กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10

Discussion Forum / Re: สนใจ HRV มือสองกับอาการประจำรุ่นครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย axister เมื่อ วันนี้ เวลา 11:28:20 »

ไม่ใช่รถของผมเองที่ซื้อให้พ่อแม่ใช้ ที่เจอมีแร็ค/สายพาน และอาการเบาดับเวลาขึ้นเนินก็ตื่นเต้นนิดนึง

อาการเบาดับนี้แก้ไม่หายเพราะช่างศูนย์ไม่เก่งพอ อู่นอกมีแก้อยู่จนเป็นเหมือนอาการประจำรุ่น แต่พ่อสบายใจกับการเข้าศูนย์มากกว่าถึงจะแก้เท่าไหร่ก็ไม่จบ

อื่นๆใช้ปกติไม่มีปัญหาอะไร

แต่ส่วนตัวผมว่ามันโยนมากๆ ถ้าเปลี่ยนโช๊คได้คงดีครับ อาการอื่นๆที่ถามมาไม่เคยเจอ ลุยน้ำบ่อยๆเหมือนกัน รถไม่มีหลังคากระจกครับ

Discussion Forum / Re: สนใจ HRV มือสองกับอาการประจำรุ่นครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย Tonyhawk เมื่อ วันนี้ เวลา 11:15:29 »

1.เครื่อง R18+cvt ถึกทนซ่อมง่ายใช้3แสน+กิโล สบายเหมือน L15 ใน city jazz ไหมครับ
- ผมใช้มาเกือบ 3 แสนกิโล ติดแก๊ส LPG ตั้งแต่ไม่กี่พันโล เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 20k กิโล ตอนนี้ทุกอย่างปกติ เกียร์สมูทไม่มีปัญหาใดๆ

2.ระบบ auto brake hold ที่มาในรุ่นนี้ก่อนใครใน Honda Thai มีอาการเอ๋อแพ้น้ำท่วมจนต้องเรียกยานแม่มายกบ่อยไหมครับ
- ผมไม่เคยเจอปัญหานี้

3.สนใจ EL เพราะหลังคา panoramic ในรุ่นนี้ที่มีข่าวน้ำรั่ว ปัจจุบันแก้ไขให้จบที่ศูนย์ได้เลยไหมครับ ยังมีรั่วกันอีกไหมครับ
- รถผมไม่เจอปัญหาน้ำรั่ว แต่เจอผ้าม่านหลังคาย่น ทำให้เปิดม่านที่เป็นผ้าไม่ได้

4.มีอะไรน่ากังวลอีกไหมครับถ้าจะซื้อมาใช้ช่วงเลขไมล์2แสน+/-แล้วจะใช้ต่อไปอีก 1แสนโลครับผม
- แร็คพวงมาลัย/ปีกนกผมพัง 1 รอบ เปลี่ยนตอนแสนกิโลกว่าๆ ตอนนี้ยังปกติดี / เกียร์ cvt พังกันเยอะ ค่าซ่อม 2 หมื่นกว่า

รถรุ่นนี้ซื้อมาเพราะหน้าตา ไม่ได้ลองขับ รับรถขับกลับบ้านคืออึ้งมากช่วงล่างเดิมๆคือห่วย เปลี่ยนชุดยอดนิยม Tein Enrurapro + สปริง Yss Comfort
แต่ผมชอบหนึบขึ้นมาหน่อยใช้ Kayaba New SR + สปริง Yss Comfort เปลี่ยนล้อเบาขึ้น ใส่ยางนุ่มๆ เช็คแร็คกับปีกนกให้อยู่ในสภาพดีๆ ขับดีเป็นคนละคัน

Discussion Forum / Re: ผลสำรวจชี้ คนไทยสนใจรถยนต์ไฟฟ้า EV ลดลง

« กระทู้ล่าสุด โดย Level Zero เมื่อ วันนี้ เวลา 11:14:31 »

ผมยังคงรอ plug in Hybrid ญี่ปุ่นมากกว่า EV อยู่ดีครับ

Discussion Forum / Re: Subaru ในไทยและอนาคตหลังจากนี้

« กระทู้ล่าสุด โดย Turin เมื่อ วันนี้ เวลา 10:43:26 »

ขนาดแฟนบอยซูบารุแบบผมยังมองว่ายากเลยครับ

ในแง่ตัวแทนในไทย อาจจะดีขึ้นนิดนึงมั้ง ไม่ต้องห่วงหน้าพะวงหลัง (แล้วนำเข้ารุ่นสับสนในชีวิตแบบ levorg 1.6 มาแทนที่จะเป็น 2.0 หรือ เอา brz ใหม่มาแล้วตั้งราคาหลุดไปไกลจนขายไม่ออก เปิดช่องให้เกรย์เอาเข้ามาแทน)

ในในภาพรวม Product line-up ในตลาดโลกก็ร่อยหรอที่จะเอามาทำตลาดเฉพาะกลุ่มแบบเดิม (อย่าง forester, outback xt ก็ไม่มีแล้ว เหลือแต่ NA กับ Hybrid / STi ก็เลิกทำ เหลือแต่ WRX หน้าตาประหลาดๆ) ถ้าตรงนี้ยังไม่เปลี่ยน ผมว่าอาการหนัก

หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10