61
Discussion Forum / Re: Fortuner ปรับโฉมใหม่ปลายปีนี้ ทาง Toyota ต้องส่งตัวฐานล้อสั้นมาด้วยไหมครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย helloweentz เมื่อ พฤศจิกายน 01, 2026, 22:05:40 »อาจจะมี ช่วงนี้ รถ ยกสูง คันเล็กๆ กำลังนิยม
ของไทยยังมีภาษีมหาดไทย(ท้องถิ่น) อีก 10%(ของสรรพสามิต) ครับ และการคำนวนเลขแบบไทยกับญี่ปุ่นไม่ได้ตรงกันครับสงสัยก็เลยกดตัวเลขเล่นๆ ดูผลิตจากไทย ส่งไปญ๊่ปุ่นใน FB. HLM. มีคนอธิบายไว้หมดแล้วครับว่า ภาษีไทยดุกว่ามาก
แต่ญ๊่ปุ่นทำราคาได้ถูกกว่า ออฟชั่นจัดเต็มกว่า
โอ้โหเลย
ส่วนเรื่อง option ลองเทียบดูดีๆนะ ตัดน้อยมาก(ใน FB. ก็มีคนอธิบายไปแล้ว)
มันก็ตามตลาด ตามกำลังซื้อ ตามภาษีแต่ละประเทศนั่นละครับ
VAT เรา 7% ญี่ปุ่น Consumption Tax 10% (ต่างกันประมาณ 2-3 หมื่น)
สรรพสามิตเรา 25% (คิดจาก CIF) ญี่ปุ่น 0% (ประมาณเกือบสองแสน)
ค่าขนส่งไทย หลักพัน ญี่ปุ่น มีขนส่งทางเรือ พิธีศุลกากร ประกันภัย ขนส่งในประเทศ (ประมาณ 70k)
ส่วนต่างต้นทุนจริงๆ ประมาณแสนนึง ก็ยังถือว่าญี่ปุ่นทำราคาดีกว่าไทยเยอะนะ เอาแค่ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทุกรุ่นย่อย (ในไทยมีแค่ Super Exceed เท่านั้น) ระบบช่วยเหลือการขับขี่กึ่งอัตโนัมติ MI-Pilot ทุกรุ่น (ในไทยมีแค่ Super Exceed เท่านั้น) สองตัวล่างได้ของเยอะกว่าชัดเจน แถมญี่ปุ่นได้หัวเกียร์แบบ Modern ที่ดูพรีเมียมกว่า และยังต้องห้อยระบบ AdBlue ซึ่งไม่นับว่าเป็นของที่อยากได้แต่ก็เพิ่มต้นทุนแน่ๆ
อยากรู้เหมือนกันว่าจะเปิดมากี่รุ่นย่อย แต่คิดว่าคงไม่น่ามีมากเหมือนสมัยก่อน ในหน้า web ก็ยังเห็นมี revo ขายคู่กับ travo อยู่เลย
จากรอบที่ผ่านมาจะเหมือนมีรุ่นประกบออกมาคู่กันตลอด
ทาง fortuner มี revo swb 5mt ตัวเตี้ยเปิดตัวไล่เลี่ย เหมือนขอมีบ้าง(เพื่อประกบ) เพราะฐานล้อปกติมี 6mt แล้วแต่ swb ไม่ยอมใส่ตาม
ทาง LC FJ มี champ sswb 6at ตัวเตี้ย แต่แพงสุดใน champ 6xx,xxx
คือเวลาจะจ่ายตังค์ถ้าไม่รักจริงหรือตรงการใช้งานสุดๆมีเขวแน่ ฮาๆ
รอบนี้ก็คาดว่าน่าจะมี travo ตัวเตี้ยเริ่มต้น swb ประกบ แต่คงไม่ถูกตังค์เหมือนเคย
คือขุดไปขุดมาสงสัย champ sswb ทำไม at และแพงได้ เลยเจอเบาะแสเรื่องเกียร์ที่ต่อยอดไป FJ ตรงๆ
รายการ Champ SSWB LC FJ เครื่องยนต์ 2GD-FTV Diesel 2TR-FE Petrol เกียร์ 6AT 6AT (AC60F) ขับเคลื่อน 2WD Part-time 4WD เกียร์ 1 3.600 3.600 เกียร์ 2 2.090 2.090 เกียร์ 3 1.488 1.488 เกียร์ 4 1.000 1.000 เกียร์ 5 0.687 0.687 เกียร์ 6 0.580 0.580 เกียร์ถอย 3.732 3.732 เฟืองท้าย 3.583 4.555 แรงบิด 400 Nm 245 Nm
เหมือนเป็นรุ่นคู่ประกบ แล้วแต่พี่โตจะตั้งราคากับ option ด้วย ไม่น่าเน้นขายนะครับ
เวลาจะซื้อจริงก็อาจจะเกิดอารมณ์ ทนวงเลี้ยวกว้างขึ้นอีกนิดมี cab อีกหน่อยก็ดีนะ ราคาใกล้กันนี่นา