41
Discussion Forum / Re: Pajero รุ่นใหม่ เมื่อเทียบกับ รุ่นตำนาน และ คู่แข่ง ช่วงล่างต่างกันหรือเปล่าครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย solo เมื่อ พฤศจิกายน 03, 2026, 09:26:49 »อัตราเร่งเป็นไงครับ
กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้
42
Discussion Forum / Re: ทำไมประเทศไทย ถึงไม่สามารถใช้ B50 ได้ แบบที่อินโดนีเซีย ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย Weetting เมื่อ พฤศจิกายน 03, 2026, 08:50:13 »หัวฉีดคนละสเปค กับECU จูนมาไม่เหมือนกันครับ
และการบังคับใช้ Euro ที่ไม่เหมือนกัน
และการบังคับใช้ Euro ที่ไม่เหมือนกัน
43
Discussion Forum / Re: Pajero รุ่นใหม่ เมื่อเทียบกับ รุ่นตำนาน และ คู่แข่ง ช่วงล่างต่างกันหรือเปล่าครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย PREM เมื่อ พฤศจิกายน 03, 2026, 08:32:35 »เท่าที่อ่านมา คงต้องถามกลับแล้วล่ะว่าช่วงล่าง suv แท้ในทัศนคติของคุณคืออะไร
ในความเห็นคนเล่นรถทั่วโลก suv คือพาหนะที่สามารถลุยในพื้นที่ทุรกันดารได้ในระดับนึง
แปลง่ายๆว่าแค่กระบะ ขับสี่ ยกสูงคนทั่วโลกก็เรียก suv แล้ว
จริงครับ ชาวไทยเถียงกันไม่หยุดเรื่อง Pajero เป็น PPV หรือ SUV บางท่านอ่านแล้วรู้สึกเหมือนว่าพยายามดูถูก พื้นฐานกระบะ=ด้อยค่า แต่สำหรับชาวโลกไม่น่ามีใครสนใจ มันก็คือ SUV body on frame รุ่นหนึ่ง จะใช้แพลทฟอร์มอะไรก็สุดแท้แต่ผู้ผลิต
ผมได้ไปลองขับมา คิดว่ามิตซูทำออกมาได้ดี ช่วงล่างค่อนข้างนั่งสบายแม้ยังมีอาการดิ้นๆ แปลกๆ แบบรถ body on frame คานแข็งอยู่ (คงหลีกเลี่ยงไม่ได้) เทียบกับ Everest ผมว่าปาเจโร่นั่งสบายกว่า และเก็บเสียงดีมากๆ
44
Discussion Forum / Re: มาชม Honda Passport Baja 2027
« กระทู้ล่าสุด โดย Trafalgar เมื่อ พฤศจิกายน 03, 2026, 07:20:06 »ชอบรถแบบนี้มาก
45
Discussion Forum / Re: Pajero รุ่นใหม่ เมื่อเทียบกับ รุ่นตำนาน และ คู่แข่ง ช่วงล่างต่างกันหรือเปล่าครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย kiwiwi เมื่อ พฤศจิกายน 03, 2026, 06:49:17 »เท่าที่อ่านมา คงต้องถามกลับแล้วล่ะว่าช่วงล่าง suv แท้ในทัศนคติของคุณคืออะไร
ในความเห็นคนเล่นรถทั่วโลก suv คือพาหนะที่สามารถลุยในพื้นที่ทุรกันดารได้ในระดับนึง
แปลง่ายๆว่าแค่กระบะ ขับสี่ ยกสูงคนทั่วโลกก็เรียก suv แล้ว
ในความเห็นคนเล่นรถทั่วโลก suv คือพาหนะที่สามารถลุยในพื้นที่ทุรกันดารได้ในระดับนึง
แปลง่ายๆว่าแค่กระบะ ขับสี่ ยกสูงคนทั่วโลกก็เรียก suv แล้ว
46
Discussion Forum / Re: ทำไมประเทศไทย ถึงไม่สามารถใช้ B50 ได้ แบบที่อินโดนีเซีย ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย sukhontha เมื่อ พฤศจิกายน 03, 2026, 04:44:37 » ใช้ได้ กับ ทนใช้ มันไม่เหมือนกัน อันนี้ผมเดานะ... ปัญหาอยู่เราดึงที่สารทีทำให้มันเหนียว ออกได้พอประมาณ เมื่อใช้ในปริมาณมากมันจะเข้าไปเกาะภายในท่อทางเดินเชืัอเพลิงเร็วเกินไปหรือเปล่า + ราคามันจะดึงน้ำมันปาล์มออกจากตลาดอาหาร ทำให้มันแพงขึ้น + คุณภาพการเผาไหม้และจุดลามไฟ....
สมมติ ถ้าเอามาเติม 100% เลย มันก็วิ่งได้อยู่ดี แต่เขาวิเคราะห์แล้วว่าบ้านเราได้เท่านั้น ครับ
สมมติ ถ้าเอามาเติม 100% เลย มันก็วิ่งได้อยู่ดี แต่เขาวิเคราะห์แล้วว่าบ้านเราได้เท่านั้น ครับ
47
Discussion Forum / Re: ทำไมประเทศไทย ถึงไม่สามารถใช้ B50 ได้ แบบที่อินโดนีเซีย ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย helloweentz เมื่อ พฤศจิกายน 02, 2026, 23:28:26 »ไม่มีข่าว เครื่องรองรับ B50 
48
Discussion Forum / ทำไมประเทศไทย ถึงไม่สามารถใช้ B50 ได้ แบบที่อินโดนีเซีย ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย e:smart Hybrid เมื่อ พฤศจิกายน 02, 2026, 21:00:19 »ผมสงสัยครับ ทำไมบ้านเราถึงให้ทางเลือกได้แค่ B20 แต่ไม่สามารถให้ใช้ถึง B50 ได้ครับ
เครื่องบ้านเราไม่รองรับ น้ำมัน B50 หรือครับ
เครื่องบ้านเราไม่รองรับ น้ำมัน B50 หรือครับ
49
Discussion Forum / Re: Pajero รุ่นใหม่ เมื่อเทียบกับ รุ่นตำนาน และ คู่แข่ง ช่วงล่างต่างกันหรือเปล่าครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย frame@kk เมื่อ พฤศจิกายน 02, 2026, 18:16:56 »ผมก็อยากรู้เหมือนกัน ว่าสรุปแล้ว Pajero มันดีแค่ไหนกันแน่
ด้าน Brand Position คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของมันคือ Land Cruiser Prado / Land Cruiser 250 และจากที่ทราบข้อมูลมา ช่วงล่างมีแนวโน้มที่จะ Refined และซับซ้อน มากกว่า Pajero Sport หรือรถ SUV (PPV) ที่เราคุ้นเคยจริง
แต่อยากรู้ว่า ถ้าเอามารีวิวชนกับ Land Cruiser 250 จริงๆ มันจะสู้ได้ไหม เพราะถึงเสป็คเครื่องยนต์จะใกล้เคียงกันแต่ผมเข้าใจว่า Pajero ใช้ Platform ของ Midsize Pickup Truck อยู่ ในขณะที่ LC250 เป็น TNGA-F ซึ่งเป็น Heavy Duty Platform เหมือนกับ LC300, Sequioa, Tundra, Tacomo, ยัน Lexus LX600h
แต่ยังไงก็ตาม ผมก็รู้สึกดีใจ ที่ประเทศไทย ได้มีโอกาสถูกเลือกเป็นฐานผลิตหลัก ของ Global Flagship Model แบบนี้
เท่าที่ดูรีวิวสายออสมาที่เทียบ Toyota LC250 กับ Ford Everest เอาง่ายๆคือเทียบได้กับ รีวิวจากสืทอไทยของ Pajero ใหม่เลย คือช่วงล่างทางดำ ถนนปกติ Everest ก็ชนะ LC250 เก็บอ่การได้ดีกว่า ที่จะเซ็ตมาสำหรับทางลุยทางฝุ่นมากกว่า แล้วพอเอามาลุยแข่งกัน LC250 ก็ชนะเลย TNGA-F ออกแบบมาให้รับแรงกระแทกหรือลุยได้จัดๆอยู่แล้ว.
ซึ่งพอเห็นอย่างงี้ก็พอจะเห็นแววว่า Pajero ตั้ง LC250 เป็นเป้าในการพัฒนาและเซ็ตรถ ทำให้สื่อไทยที่ได้ลงพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า ทางดำติดแข็ง กระด้างบ้าง แต่ทางลุยมาเลย
50
Discussion Forum / Re: Civic FC 1.8 ขอคำแนะนำสำหรับอัพเกรดไฟหน้ารถ ด้วยนะครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย InBkk เมื่อ พฤศจิกายน 02, 2026, 14:12:39 »จากใจคนที่เคยใช้ฟิล์มบานหน้าทั้งแบบ 40,50,60 มาก่อน
ผมค่อนข้างมั่นใจว่า การลดความเข้มฟิล์มลงให้เหลือ 40-50 เพียงอย่างเดียว จะให้ผลที่ดีกว่า การเปลี่ยนหลอดไฟแน่นอน ดีไม่ดี อาจจะเห็นผลชัดกว่า การเบิกโคมของรุ่น 1.5 Turbo RS อันใหม่เอี่ยมมาไส่ด้วยซ้ำ
ผมค่อนข้างมั่นใจว่า การลดความเข้มฟิล์มลงให้เหลือ 40-50 เพียงอย่างเดียว จะให้ผลที่ดีกว่า การเปลี่ยนหลอดไฟแน่นอน ดีไม่ดี อาจจะเห็นผลชัดกว่า การเบิกโคมของรุ่น 1.5 Turbo RS อันใหม่เอี่ยมมาไส่ด้วยซ้ำ
