยอะแค่ไหนหรอครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย GT3 เมื่อ วันนี้ เวลา 15:35:47 »

911 เมืองนอกบางคนใช้กันแบบรถทั่วไปเลยครับ

[วันนี้]

9

Discussion Forum / Re: 911 ต้องเผื่องบการดูแล ต่อปี เยอะแค่ไหนหรอครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย nimnim_thailand เมื่อ วันนี้ เวลา 15:24:28 »

ผมว่า ถ้าอยากได้ ก็ซื้อมาเลยครับ   จะได้หายสงสัย เรื่องการซ่อมบำรุง การดูแลรักษา ว่าใช้ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่

ส่วนตัวผมก็อยากได้ รุ่นคลาสสิค ปี 1974 -76 สักคัน  รอรถสวย ราคาได้อยู่  ตัวคลาสสิค มันดูแลง่ายกว่าตัวใหม่ๆ เยอะ แถมราคาแข็ง โอกาสเจ็บตัวหนักๆน้อยกว่า

[วันนี้]

10

Discussion Forum / Re: อยากปรึกษา จะเปลี่ยนรถใหม่ดีไหม คิดไม่ตก

« กระทู้ล่าสุด โดย EVA01 เมื่อ วันนี้ เวลา 15:23:27 »

1. เปลี่ยนอู่ หรือศึกษาซักนิด หาอะไหล่เองดู
2. เปลี่ยนประกันเป็น 2+ ก็ได้ครับ เซฟไปเป็นหมื่น