74
« กระทู้ล่าสุด โดย ฟง อวิ๋น เมื่อ สิงหาคม 01, 2026, 14:12:49 »
สวัสดีคุณจิมมี่และทีมงานทุกท่านครับ
วันนี้มาชวนคุยแนวคิด เกี่ยวกับ รถกระบะสำหรับทำสวนทำไร่ ช่วงบั้นปลายของชีวิต (อีกแล้ว)
ส่วนตัวอยากได้รถมือสอง แต่ด้วยอายุตัวเองที่มากขึ้นเรื่อยๆ ก็ไม่อยากที่จะหาเรื่องหารถมาคอยซ่อม หรือไปตายกลางทางกินข้าวลิงให้ภรรเมียด่าฟรีๆ
ครั้นจะซื้อรถกระบะใหม่ป้ายแดง ราคาก็แรงขึ้นเรื่อยๆ (ส่วนตัวชอบ Ford Ranger แต่ตัวถูกสุดก็ราคาระดับ 7 แสนขึ้นทั้งนั้น)
เลยกลับมาคุยกับตัวเองว่า เราจะขับเยอะแค่ไหน ใช้เป็นหลักหรือไม่ สุดท้ายมาลองมอง Suzuki Carry ป้ายแดง
ซึ่งก็จะได้รถใหม่ที่ราคา 3 แสนกลาง (หลังลด) คิดว่าคงได้ใช้ยามจำเป็นต้องขนของ และก็ไม่ได้ขนบ่อยขนาดนั้น ปีนึงคงขับไม่ถึง 10,000km (หรือเผลอๆ อาจจะไม่ถึง 5,000km ด้วยซ้ำครับ)
และคงไม่ติดแก๊ส LPG คิดว่าค่าน้ำมันก็คงจะตกกิโลเมตรละ 3 บาท (4 บาทเต็มที่ถ้าน้ำมันแพงระดับ 40-50 บาทต่อลิตร) ค่าซ่อมบำรุงสไตล์ซูซุกิ ทุก 6 เดือน ก็คงเฉลี่ยปีละประมาณ 5,000 บาท
ประกันภัยชั้น 1 คงราวๆ 15,000 บาท (อาจพิจารณา ชั้น 2+ ในปีที่ 5 เป็นต้นไป หากคุ้มค่ากว่า) เฉลี่ยค่าใช้จ่ายต่อเดือนคงจะประมาณ 5,000 บาท
คิดว่า ถ้ามอง Carry เป็นรถแนว Retro Kei Truck ญี่ปุ่น เก็บใช้ยาวๆ แทนที่จะเลือกรถกระบะดีเซล ที่นับวันจะยิ่งเข้มงวดเรื่องมลพิษ ที่จะมีแต่ทวีไปด้วยอะไหล่ราคาแพงขึ้น การบำรุงรักษาที่มากขึ้นตามเลข EURO ทีมงานคิดเห็นอย่างไรครับ
ปล. เคยคันอยากหา Chevy Colorado ตา 2 ชั้น เครื่อง 3.0Di รุ่นก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นเครื่องคอมมอนเรล มาปั้นเดิม คิดไปมาค่ารถค่าทำค่าซ่อมรวมกันอาจจะเกิน 2 แสน หรืออาจลามไปแตะเลข 3 - Suzuki Carry ก็เลยลอยเข้ามาในหัวจนกลายเป็นคำถามในวันนี้นี่แหละครับ
กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้